20 Самых Редких и Дорогих Машин в Мире

preview_player
Показать описание
20 Самых Редких и Дорогих Машин в Мире
Подписка на канал @MaxShoww

«Самые дорогие машины»

Всем привет! Предположительно, количество машин на планете близится к 1,5 миллиарда. Большая их часть имеет великолепный дизайн, мощные и экономичные двигатели, комплекс развлекательных функций и систем безопасности. Но есть автомобили, которые являются чем-то бОльшим, чем просто комфортным или быстрым средством передвижения. Сегодня поговорим о настоящих «произведениях искусства» – самых дорогих, потрясающих и желанных моделях автомобилей на сегодняшний день. Поехали!

Production Music courtesy of Epidemic Sound!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

А запорожец — машина класс! Он выдаёт 100 километров в ЧАС! А ты купи его и мне поверь, Что запорожец — машина зверь!)))

golanchik
Автор

Это что канал философии 😂?
Золотая ламба это вершина понтов ❤
К моему душевному богатству не хватает золотой ламбы 😅❤

FreeDom.
Автор

Конструкция настоящего профессионального авто должна включать в дизайне внешки и внутренностей корпуса характеристики груза, тем выше, чем выше отношение груза к управлению. Что, как минимум, переносит полноценно и распознаваемо для мозга габариты, что минимизирует затраты на манёвры даже при росте скорости.

- А о здоровьи можно и не говорить.

andreykolobikhin
Автор

Все тачки а хотя это суперкары, а настоящие самолёты. У меня есть модель большая Porshe 918 Spider. Гиперкары топ

AYFTANK_BLITZ_AKKM
Автор

Болотов!
ВенеНО (veneno) в переводе это *ЯД* каким боком он лепится в автомобилю?

xbvlzke
Автор

Интересно было посмотреть ! Человеческой фантазии нет предела !
А насчёт будущего ....я видела много обзорных фильмов, где рассказывают каким видят транспорт будущего инженеры планеты всей. Так вот все в голос заявляют, что средства передвижения должны быть летающими. И даже новая модель скорой помощи будет именно такой. И необязательно, чтобы высоко летать. Пусть даже метров десять .

Aurika
Автор

Прикольно что столько дорогих авто о которых я даже не знал

PitbulShera
Автор

Больше всего улыбнуло древесина из которой сделан салон Бэнтли, пролежавшая в ебенях 5000 лет!)))) Это ж надо

vadimchernishov
Автор

Скоро все будем не ездить, а летать на машинах…. Нужно зрить в корень. Подключайте фантазию, господа.

filneo
Автор

Nagyon szepen koszonom ❤
Csodaszep vidam napot kivanok❤❤

imrenedob
Автор

Прикольные машинки, но не для езды, особенно по нашим дорогам.

vbdvbd
Автор

Я УЖЕ НЕСКОЛЬКО ДНЕЙ ОЧЕНЬ ПЛОХО ЧУВСТВОВАЛ СЕБЯ, БЛАГОДАРЯ ВАМ Я УЗНАЛ ПРО САМЫЕ ДОРОГИЕ АВТО И БУДТО БЫ МНЕ ТАК ПОЛЕГЧАЛО! А Я БОЯЛСЯ ЧТО, МАЛО ЛИ У МЕНЯ СО ЗДОРОВЬЕМ ЧТО НЕ ТАК 😟

ToyotaCamry-jzzg
Автор

И все это медленнее по разгону чем электросвистоперделки за 150 тысяч баксов.

strelok_k
Автор

Венеро родстер.., говорит Maks…
Как ты мог выкинуть это видео..?!?!

toshhha
Автор

Мне сразу захотелось поменяться телами с Роналду.

Evil_Owl
Автор

А где Корона премия 98г с 115 единорожных бешеных сил. От Японского бренда.

aleksandrromanov
Автор

Какой бы дорогой ни была машина в ней находится ДВС классической схемы, которому уже сто лет в обед. Самое смешное что деньжищи тратятся на что угодно, только не на самую дорогую часть - не на двигатель. А посему все двигатели этих дорогущих тачек не могу преодолеть планку в позорных 42% КПД (у самых лучших образцов. Обычно 35%). И это при том, что сама конструкция ДВС пипец сложна и точность изготовления деталей прецизионное и исчисляется сотками миллиметра. Чуть появился износ в десятые миллиметра - всё, дорогущую и такую нежную железяку под названием "двигатель" на капиталку (капиталить кстати тоже можно не бесконечно). Подытожим. Итак имеем некое устройство призванное превращать энергию топлива в полезную работу. Насколько хорошо это устройство справляется с этим? Плохо справляется - 60% энергии топлива не используется в силу конструкции устройства. Печалька, не то слово. Насколько сложным в изготовлении является сие устройство по преобразованию энергии топлива в работу? Очень сложным, чересчур сложным, а значит и дорогим. Насколько серьёзным для этого устройства является износ в 1-2 миллиметра например (не важно чего). Критически - Это всё мигает красными огнями с сиреной - такой износ превысил все мыслимые допуски. Каков ресурс этого устройства до начала проблем с ним (даже при строжайшем соблюдении правил технического обслуживания). Ресурс очень не большой - уже после 40 тыс и далее требуется серьёзное вмешательство по подтяжке цепи, замены свечей и т.д по букварю. А к 120 тыс пробега и вовсе надо капиталить. Так что по моему скромному мнению - не стоят эти тачки своих денег. Вернее не на то направлены деньги затрачиваемые на их проектирование и производство. То есть мы как-бы всё ещё слушаем виниловые пластинки, когда прогресс выдал на гора цифровой компакт диск а затем и жесткие носители информации. С ДВС уже более 140 лет ничего не происходит. 35-42% КПД потолок. То есть моя мысль такова - это нежное, сложное, дорогущее устройство призванное приводить автомобиль в движение - позорище, а это 40-50% стоимости всей тачки.

giggling_boatswain
Автор

правильно Ламборгини Венено называется а венеро это о другом))

abazg
Автор

Это действительно существует? Я неслыханно богат на зерне. Вернее продавая зерно неслыханно богат. Это трактор! И всегда трактор!

niqmkyk