¿Qué pasa si Falla el Sensor de Presión del Riel del Inyector? [SINTOMAS Y FALLAS]

Muchas personas no toman en cuenta este sensor y por esa razón suelen gastar mucho dinero en tratar de encontrar los problemas en el auto, aquí te hablare cuando deber revisar este sensor para solucionar tus problemas.

🙂❤️Apoya mi canal con una Pequeña Donación que salga de tu corazón

Si tienes alguna falla en tu auto puedes dejarlo en los comentarios y te responderemos, también puedes ver nuestro blog para más información.

----------------------------------------------------------------

🔔 Activa la campanita de notificaciones 🔔 Para que estés actualizados de nuestro nuevos videos.

⚙ Si necesitas algún video en concreto déjalo escrito en los comentarios, nos gusta escuchar a nuestra comunidad. Bendiciones!

[nelsonlopez]

Lo felicito, el video es bueno; porque habla de la (falla) y (posibles soluciones).

[ArgenisPaladinesMora-ryej]

Buenas tengo un problema con un hyundai sonata marca bajo precion de riel

[danielgonzalez]

Saludos soy José González de Caracas parroquia Altagracia buen video, tengo un Chery Orinoco A3, pero no localizo ese sensor, me gustaría que me informaran dónde está . Muchas gracias.

[fancentollito]

hola gracia por el video, mas o menos se de lo que habla en este video pero necesito tu ayuda en otro sentido, bien tengo una nissan primastar cv 1.9, el caso es que no soy partidario de llevarla en reserva pero me ha pasado y buscado solucion y revisado todo y cambiado ya alguna cosa me decante por cambiarle el aforado por que es lo que pense que podria ser, el caso es que llevado la en reserva alguna vez al camina con ella bastate rato se me ha parado el motor como si no le llegara gasoil de hehco me a tocado bombear desde la perilla por que esta furog no tiene en el aforado bomba electrica si no perilla de cebado al lado del filtor de combustible, para mi sorpresa me encontre de las dos linia de gasoil que van al deposito estaba intercambiada, est puede dar a la causa por esto, ¿ que sintmoma te puede dar cuando esta intercambiada la linias de gasoil? arraba bien arracaba ante tambien ahora tambien arravca bien despues de cambia el aforado por uno nuevo y instala la linia correcta mente ya que dishco aforado tiene sus flecha y te indica como deve de ir, me podria que sintoma te puede dari si esta intercambiada las linia de gasoil del aforador, gracisas

[maximilianosebastianoliva]

Buenas mí TDI en relanti por hay hace un tembleteo el motor pero el tablero no me marca Chek

[moisesmanzano]

hola gracias por el video, tengo una nissan priasta lo cual me arroja una falla df197 me puede ayudar, es una nissan primastar año 2006

[BryanArias-se]

Eso también pasa con el riel del gas ? Me dijeron que está fallando ese sensor pero del riel del gas el conmutador no reconoce y se apaga el auto en gas

[javiereduardoopazoaguilar]

Amigo consulta que señales lleva el sensor? Y cuales son sus parametros

[segundinoorosco]

Buenos días mis felicitaciones
Yo cambié un sensor estaba rajado escapaba mucho combustible a un Kia 2700 y resulta uno de ellos lo ahogaba mandaba mucho combustible y el otro arrancaba pero botaba mucho humo negro mi pregunta cuál sería lo correcto es cambiar así de frente o hay que hacer reconocer con scaner aver por favor su ayuda gracias

[mauriciosolano]

Donde se encuentra el censor del riel de inyeccion de una f350 2017 gracias

[cleyantoniosilvacoronado]

Buenas noches. Mi Nissan r51. Presenta fallas relacionadas con el sensor de presión de combustible. Hice prueba de continuidad de los cables del soquer y me marca continuidad los cables laterales que corresponden a positivo y neutro. Reviso y no los encuentro unidos. Que podrá ser? Agradezco su respuesta

[RamonfranciscoRivas-cs]

Tengo una BMW X5 modelo 2005 diesel me sale código 4610 sensor de presión de combustible dónde lo lleva y cuál sería el problema

[canelomtz]

Que tal amigo, tengo un problema con mi Chrysler 300 modelo 2005 3.5.... recientemente le metí un motor un poco más reciente, aproximadamente 2008, y bueno lo que tiene mi carro es que no arranca al llavazo, para que arranque necesito darle un solo marchazo pero prolongado, digamos unos 4 segundos con la llave en marcha para que arranque, en un principio me decían que pudiera ser la bomba de gasolina, que ya no tenía suficiente fuerza, le puse nueva, pero la falla sigue, ayer incluso le metí el regulador de presión de combustible, y la falla sigue, y de hecho hace algunos días, un amigo mecánico le hizo unas pruebas en el motor, y me dijo que falta de combustible no era, que era mas bien algo eléctrico... Otro dato curioso es que cuando quiero despegar ya sea en un semáforo o donde esté parado totalmente pues, si le meto el pié para que jale rapido, solo se ahoga, como si el filtro estuviera tapado, y tengo que aflojar el pie y ya empieza a jalar, digamos que tengo que pisar el acelerador lo mas minimo posible para que el carro camine... 😊

[SandroDavila-sfcf]

Hola a migo MUI buen video ml caso es no me llega los 5 minutos alos lnjtores es una Nissan x trail

[uwabalders]

Hola buenas noches
Cambie bomba y regulador de combustible, pero sl rirl de los inyectores no llega gasolina y no arranca rl motor!!

[gustavoadolfogarridoleiva]

Hola yo tengo problemas similares a la del video y la escaneo me arrojo el código po251 de que se deberá anda bien y se para y después vuelve arrancar a qué será la falla es de un minibus Maxux v80 2018 gracias espero respuesta.

[JulioVidegain-bh]

Buenos días muy bueno el vídeo, tengo un problema con mi sw4 2006 no siempre pero si muy seguido no regula hasta parece. Ya le cambiaron el regulador de la bomba, limpiaron el cuerpo de aceleración limpiaron la válvula egr y controlaron el sensor del riel y Disen que está bien, ya no se que hacer
Que opinas, desde ya muchas gracias

[estivinperez]

Buenos dias disculpe la pregunta mi hyunday santa fe 2006 no arranco despues del cambio de filtro diesel

[fernandolopez]

Hola, en mi caso, el coche se paró de repente estando al ralentí y ya no volvió a funcionar. después de hacer varias pruebas con los inyectores, me di cuenta de que se salía el diésel por los tubos de retorno. Quiero decir que el diesel subía por los tubos de retorno hacia los inyectores, no al revés como puede parecer normal. Lo normal podríamos pensar que es que el diesel sobrante de los inyectores se devuelva por los tubos de retorno, pero en micaso, lo que ocurre es que el diesel sube por los tubos de retorno HACIA los inyectores. Quité los tubos de los inyectores y no salía ni gota de diesel por la rampa de inyectores. Es un Mercedes 220 cdi w203. ¿Tienes alguna idea de lo que puede ser? Crees que será este sensor que comentas en el vídeo o la válvula de regulación de presión

[horacioanaya]

Mi camioneta Audi q7 2012 falla de vez en cuando, (no siempre) fallan las revoluciones hasta que se apaga en relanti, y después de mucho fallar ya no arranca hasta dejar enfriar por varias horas.