Универсальное крепление мотоцикла на фаркоп #буксировкамотоцикла

preview_player
Показать описание

Портативное прицепное устройство для буксировки мотоцикла обладает малыми габаритами, высокой надежностью и легкостью в эксплуатации. При помощи этого устройства вы сможете буксировать мотоциклы весом до 315 кг (ширина переднего колеса не должна превышать 115 мм). #мотоцикл #буксировкамотоцикла #эвакуациямотоцикла #эвакуациябайка
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Сырая конструкция. Да и видно как мотоцикл в повороте корежит. Жёсткое крепление переднего колеса к свесу машины далеко до центра заднего моста. При жёстком креплении вилки мотоцикла к задней части авто. Вектор движения заднего колеса мотоцикла в этом случае противоположен вектору конструкции на задней части авто.
Либо крепление переносить в идеале точно над центром оси моста, что невозможно. Либо добавить вертикальную точку вращения на прицепном.

Алексей
Автор

На прямой или в Повороте лопнет лопнет одна из рыжих строп и мопед сотрётся об дорогу.

Evgen
Автор

Известная практика, только крепить надо не за колесо, а за вилку, Что бы вилка ваще жестко была зафиксирована. и цепь снять не помешает, лишний износ никчему.

SHADOWXO
Автор

Без поворотного механизма фигня а не крепление

vasl
Автор

30км, больше на таком ехать нельзя, до сервиса вообщем.

GustoV
Автор

Крепление точно не для наших дорог и такие ремни узкие рвутся даже с полной загрузкой на прицеп, нужно брать хотя бы 25тые, они самые удобные, 50 перебор уже будут и их в траверсы заправлять не удобно будет, а вообще за идею спасибо, можно покумекать над ней и адаптировать под наши дороги))))

Гаражныепосиделки-щь
Автор

В России за такое расположение мотоцикла будет 5000р за сокрытие госномера (всё будет зависеть от инспектора). А в целом очень удачно, заехал своим ходом и лифтанул вверх, отличная идея. Для более дальних поездок надо просто снять цепь с мотоцикла, только полный износ задней покрышки сможет помешать вам ехать дальше.

lostlender
Автор

Идея хорошая, но сырая, вывернет всё нафиг. Даже съемку деморолика наверное не выдержало крепление.

ОгородовКонстантин
Автор

Интересно конечно но как быть если надо сдавать назад? Мот снимать что-ли??? Да и в поворотах как то он не очень хорошо себя чувствует.

Александр-ъж
Автор

Не уверен что это хорошо для вилки мота, большие перегрузки

Letox
Автор

Не понял, как сдавать назад. Типа как с прицепом рассчитывать надо? Ну прицеп видно хотя бы

PyratRomka
Автор

вот хитрецы - на поворотах почти не показали - а там блять такие наклоны жее .. мотоцикл спокойно может упасть на бок

АнатолийДанилов-иг
Автор

Стяжки для детской коляски, если мотанет, ничего не собрать будет

AndreiBogdanov
Автор

а в России так законно перевозить мотоцикл?

НиколайПергузня
Автор

В данном случае нужно снимать цепь. Нельзя что ведомое колесо крутило ведущую звезду. Все должно быть наоборот. Валу придёт пздц. Нормальный лифт на фаркоп лучше придумайте

alexvantec
Автор

С уважением, я мотоциклист, не лучший вариант…

ИванКопань-лъ
Автор

Незаменимая хрень ! Весь потенциал этой сложной, технической конструкции основывается на одной лишь логической концепции, которая явно указывает на ее базполезноть !

Vitbib
Автор

А что с законом, разве у нас можно буксировать мотоциклы?

Arturooo