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El Driver Callaway Paradym X está construido para un lanzamiento con MOI alto.
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El Paradym X Driver está construido para un lanzamiento alto con MOI alto, junto con un perfil generosamente estirado en la dirección. Este modelo es el más adecuado para los golfistas que buscan un perdón extremo y un ligero sesgo de atracción de su Driver.
DISTANCIA SIN IGUAL
El Driver Paradym X Driver está construido para un lanzamiento alto con MOI alto, junto con un perfil generosamente estirado en la dirección. Este modelo es el más adecuado para los golfistas que buscan un perdón extremo y un ligero sesgo de atracción de su Driver.
CHASIS DE CARBONO DE 360°, EL PRIMERO DE LA INDUSTRIA
El chasis de carbono de 360° promueve una redistribución de peso sin precedentes para maximizar la distancia. La corona triaxial de carbono y la suela de carbono forjado son un 43 % más ligeras que un chasis de titanio. Este enorme ahorro de peso se reposiciona para un MOI más alto y un mayor perdón.
VELOCIDAD Y ESTABILIDAD
NUEVO JAILBREAK A.I.
Nuestro nuevo sistema de Jailbreak diseñado por A.I. proporciona estabilidad tanto en la dirección horizontal como en la de torsión. Ahora, con un diseño un 33 % más ligero, Callaway ha mejorado la estabilidad para velocidades de bola rápidas.
OPTIMIZADO PARA LA DISPERSIÓN HACIA ABAJO
NUEVA I.A. CARA DISEÑADA
Una nueva optimización facial de I.A mejora la velocidad, el lanzamiento y el giro, y ahora la dispersión a la baja. Esta es la cara del Driver más avanzada del mundo diseñada por inteligencia artificial.
VELOCIDADES RÁPIDAS DE LA PELOTA
COPA DE CARA QUE MEJORA LA VELOCIDAD Y CARA DE TITANIO FORJADO
Paradym es el primer Driver en utilizar la tecnología de copas faciales de Callaway que mejora la velocidad. Hemos emparejado la copa facial con una potente cara de titanio forjado.
LANZAMIENTO ALTO Y GIRO BAJO
FORMA PERDONANTE
Paradym X está construido para un lanzamiento alto con un MOI alto, junto con un perfil generosamente estirado en la dirección. Este modelo es el más adecuado para los golfistas que buscan un perdón extremo y un ligero sesgo de atracción por parte de su Driver 5 g de peso trasero se colocan para aumentar el lanzamiento y reducir el giro para la máxima distancia de transporte.
DISTANCIA SIN IGUAL
El Driver Paradym X Driver está construido para un lanzamiento alto con MOI alto, junto con un perfil generosamente estirado en la dirección. Este modelo es el más adecuado para los golfistas que buscan un perdón extremo y un ligero sesgo de atracción de su Driver.
CHASIS DE CARBONO DE 360°, EL PRIMERO DE LA INDUSTRIA
El chasis de carbono de 360° promueve una redistribución de peso sin precedentes para maximizar la distancia. La corona triaxial de carbono y la suela de carbono forjado son un 43 % más ligeras que un chasis de titanio. Este enorme ahorro de peso se reposiciona para un MOI más alto y un mayor perdón.
VELOCIDAD Y ESTABILIDAD
NUEVO JAILBREAK A.I.
Nuestro nuevo sistema de Jailbreak diseñado por A.I. proporciona estabilidad tanto en la dirección horizontal como en la de torsión. Ahora, con un diseño un 33 % más ligero, Callaway ha mejorado la estabilidad para velocidades de bola rápidas.
OPTIMIZADO PARA LA DISPERSIÓN HACIA ABAJO
NUEVA I.A. CARA DISEÑADA
Una nueva optimización facial de I.A mejora la velocidad, el lanzamiento y el giro, y ahora la dispersión a la baja. Esta es la cara del Driver más avanzada del mundo diseñada por inteligencia artificial.
VELOCIDADES RÁPIDAS DE LA PELOTA
COPA DE CARA QUE MEJORA LA VELOCIDAD Y CARA DE TITANIO FORJADO
Paradym es el primer Driver en utilizar la tecnología de copas faciales de Callaway que mejora la velocidad. Hemos emparejado la copa facial con una potente cara de titanio forjado.
LANZAMIENTO ALTO Y GIRO BAJO
FORMA PERDONANTE
Paradym X está construido para un lanzamiento alto con un MOI alto, junto con un perfil generosamente estirado en la dirección. Este modelo es el más adecuado para los golfistas que buscan un perdón extremo y un ligero sesgo de atracción por parte de su Driver 5 g de peso trasero se colocan para aumentar el lanzamiento y reducir el giro para la máxima distancia de transporte.