Dlaczego Tesla jest NAJGORSZA? Czyli skąd ten cały hejt. | EV REPAIR

preview_player
Показать описание
Hej! Dlaczego Tesla jest najgorsza? Dlaczego każde zachowanie Elona Muska wywołuje tyle negatywnych emocji? Spróbujemy w tym odcinku odpowiedzieć na te pytania, a jednocześnie podjąć temat hejtu na samochody elektryczne. Zachęcamy również do dzielenia się swoimi doświadczeniami związanymi z odbiorem otoczenia na zamiłowanie do nowej mobilności.

Zapraszamy na nasze media społecznościowe oraz stronę internetową, na której możecie umawiać się na wizyty!

Jeśli chcesz zostać naszym Patronem, odwiedź nasz profil:
Dziękujemy, że pomagasz nam się rozwijać!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Trudno o bardziej prawdziwy i uczciwy komentarz na temat Polski i Polaków... Mieszkam od 30 lat w Kanadzie ale utrzymuje stały kontakt z ojczyzna i zawsze nie potrafiłem pojać skad się bierze w Polsce ten opór, ta bojaźń, ten brak wizji na przyszłość i chorobliwa zazdrość wobec ludzi którym się wiedzie w biznesie... Coś co jest praktycznie nie istniejace w Kanadzie, czy na zachodzie generalnie... O ile potężniejszym krajem bylibyśmy gdybyśmy pozbyli się tych przywar... świetny kanał "and keep up the good work!". Pozdro z Kanady🙂

VidiGoR
Автор

Zgadzam, się z Panem, jestem z Polski wschodnie, gdzie mocno odczuwa się te wszystkie ograniczenia w myśleniu, o których Pan mówił. Ale jednocześnie widzę, zmiany na plus. Jeździłem dobrym autem Alfą Stelvio i nie narzekałem, ale, namówiony przez sąsiada ze wsi, fana elektromobilności, odbyłem jazdę próbną Teslą Y i doceniłem jej zalety. Obecnie przesiadłem się na Teslę Y LR i z każdym pokonanym kilometrem doceniam jej zalety i odmienne podejście do projektowania i oferowania klientowi auta. Reasumując, na wschodzie też się zmienia, choć powoli.

andrzejkwiatkowski
Автор

Dobre, pozytywistyczne rozważania👏👏👏

Jestem tuż przed odbiorem swojej pierwszej tesli. Decyzja ta zapadła po wielu miesiącach zgłębiania tematu samochodów elektrycznych i tematów pokrewnych.

Przy okazji rozmów towarzyskich czasem pada temat elektryków i zdumiewające jest, jak mało wiemy, jak operujemy stereotypami (a jest to środowisko ludzi wykształconych, nawet bardzo). Długą droga przed nami…

Potwierdzają to ostatnie badania rynku EV, gdzie w Europie jesteśmy na szarym końcu - razem z Węgrami i Rosją😢

Dzięki za Waszą robotę: tę w realu i tę w sieci. Niech się rozwija!

marcinn
Автор

Jestem Polakiem z 23 letnim doświadczeniem w Holandii i właścicielem TM3LR. Brawo za mocne słowa o naszej zaściankowości (na życzenie). Fakt że i tutaj nie brakuje sceptyków to jednak ma to inny smak. Bardziej ekonomia niż słoma w butach. Pozdrawiam

tomaszrudnicki
Автор

Jechałem Leaf'em II 40kWh autostradą, przede mną masa aut ICE, a chłop z kanistrem idąc w stronę stacji paliw zostawił już lekko 2km wcześniej swoją Astrę z dziećmi w środku. Żaden ICE fanatyk mu nie pomógł, była taka pora że minęło go lekko 200 aut zanim ja go zobaczyłem, użytkownik EV podrzucił chłopa pod dystrybutor.

PL-nrxl
Автор

Wg mnie, rozgrywaja nas glownie ruskie trolle, ktore to napedzaja, tak jak i inne rzeczy, ktore moga sluzyc o wzbudzania nienawisci.

KatolickiPolak
Автор

Dokładnie tak samo to widzę. Niektórzy są jak ZOMBIE, żaden argument ich nie przekona.

andrzejszczerbal
Автор

Zadałeś pytanie apropo sąsiadów. Troszkę bałem się reakcji (mieszkam w bliźniaku). Na szczęście wszyscy byli zainteresowani i normalnie podeszli do sprawy.

Aczkolwiek za każdym razem jak zostawiam samochód elektryczny na parkingu pod sklepem, włączam w tesli sentry mode. Po prostu boję się, że ktoś specjalnie przerysuje samochód, nawrzuca śmieci - na grupach tesli było wiele takich sytuacji. Na początku jeszcze walczyłem z hejtem, ale to po prostu nie ma sensu. Dopóki nasze polskie media podpalają ten hejt, moje gadanie nic nie da. Nie wybrałem tesli, bo chce być eco - chciałem tesle bo nie chce tankować na stacji benzynowej, chce w spokoju codziennie wyjeżdżać z garażu i niczym się nie martwić.

kvboe
Автор

Jeżdżę TM3 od lipca tamtego roku. W większości przypadków generalnie ludzie się oglądali, żartowali z zasięgu w zimie czy dzieci widać po nagraniach z wartownika pod sklepem/na osiedlu były podekscytowane wyglądem i ekranem w środku.

Dzisiaj natomiast sytuacja, na wsi grupka dzieci na rowerach już z daleka wymachiwała rękami, stwierdziłem ok, machają, natomiast jak przejeżdżałem bliżej widać bylo typowe kciuki w dół jak w Gladiatorze. Nie wiem może te dzieci faktycznie siedzą na tiktokach i małpują te trendy.

Póki co brak typowo niebezpiecznych i nie miłych sytuacji ale przykro się widzi (bo nie ogląda) takich chłopów jak M4K którzy są zacofani i muszą jeździć kopciuchem albo te parodie testów elektryków w Automaniaku gdzie stają ładować auto mające 60% baterii, ładują NIO z przedłużacza 230V na MOPie albo jeżdżą Teslą 80 km/h bez klimatyzacji w parujących szybach. Porażka tych ludzi jako dziennikarzy i nagonka hejtu.

koni
Автор

Dokładnie tak jak mówisz Tesla jest najlepsza czyt. najpopularniejsza i dlatego jest głównym celem spekulacji to ona narzuciła ten trend. Właśnie wróciłem z Amsterdamu Tesla X. Zgadzam się z tobą w każdym temacie o którym wspomniałeś i popieram.

thore
Автор

Omg coz za wspaniale slowa.
Podziwiam Pana i to co pan robi oraz pozytywne nastawienie .mieszkam i pracuje w Danii od 18 lat jesli planujecie tu otworzyc servis to prosze pisac .Pozdrowionka

lukasd
Автор

Świetny materiał... Nie wiem czy coś zmieni ale dobry początek :)

wawrzynieckoodziej
Автор

Moja RAV4 4-letnia stoi w garażu a teraz ciesze się z jazdy elektrykiem. Tankowanie za darmo z paneli, na początku narzekałem na zasięg, ale to kwestia zmiany mindest i teraz w ogóle mi to nie przeszkadza, szczególnie że infrastruktura rośnie i po ostatnich zmianach zaproponowanych przez EU, będzie jeszcze lepiej. Zdaje sobie z tego sprawę, że na chwile obecna nie jest to samochód dla wszystkich, bo osoby mieszkające w blokach, mają problem z lądowaniem i koszt lądowania na szybkich ładowarkach będzie bardzo zbliżony do tradycyjnych samochodów. Nie mniej jednak, samochody EV lub wodorowe to przyszłość, szczególnie patrząc na to, co producenci robią w kwestii baterii i jak te technologie się rozwijają.

marcinzimnica
Автор

4:09 No nie wiem czy to my, czy to bardziej oplacane przez koncerny paliwowe, farmy trolii internetowych. Wiele z tych "hejtow" to po prostu wpisy typu "kopiuj-weklej". Raczej sklaniałbym się bardziej ku temu, że większość takiego ruchu w internecie to płatny troling. Może być opłacany przez Rusków albo Arabów. Choć bardziej podejrzewam Ruskich popaprańców.

mariusz
Автор

Hejt jest i będzie ze strony posiadaczy 20-25 letnich diesli, jak Oni mogą jeździć z punktu A do punktu B autem które kosztuje mniej niż firmowy rower elektryczny to jak Oni mogą nie Hejtować elektryków :) które poprzez zawyżone ceny kosztują powyżej 200tys zł . Sytuacja się będzie rozmywać jak zaczną trafiać na rynek 10 letnie auta elektryczne w cenach poniżej 50tys zł .

Bemxk
Автор

Za obecny spadek sprzedaży Tesli jak i negatywnego odbioru samej marki, należy podziękować jej właścicielowi i opcji politycznej na którą postawił. Polacy doskonale wiedzą jak osiągać sukcesy, czego dowodem są ostatnie wskaźniki ekonomiczne.

afrykanerPL
Автор

Przed wczoraj rozmawiałem ze znajomym mówił że jak będzie musiał kupić samochód elektryczny to będzie go ładował daleko od domu bo się może zapalić a tym czasem okazało się że mu się już spaliło auto ale tu niespodzianka spalinowe

AT-Sys
Автор

Mi sąsiedzi na razie gratulują 🎉zakupu Tesli (Y) ❤😊 Ale koledzy 👯 w pracy „hejtują” EV ☝️

MZrodlak
Автор

😁 jak swoją kupiłem, to wszyscy sąsiedzi i żona : coś Ty chłopie zrobił ? A ja im zawsze to samo : kupiłem, żebyście wy nie musieli 😂. A co do żony, zagazowana Kia stoi w garażu i gnije 😅. Nawet syn sympatyk starszej motoryzacji ( ma BMW e36 ) dziś nad wodę z dziewczyną pojechał teslą 🤷‍♂️😜. W sumie ja najmniej tą teslą jeżdżę 😅

TheMarcin
Автор

No cóż..wszelkie badania jednoznacznie stwierdzają, że ogromna większość ludzi, czyta tylko tytuły artykułów, więc są idealną masą, którą można uformować a dziennikarze już dawno przestali być bezstronni i niezależni. Ostatnim przykładem są podatki drogowe dla EV w Islandii, naliczane od przejechanego kilometra. Nie spotkałem dyskutanta, który by doczytał, że to z powodu małych wpływów na utrzymanie dróg i że spaliniaki będą nim również objęte. Ważne że przekaz poszedł - państwo (o populacji miasta) nałożyło podatki na elektryki!

maciej