Старые фото лапотной электрической России

***
___
В прошлом видео мы узнали о том, что Российская империя занималась экспортом сливочного масла в Европу.

Тут возникает вопрос а как довезти сливочное масло летом за тысячи километров? Обуватели в лапти расскажут что зимой нарезали лёд и складывали в подвалы, в вагоны ставили бочки или ящики со сливочным маслом, закладывали льдом и засыпали соломой и опилками, и таким нехитрым образом сливочное масло доезжало в Европу.
Те, кто так заявляет, у меня для них небольшое задание - наморозьте в холодильнике лёд, купите несколько пачек масла, насыпьте опилки на дно ведра или кастрюли, заложите масло льдом, засыпте опилками, и накройте всё это дело крышкой. До кучи заверните всё в войлок, если есть. Потом повозите этот чудо холодильник в багажнике хотя бы дня 3, а лучше неделю, а потом посмотрите, что получилось.
Как это работало на самом деле - узнаете ближе к концу видео.

Смотрим первое фото.
Это гидро-электростанция Белый уголь в городе Ессентуки. Одна из старейших небольших гидро-электростанций Российской Империи.
Российской империи
Смотрим второе фото. Дворец царицыно до его реконструкции.
Можно это фото назвать "демоны повеселились".
3 фото
Это тамбовская ГЭС. Одна из первых,а скорее всего первая в мире, проект 1863 года.
мы имеем очень мало реально сохранившихся тепловых и гидроэлектростанций, построенных на территории Российской империи до 1917 года.
смотрим 4 фото
Московская тепловая станция, работала до февраля 1917 года. Типовой проект был сделан в 1891 году. Было построено 27 таких электростанций по всей стране.
на пятом фото московская городская электростанция, которая обеспечивала электричеством железнодорожные станции и депо.
Начато строительство в 1912 году, закончено в 1915 году.
на 6 фото типовой проект электростанции "всероссийского акционерного общества электрического снабжения".
Это частная организация. Проект типовой.

Образец проекта создан в 1881 году. Построено не менее 20 станций этого типа.
а вот на 7 фото оригинальный проект первой самарской электростанции 1879 года. Построено было в Поволжье не менее 40 таких электростанций.

на восьмом фото георгиевская электро-станция в Москве 1887 год. Тоже типовой широко распространенный проект. Всего за период с 1917 по 1928 год, когда Троцкий покинул страну, на территории российской империи было взорвано более 5 тысяч объектов, которые занимались электроснабжением страны.
фото 9
так называемая трамвайная электростанция в Петербурге 1880 год. обеспечивала электро-питанием 11 процентов всех трамвайных линий северной столицы
10 фото
машинный зал, электростанция в Москве.
мы видим прекрасное, отлично работающее оборудование. могу заметить, что некоторые такие машины работают и по сей день.
на одиннадцатом фото трамвайная электростанция Москвы 1879 год.
станция была самой крупной из 14 трамвайных электростанций Москвы в 1885 году
я подчеркиваю из 14-и трамвайных электростанций.
смотрим 12 фото
электростанция в городе Курск.
типовой проект для снабжения электричеством жилого сектора города.
Как видите, лапотная Россия: все дома, даже в таких
провинциальных городах, как Курск, были
полностью обеспечены электроэнергией,
имели электрическое освещение,
электрические плиты, и многие имели
электрическое отопление.
на тринадцатом фото
Красноярская электростанция, вполне себе приличная электростанция. хорошо работала, снабжала город
электроэнергией.

фото 14
эта электростанция в городе Оренбург.
фото 1901 года. как мы видим во всех
городах Российской империи есть свои
действующие, находящиеся в хорошем
состоянии, и в красивых зданиях, электростанции.

а вот на этом фото электростанция в том самом Царском селе, пока её не взорвали по личному указанию
мистера Троцкого. он же Бронштейн.
Электростанцию так и не восстановили.

на шестнадцатом фото мы видим Харьковскую
электрическую станцию, построенную в 1882 году
обратите внимание, на многих фотографиях
видны столбы линий электропередач
посмотрите на их форму и как они сделаны.
17 фото
Электростанция Биби-Эйбате, город Баку. типовой проект.
построено было до 1899 года 83 электростанции.
как видим, в Российской империи электроэнергией
обеспечивались все государства, которые сегодня
считают, что они были колонизированы
Российской империей.
***

[Larisa]

Я в некотором шоке. Как хорошо, что кто-то собирает такую разрозненную информацию воедино. Спасибо!

[hoymwne]

В Тюмени был такой завод, Судостроитель.Я там работал, и там были советские цеха и дореволлюционные.Какие они красивые были как замки и дворцы всегда любовался и поражаюсь, с какой любовью строили.

[alexl]

Обратите внимание на архитектуру. Что ни здание, то шедевр! Какой вкус был у людей!

[utegtug]

Я любуюсь примером нашего Камского купеческого города Сарапула- сейчас входит в состав Удмуртии. Глава города купец Башенин вместе с инжинерами обьездил 10 городов России, чтобы найти подходящий проект для Сарапула от весенних затоплений города. Нашли подходящий проект в Нижнем Новгороде: чугунный водопровод вместе с электростанцией. Строительство шло в 1909-1910 гг. Сначала электростанция задумывалась как обслуживающая водопровод, но к 1912 г на ней установили дополнительное оборудование и она стала обслуживать предприятия, конторы, больницы, гимназии, пожарную станцию и домохозяйства города. В 1912 г первых абонентов было 115, а к 1916 году пользовались электричеством 380 абонентов( в городе проживало 24 тыс.человек). А ещё с подачи городского главы Башенина Городской думой было принято решение - построить для женского приходского училища новое комфортабельное здание. Главное условие- теплые туалеты, ведь для барышень- воспитанниц должны быть созданы " надлежащие условия". Создан был Попечительский совет из уважаемых горожан ( купцов, промышленников, врачей). Строительство шло с 1902-1905 г по проекту того самого архитектора Чарушина, творениями которого до сих пор мы восзищаемся в Сарапуле, Ижевске, Кирове, С.Петербурге . Учебный год 1905 г девочки начали в новом здании . Изменился и статус заведения- гимназия . В гимназии обучались 100 девочек: 49 из высшего сословия и 59 из простых, включая крестьянских дочерей. Тот же Попечительский совет взял на себя оплату за обучение и проживание этих 59 девочек. За первых 49 родители платили сами. Гимназия работает до сих пор. И есть у них трогательная традиция- проведение балов два раза в год, в Новый и год и Сиреневый бал в мае. Горожане тоже приходят на эти балы, это же просто сказка: 8 - метровые потолки, люстры, колонны и чудесный паркет в бальном зале женской гимназии в г.Сарапул.
А нам говорят про неграмотную униженную немытую Россию....

[vladimirvladimirovich]

Более 40 лет назад почти в центре Перми,
я прогуливаясь обратил внимание на ряд
двухэтажных купеческих особняков.
Ворота, калитка и возможно даже забор
были изготовлены из кованных элементов,
явно ручной ковки, значит из чёрной стали !
Элементы были соединены между собой
массивными заклёпками, что свидетельствовало
о древнем происхождении ограждения имения !
Но меня поразило отсутствие следов
ржавчины и отсутствие следов краски.
Через много лет один металлург рассказал
мне, что на Урале в 19 веке и ранее выплавляли
чёрную, но не ржавеющую сталь !

[xopwpil]

Лет 30 назад по турпутевке отдыхал на Байкале. Группой Шли пешем по кругобайкальской железной дороге. 1914 год: так выцарапано на когда то свежем бетоне. Ночевки - в палатках на стоянках в долинах речушек, сбегающих в Байкал. На Каждой стоянке - каменное здание без крыши, без окошек, без дверей. Внутри бурьян. Спросил смотрителя, что, мол, это? А, тут же в каждом распадке элекростанция была. Вот что гсталось..

[oxsqwpj]

Какая красивейшая архитектура…… каждое здание
Ну почему у нас всё разрушают и

[Andrei_Tsukanov]

Город Полярный в Мурманской области в 1900-м году назывался Александровск-на-Мурмане, и имел электрическое освещение улиц, чего не имели тогда многие европейские столицы...

[tdgkdgv]

Помимо ролика в комментариях уже курс истории изучить можно! Всем не равнодушным людям добра и процветания.

[Nasiba]

Спасибо за отличную подборку фотографий по этой теме. Надо это детям показывать на уроках истории.

[serhio]

Добавлю еще одну маленькую каплю в копилку нашей истории, это слова профессора Преображенского - электричество, которое за последние 20 лет, дай бог памяти, гасло два раза, теперь с завидной регулярностью гаснет два раза на дню! Вот примерно как то так. ( информация к размышлению, Штирлиц 17)

[rjwedug]

Автор меня поразил, я ведь все эти книги читала, но не обратила внимание на " электрические" ссылки. Но меня всегда поражали старинные фотографии, которые были настолько качественные по сравнению с фото прошлого века. Где автору удалось раздобыть столько фотографий 19 века?

[sungoddessefje]

Благодарю вас за ваш труд! Он очень важен для меня! С детства мне вообще не откликалась история, которую мне рассказывали в школе и дома. Я не понимала, зачем мне втирают какую-то бессмысленную дичь. В этой истории была боль, страдания, завоевания и тупые люди. Сейчас, благодаря альтернативной истории, я чувствую, что за моими плечами стоят гениальные предки. Это укрепляет мою веру в себя и в этот мир. Это мотивирует меня созидать! И я очень благодарна!

[irenepsi]

В Гомеле вагоноремонтный завод в конце 90-х имел станки столетней давности, которые очень успешно работали и были в отличном состоянии. Сама видела печать на станке 1911. И впечатлилась

[fxxuieu]

Иначе зачем в "перестройку" сдавали дорогое оборудование и станки в металлолом?! Уничтожали, вредили...

[sportisthewaytolife]

Русские никогда не забывайте свою Великую историю !!!

[KIRUXINSON]

Году в 14м, были в гостях на Урале, в деревне. Большая засуха осушила некоторые болота и охотники рассказали, что нашли железную балку 20см/20см/6м, без единой ржавчинки. По преданиям, там и были Демидовские заводы

[btoovbm]

По подводным лодкам цифры такие: тип “Касатка” с 1904 по 1905-й 6 единиц, с 1912-го по 1917-й 24 единицы типа “Барс”, с 1911-го по 1915-й 3 единицы типа “Морж”, в 1904–1907 гг 6 единиц типа “Сом”, с 1905 по 1908й 4 единицы типа “Кайман”, с 1911 по 1915-й 3 единицы типа “Нарвал”. Это не считая индивидуальных проектов: Дельфин (1902), Кета (1905), Почтовый (1906), Минога (1908), Акула (1909), Краб (1912), наконец, 3 единицы типа 27-В. Итого с 1902 по 1917-й годы в Империи было построено не менее 55 подводных лодок.

[hiwlbci]

Благодарю за видео🙏
Вот о чём нужно писать в учебниках истории для школьников, чтобы просыпалась генетическая память у детей, чтобы дети стремились учиться и развиваться. Образованные и стремящиеся к саморазвитию дети - это очень важно и нужно для настоящего и будущего нашей великой страны🔥

[Andreya]

Это же сколько надо перечитать, да еще и что-то найти в книгах что бы такой список составить, если автор это делал сам лично то это долгий и кропотливый труд.Спасибо за видео.