Μάλλον βρήκαμε τους αντικαταστάτες των Καναδέζων!

preview_player
Показать описание
Σε αυτό το κανάλι ανακαλύπτουμε μαζί όλα τα στρατιωτικά και διεθνή νέα, σας ενημερώνουμε για τους νέους εξοπλισμούς και όλα τα κορυφαία όπλα σε παγκόσμιο επίπεδο. Κάντε εγγραφή και πατήστε το καμπανάκι για να σας έρχονται όλες οι ειδοποιήσεις, ανεβαίνουν καθημερινά νέα βίντεο.

Κεφάλαια:
00:00 - Εισαγωγή
00:47 - Hyrax
02:03 - StormRider

Πρόκειται για τα 4x4 θωρακισμένα τροχοφόρα StormRider και Hyrax της ισραηλινής αμυντικής εταιρείας Plasan
Οι Mercedes G-Class, γνωστές στον ελληνικό στρατό ως Καναδέζες, υπηρετούν για πολλές συνεχόμενες δεκαετίες τις στρατιωτικές ανάγκες της χώρας μας. Όπως προαναφέραμε σε σχετικό άρθρο, ο ελληνικός στρατός έχει αποφασίσει να αντικαταστήσει πολλά παλιά οχήματα, με ένα από αυτά να είναι τα γερμανικής παραγωγής G-Class της Mercedes.

Βέβαια, ο τελικός αντικαταστάτης ή αντικαταστάτες των Καναδέζων θα αποτελούνται από διαφορετικές εκδόσεις για να εξυπηρετούνται και διαφορετικές ανάγκες των ελληνικών δυνάμεων. Η κύρια από αυτές είναι η μεταφορά προσωπικού.

Hyrax
Ένα από τα οχήματα το οποίο έχει κινήσει το ενδιαφέρον του ελληνικού στρατού φαίνεται να είναι το Hyrax της ισραηλινής εταιρείας Plasan. Το τετρακίνητο τροχοφόρο όχημα είναι ελαφρά θωρακισμένο, έχει βάρος 4,8 τόνων και σύμφωνα με την κατασκευαστική επιδεικνύει εντυπωσιακή ευκινησία. Ένα από τα χαρακτηριστικά που δείχνουν στην θεωρία την υψηλή του ευκινησία είναι το γεγονός πως μπορεί να κινηθεί σε επιφάνεια μέγιστης κλίσης 80% και μέγιστης πλευρικής κλίσης 54%.

Ένα από τα σημαντικότερα πλεονεκτήματα του Hyrax είναι πως βασίζεται στο νέο σασί G300 CDI Rolling Chassis της Mercedes. Με αυτόν τον τρόπο η Plasan διασφαλίζει πως το προϊόν της θα ανταποκρίνεται με αξιοπιστία σε κάθε απαίτηση των πελατών της.

Η θωράκιση του οχήματος μπορεί να προστατεύει τον οδηγό και τους επιβάτες από σφαίρες, μικρά βλήματα και διατρητικά πυρομαχικά, καλύπτοντας το επίπεδο προστασίας STANAG 4549 Level 1. Βέβαια αυτό ισχύει για τον βασικό σχηματισμό, αφού υπάρχει και δυνατότητα κάλυψης του επιπέδου STANAG Level 2 με προαιρετική αναβάθμιση.

Στην οροφή υπάρχει θωρακισμένη βάση για την προστασία του πυροβολητή ή την εγκατάσταση τηλεκατευθυνόμενων σταθεροποιημένων βάσεων όπλων (RWS), οι οποίες μπορούν να περιλαμβάνουν ένα ελαφρύ ή βαρύ πολυβόλο και οπτρονικό πακέτο.

StormRider
Αν και το Hyrax ακούγεται μία πολύ καλή επιλογή, η Plasan έχει κυκλοφορήσει μία εξίσου ποιοτική λύση. Το StormRider αποτελεί το αποτέλεσμα εξέλιξης 15 χρόνων των οχημάτων SandCat της ισραηλινής αμυντικής εταιρείας. Βέβαια, το νέο όχημα διαφέρει σε πολλούς τομείς από τα παλαιότερα 4x4 τροχοφόρα.

Το βάρος του έχει αυξηθεί στους 11,5 τόνους, ωστόσο εσωτερικά συναντάμε τον ίδιο Ford F550 κινητήρα των SandCat. Βέβαια, με νέο σύστημα μετάδοσης και ποιοτικότερες αναρτήσεις, το StormRider εγγυάται καλύτερη ευκινησία και απόδοση σε δύσκολα εδάφη.

Η άτρακτός του καλύπτει προστασία επιπέδου Level 3, με περαιτέρω διαθέσιμες βελτιώσεις και αναβαθμίσεις. Το StormRider διαθέτει χώρο για την μεταφορά έως 10 στρατιωτών, η είσοδος και η έξοδος των οποίων πραγματοποιείται μέσω τεσσάρων πλάγιων πορτών, μίας πίσω πόρτας και μίας καταπακτής στην οροφή. Κάθε πλευρά διαθέτει ανοίγματα για να εκτοξεύουν πυρά οι επιβάτες με τα ατομικά τους όπλα, ενώ υπάρχει επίσης η προαιρετική επιλογή για εγκατάσταση τηλεκατευθυνόμενης βάσης όπλων.

Ο κινητήρας 330 ίππων διασφαλίζει τελική ταχύτητα 105 χλμ/ώρα και την δυνατότητα να ανταπεξέλθει το όχημα σε επιφάνειες μέγιστης κλίσης 60% και μέγιστης πλευρικής κλήσης 35%.

#Καναδέζες #Hyrax #StormRider #Plasan #θωρακισμέναοχήματα #ελληνικόςστρατός
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

EODH Hoplite. Φοβερό όχημα. Μάλιστα άρεσε και στον ΕΣ που το δοκίμασε:
"Στην ανακοίνωση της η εταιρεία αναφέρει πως το όχημα, χάρη στο πλεόνασμα ισχύος του κινητήρα, τις ανεξάρτητες αναρτήσεις, την τετρακίνηση με δυνατότητα μπλοκαρίσματος των διαφορικών και φυσικά την εργονομία και την άνεση χώρου, άφησε άριστες εντυπώσεις στους παριστάμενους. Τονίζεται επίσης η ευκολία προσαρμογής της σχεδίασης σε κάθε είδους αποστολή (με την ταχεία εναλλαγή της καμπίνας), η δυνατότητα συντήρησης και επισκευής σε συνθήκες πεδίου και φυσικά η συνεχής υποστήριξη (FOS) που μπορεί να προσφέρει η EODH."

Νομίζω το δοκίμασε και η Κύπρος.

captaingreek
Автор

'Έχουμε τον Οπλίτη .Γτ δεν του δίνουν τα κονδύλια να αναπτυχθεί περισσότερο ????
Φυσικά γτ δεν έχει μίζες

TASOSKA
Автор

Υπάρχει και ελληνική εταιρεία . Μανία να πλουτίζουμε τους έξωθεν.

xristos
Автор

To Ελληνικό "Οπλίτης" δε μας κάνει???

anthonyspanos
Автор

Κάνετε λάθος ! Τα Mercedes 240GD δεν είναι οι "Καναδέζες". Ως Καναδέζες ονομάζονταν τζιπ 4Χ4 αρκετά φαρδύτερα με μεγαλύτερη μεταφορική ικανότητα φορτίου που προΰπηρχαν των Mercedes και πιθανολογώ οτι ήταν Καναδικής κατασκευής ώστε να ονομάζονται έτσι. Είχα δεί ένα στο Τατόι τον Ιούνιο του 1991 που ήμουν εκπαιδευόμενος αλλά δεν θυμάμαι ακριβώς τι μάρκα έγραφε επάνω ( μου φαίνεται Dodge ). Αν θυμάται κανείς ας σχολιάσει σχετικά.

catfood__stray
Автор

Με αφτω παμε παραλια... Οπλίτης Ρε 🇬🇷🇨🇾

ΜΥΡΜΙΔΟΝΑΣ-ηθ
Автор

Πάλι Εβραϊκά, θα με κάνουν να τρελαθώ σύντομα.

geo
Автор

Μόνο Ελληνικά προϊόντα!!Μπορούμε να φτιάξουμε καλύτερα και φτηνότερα!!

spartan
Автор

Οι καναδέζες δε χρειάζονται αντικατάσταση, μια χαρά λειτουργούν.
Αυτά τα οχήματα είναι για συμμετοχή σε μάχες.

georgetosounidis
Автор

Οπλίτης είναι καλύτερο καί είναι 100% Ελληνικό

georgiosmazmanidis
Автор

Και συγουρα πρεπη να αγορσδτουν καμια Ελληνκα "Οπλιτης" Ελληνκης προελευσης και να γινεται συνεχες εξελιξης

libertyforall
Автор

Μ/S 290 είναι να μεταφέρει διάφορα υλικά όχι προσωπικό για μάχη

ΔημητριοςΣκουρτης-φι
Автор

Kanadeza = apati germanon kai sigouros thanatos sto metopo

skastoh-paulos