Только за это берут новый Джетур х90 плюс / Jetoure x90 plus 2023. Но где ПОДВОХ?

preview_player
Показать описание
-----------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------
При ЗАКАЗЕ масла укажи код – ЭНЕРГЕТИК и получи скидку 10%.
---------------------------------------------------------------------
Яндекс ДЗЕН
TELEGRAM
РУТУБ
В КОНТАКТЕ
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА
«автор и исполнитель песен Сергей Николаев».
Реклама. ИП Чувакин В.Н
Kra23pWQu

Реклама. ООО "Автоспот"
Kra23ut7o

Очередной Китайский автомобиль, Джетур х90 плюс / Jetoure x90 plus 2023 поразил динамикой разгона! Разгон до 100 км/ч, расход, оцинковка всё очень даже хорошо. Но вот управление и настройка подвески могут вызвать вопросы у тех, кто ждёт от автомобиля тех характеристик, на которые он подает надежды всем, своим видом. Однако, цена меньше чем у Европейских аналагов, и настройки соответсвующие. Одно точно, после теста, новый Джетур х90 плюс / Jetoure x90 plus 2023 никого, не оставит равнодушным. На тесте мотор 244 л.с., робот DCT – 7, передний привод и пятиместный салон. Хотя уже вышел и семиместный автомобиль, а в перспективе может увидим и полноприводный 4х4 Джетур х90 плюс / Jetoure x90 plus 2023. Все плюсы, минусы, проблемы, достоинства и недостатки покажет наш длительный обзор и тест драйв. Приятного и внимательного просмотра).
Реклама. ООО "Эволюционные технологии"
Kra244ce1

Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST

#jetour #джетур #джетурх90плюс #jetourx90plus
#chery #минусы #автоэнергетик #энергетиксергейниколаев #китайскийавто #купить #цена #разгон #ресурс
#автоподбор #расход #бездорожье #видео
#обзор #оцинковка
#dct7
#джтур
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Яндекс ДЗЕН
TELEGRAM
РУТУБ
В КОНТАКТЕ
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА

AVTO-ENERGETIK
Автор

Так хорошо начиналось... На 3 минуте услышал, что только передний привод, не стал дожидаться второго удара ценой, просмотр окончен :)

auto_fan
Автор

У меня Джетур х70 плюс, огонь, бомба, по всем качествам, до него был туссан 19 года, полный привод, он прям рядом не стоял, по всем пораметрам, музыка, шумка, огонь, и скажу так, следующия у меня будет тоже китай, и открою вам маленькую тайну, 60% сдешних негативных писак, мечтают о таких машинах и в скором времени их купять, добра и здоровья всем))))

АлексейГорьков-шу
Автор

Спасибо за полезное видео) Сергей при возможности протестируйте haval М6 пожалуйста))

victorzas
Автор

Добрый день всем. Почему в отзывах столько негатива? Кому не нравится сделайте сами лучше и дешевле. Поливать негативом и плакатся не хорошо. Китайцы молодцы, если вы лучше, сделайте лучше и дешевле.

АлибекИсагалиев-лф
Автор

Пробовал выезжать на больших машинах с маленьких дыр, все норм. Просто аккуратно и спокойно. У вас танк, а не бешеная табуретки.

Den-mvij
Автор

Всем привет! Вчера ездил на тест-драйв Чери Тигго 7 про макс с полным приводом, машина понравилась, внешний вид, салон, понравилась, то как она едет, динамика достойная, особенно в режиме спорт, но заглянул под низ машины, потрогал руками рычаги подвески, металл очень тонкий- жестянка, гнется от надавливания пальцев)))). Пошел к своему Дастеру, он у меня двухлитровый 2021 года, сравнил, да он может не такой красивый и в нем нет таких богатых опций, коих полно в любом "китайце", но он вызывает чувство гораздо большей надежности и беспроблемности, особенно при моей активной эксплуатации; лес, рыбалка, озера-реки.

xtas
Автор

Автомобиль интересный, но ролик в час... многовато, тем более без тайминга

alexlarm
Автор

Те кто говорит о полном приводе и высокой цене… ребята, вы дешевле ничего подобного не найдите! Авто реально хорош, единственный момент, шум колес слышно сильно

uzer
Автор

Сергей, спасибо за подробный обзор! Самый интересный момент "лосиный тест" - переживал за машину и вас в том числе! Машина нравится, но ценники как всегда у нас отбивают желание связываться, надо подождать еще пару лет, когда рынок "устаканится", не будет опасений за поставки запчастей, ну и отзывов реальных владельцев прибавится. Удачи на дорогах! и больше интересного контента на канале!

rkevlarovich
Автор

Мой Jetour X90 Plus после прошивки в азиа форс ведет себя на дороге намного лучше. Разгон стал плавнее, машина отзывчивее

Игорь-юя
Автор

На 7промах бортовой компьютер врёт безбожно про расход, но когда бак заканчивается то расход B, начинает корректироваться в более реальную сторону, но текущая поездка всегда 8-9, а по факту 13+ (город с пробками), на трассе реально около 8.

АлексейВиноградов-нз
Автор

Привычные ручки - это плюс. Выезжающие ручки напрягают.

supermax
Автор

Нуу, если так будет передний привод работать будет, то такую я и с передним приводом возьму)))

supermax
Автор

Здравствуйте! Как всегда отличный, подробный ролик. Было бы здорово, если бы ещё озвучивали стоимость ТО. Хотя бы первые 6 ТО

НатальяНикитина-эли
Автор

Я уже купил 7 месяцев назад. Машина за такую сумму очень подходит. Как бмв, мерс. Но 4 раза дешевле

bakhromurazov
Автор

Неплохой авто)), а вот цена плоха((
Сергей молодец, как всегда подробно, 5+.

АлександрСоловьев-лк
Автор

Отличный, подробный ролик. Такой на жетур х70 плюс хотелось

ШавкатЭшанкулов-лх
Автор

Очень честный и содержательный обзор! Сам езжу на такой же 2 литровой версии, (в Узбекистане), только фулловой комплектации. Благодарю автора за полезные информации.

ИкромжонСултанов-ьт
Автор

Втечении полугода товарищи китайцы проанализируют спрос на данную модель, учтут все огрехи и выпустят рейсталинг со всеми доработками.

борисалексеенко-еы