Электровентилятор на Мерседес w201 190e M102 Часть 1

В этой части описывается процесс монтажа электровентилятора на мерседес М102, сохраняя штатный диффузор.
Автомобиль греется в пробках в то время, как на ходу с охлаждением проблем нет. Причиной тому является слабый обдув вентилятора на приводном ремне на холостом ходу.
Для лучшего охлаждения нужно поднимать частоту вращения коленвала. Если подгазовать на механике - не проблема, то на автомобиле с автоматом это доставляет неудобства.
На моторах М102 Мерседес очень толстый шкив помпы. Поэтому важно подобрать электровентилятор, схожий по диаметру с родной крыльчаткой и достаточно тонкий.
Электродвигатели в момент запуска потребляют очень высокий ток, что выжигает предохранители и реле. Так же могут просаживаться в момент пуска обороты двигателя и напряжение бортовой сети в целом.
Я выбрал вентилятор ВАГ, так как они плавно пускаются своим модулем управления, есть на каждом углу и стоят недорого. Был приобретен вентилятор Ауди А4 2004 г.в., который имеет внешний модуль управления. Это немаловажно, так как вентиляторы фольксваген имеющие такой же алгоритм работы и встроенный модуль управления - толще.
Сначала хотел установить ШИМ контроллер Cooler PWM, но для удешевления перехода на электровентилятор решил оставить штатный алгоритм.
Штатное термореле будет теперь коммутировать не электромагнит муфты, а запускать в аварийном режиме вентилятор ауди, плавно раскручивая его в максимум без высоких пусковых токов. При остывании термореле будет размыкать цепь и отключать вентилятор. Такую схему я уже опробовал на Фольксвагене пассат Б3 и остался очень доволен.

[behruzmagamedov]

Можно ли поставить дополнительное сопротивление на этот вентилятор чтобы уменьшить максимальные обороты?

[uchakopladze]

Какой аппарат ИВЛ или какую машину подскажите? я тоже хочу установить

[АсипиХасан-щц]

Похоже что фишку подключения отломали, если она на месте то можно через датчик температуры на прямую подключить...

[АаааРррр-вл]

Добрый вечер, подскажите какой вентилятор подоидёт на 103 двигатель

[olsam]

Добрый день. Подскажите как восстановить работу вентилятора. Купил 190 ка, мотор 102, 2 литра. В пробки поползла температура. Снял вентилятор под фланцем электромуфта а проводки к ней нет. Как восстановить?

[ТимурАяганов-йн]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста как подключить вентилятор чтобы он постоянно работал

[auto-turn]

Я поставил татчик на 85 градусов, включая 85, отключается около 80.

[Денис-цйи]

Так у него и должна быть рабочая температура в районе ста двух градусов, а если кипит то ищите проблему в другом месте.

[kasper]

хотелось и я думал что увижу момент срабатывания и работу . ну как снял так снял отличную " не колхозную а адаптивную " идею.

[НикитаТараненко-кя]

Так а вентелятор же в другую сторону стоит, разве нет??? Он же на движок должен дуть, типа протягивает через себя, а щас как-то стоит в обратную сторону емае

[Tahoe]

Здравствуйте! Можно сделать также на дизельный паджеро 4 вместо штатной вискомуфты?

[rusikvisaitov]

Я себе на 124 поставил от ниссан примьера R10кузов встал как родной

[MxM_myxomor]

Можно установить вентилятор, со стороны улица, а не как у тебя где двиг

[vladimirkrivenda]

ребят привет всем, блин такая ситуация не знаю что делать, может кто сталкивался, езду на 190 об 2.0 жрал масло, сделал кап.рем ДВС, все хорошо работает масло не есть обороты держит, единственное поднимается постепенно темпиратура не быстро в течение часа езды начинает идти выше и выше, ремонт ДВС делал полный колено, блок, головка, вкладыши расточки, запчасти ставил хорошие, единственное поршня ставил Китай, термостат радиатор заменены, все заменено, Вент работает на постоянку, весь пластик диффузоры все есть по заводу, может из-за жары, живу в Казахстане Астана климат не сказал бы что жара капец, по трассе кстати не греется стабильно держит темп, ездил на расстояние 200 км скорость 100-120, темп, держала норм, именно в городе мозги делает. После кап ремонта проехал где-то 1800-2200 км, через км 500 планирую замену масла, и хочу подтянуть ремень посильнее, рукой можно растянуть и снять, может не плотно прилегает и не с достаточно быстро вращается вентилятор??? знаю тупо но уже не знаю на что думать 🤦 кто что скажет? по этому поводу.

[РусланАнуарбеков-рс]

Салам всем. W201 Стою на светофоре в пробке, температура поднимается до 115, начинаю движение падает до 80 градусов. В чем проблема?!

[АскарБолаткулулы]

На лето если убрать термостат поможет от перегрева ?

[serjeyaleksan]

Рабочая нормальная температура мотора м102 - 95°. Датчик включения вентилятора - 95-100°. Термостат полное открытие - 87°.
В этом моторе всё рассчитано немецкими инженерами Мерседес.
Но вы решили, что мотор греется.

[СергейВернигора-бч]

А не лучше было поставить нормальный радиатор?

[valeriyshalyapin]

А не проще содой систему прочистить ??? и поставить термостат от газели на 70 гр. срабатывания ...