Θα επιστρέψει ποτέ η LADA στην Ελλάδα;

H Lada είναι μία μάρκα από τη Ρωσία που έχει σταματήσει να διαθέτει τα αυτοκίνητά της στην Ελλάδα εδώ και πολλά χρόνια.

Παρ’ όλα αυτά το όνομά της συνεχίζει να συζητιέται ακόμα, ενώ αρκετά είναι τα οχήματα που φέρουν το λογότυπό της και κυκλοφορούν στους ελληνικούς δρόμους.

Με τη βοήθεια του Αντώνη Στιβαχτάρη ο οποίος έχει εργαστεί στο τμήμα Marketing και Δημοσιών Σχέσεων της Lada Hellas τη δεκαετία του ‘90, μας ξεδιπλώνει το κουβάρι της Lada Hellas.

Μας μιλά για την ιστορία της εταιρείας αλλά και αποκαλύπτει άγνωστες ιστορίες με μεγάλο ενδιαφέρον για τη μάρκα που συνεχίζει ακόμα να κεντρίζει το ενδιαφέρον, αναγνωστικού – κυρίως- κοινού και Μέσων.

----------------------------------------------------------------------------------

Περισσότερο υλικό και backstage στα Social Media:

----------------------------------------------------------------------------------
#lada #podcast #saribal

[SAINTVT]

Έπρεπε να έχετε και κάποιους ανθρώπους από το Hellenic Lada Niva owners club, από την εποχή που δημιουργήθηκε το club και μετά, με περισσότερες γνώσεις που είχαν, όπου υπάρχει και πλούσια ιστορία τόσο σε αφηγήσεις από εκδρομές, εκδηλώσεις (και στην Lada helas όπως ενημερώσεις, κοπές πίτας κτλ), σε μηχανικά θέματα και μετατροπές, σε βίντεο και φωτογραφικό υλικό από εκδρομές με σκληροτράχηλες διαδρομές, κονβοϊ με 40 Niva τις εποχές που πηγεναμε στα Γεράνεια Όρη, Δίρφη, Ζήρεια κτλ....

[AthanasiosCharalampeas]

Καλές αναμνήσεις.
Σαν φοιτητής το 1988 αγόρασα ένα με 250 $ στην Βουδαπέστη και γυρίσαμε την μισή Ευρώπη. LADA 2105 κόκκινο ήταν και δεν είχε καθόλου βλάβες πέραν τον φυσιολογικών.
Βασίλη καλή παρουσίαση, έφερες αναμνήσεις που μένουν χαραγμένες στο μυαλό.

[LOKgr]

Έχω το 1.7 πολλαπλού ψεκασμού του 2001 με 53.000 χιλιόμετρα και είναι σκυλί ειδικά που έχει χιονίσει τώρα εδώ στα βόρεια..
Αθάνατο και παμφθηνο ανταλλακτικό, δεν θα το αλλάξω ποτέ ας είναι το 5ο αυτοκίνητο της οικογένειας..

[panagiotisasvos]

Κύριοι πήρα ένα Lada Niva 1.7i μοντέλο 2000 που το επιδίωξα να είναι αυτό. Δηλαδή χωρις Aircondition, χωρις Ηλεκτρικά παράθυρα, χωρις Υδραυλικο τιμόνι. Το αυτοκίνητο αυτό είναι αυτοκίνητο για δουλειά και όχι για βόλτες και κορδέλες. Για να καταλάβετε τι αυτοκινητο είναι. Το τιμόνι κούτσουρο στο παρκινκ και στο δρόμο, μόλις βγαίνει εκτός δρόμου το οδηγάς μόνο με το δάκτυλο. Πάει παντού αρκει να μπορείς να σταθείς μέσα.

[embeddedpilot]

παρε λαντα να σου μεινει για παντα!
μακαρι να υπηρχαν καινουργια Νιβα στην Ελλαδα να ειχα αγορασει, και ειμαι 30.

[kosmasmilosis]

Η αγορά διψάει για φτηνά τετρακίνητα, γι'αυτό και στά παλιά 4Χ4 έχουν φτάσει όι τιμές στά ύψη και ανακυκλώνονται με ανακατασκευές ακόμη όσοι ασχολούνται ξέρουν, λίγοι μπορούν να πλησιάσουν τά καινούργια πανάκριβα 4Χ4 που έχουν δυνατότητές εκτός δρόμου...

[stathiskratimenos]

Οσο λιγοτερα ηλεκτρονικα βοηθηματα και αξεσουαρ εχει ενα αυτοκινητο τοσο καλυτερα ειναι και πιο αξιοπιστο γενικα.Με τα καινουρια απο μια αστοχια ενος αισθητηρα μενεις στον δρομο.

[Woodstockman]

Εχω απο τον Απρίλιο 2024, ενα 2001LADA NIVA 1.7i Aσπρο με aircondition. Λαμια - Αγραφα και παντου, NOOOO PROBLEM .
❤✌

[konnos]

τώρα γέμισε ο κόσμος ηλεκτρικές τοστιέρες

[ΗλιαςΣτρατιωτης]

Καλα το πας αλλα βρε αδερφε κοβεις τον συνομιλητη σου συνεχως και ακυρες στιγμες. Και καλα θα ειναι να μην μας υπενθυμιζεις οτι ασχολεισαι με τ αυτοκινητα συνεχεια. Το ξερω και σε παρακολουθω

[PANOSMYLONAS]

Υπήρξα αντιπρόσωπος και του Μαμιδάκη και του βροχιδη περημενα με στη σειρά να παρωμε αυτοκινητο. Επίσης υπήρξε και η οπελ στο Βόλο παλιά που έβγαζε το οπελ καντετ . Από το μοναχο πολλούς χαιρετισμούς.

[PANOSMYLONAS]

Εδώ στην Γερμανία ακόμη και τώρα πωλούνται πολλά νιβα
Και έχω παη στην Ρωσία και χαζεύω πάντα τα καινούργια Lada

[Elias_Giannakakis-GTI]

Είμαι φάν της Lada καθαρά για συναισθηματικούς-ρομαντικούς λόγους επειδή "μεγάλωσα" στο Lada 2101 1.2 του πατέρα μου και φυσικά ήταν ουσιαστικά και το πρώτο μου αυτοκίνητο όταν πήρα το δίπλωμα . Λίγες μικρές καλοπροαίρετες παρατηρήσεις για τη συνέντευξη . Ο κύριος Στιβαχτάρης δεν απάντησε και σε πολλές ερωτήσεις καθώς δεν γνώριζε απαντήσεις σχετικά με τη Lada, παρά μόνο με την Lada Hellas. Εξαιρετικότατος όμως άνθρωπος με ιστορία στο χώρο. Γνώριζε μόνο δύο μοντέλα, το παλιό Niva και το Samara. Όταν η συζήτηση ήρθε στα σύγχρονα μοντέλα της εταιρία, συζητούσατε για το κλασσικό Nina μόνο και για τετρακίνηση και για εκτός δρόμου. Καλό θα ήταν πρίν από κάποια συνέντευξη να τσεκάρουμε και το επίσημο site της εταιρίας του θέματος . Για την ιστορία αναφέρω οτι η Lada παράγει τα Granta, Vesta , Aura, Largus, Niva Travel, Niva Legent, Vesta SW, Vesta Sportline, Vesta SW sportline, Granta Sportline. Εν ολίγοις έχει μοντέλα σε πολλούς τύπους αμαξώματος και όχι μόνο το κλασσικό σκληροτράχηλο όχημα . Για το άν θα μπορούσαν να σταθούν απέναντι στον ευρωπαϊκό και ασιατικό ανταγωνισμό δεν μπορούμε να το γνωρίζουμε λόγω του πολέμου καθώς για να συγκρίνεις εμπορικά προϊόντα πρέπει να υπάρχει και εμπορικός δίαυλος. Και ναι αυτά τα οχήματα της εταιρίας και οθόνες έχουν πλέον και όλες τις ηλεκτρικές ευκολίες (σύμφωνα πάντα με το site της Lada ) . Πάντως ακόμη και θεωρητικά, εάν ερχόταν στην Ελλάδα, θα ήταν τέτοια η αντιμετώπιση απ τον ειδικό τύπο (που λατρεύει τις οθόνες και τα ογκώδη SUV) που όλα τα μοντέλα θα κρινόταν με βάσει κριτήρια- μοντέλα υπερπολλαπλάσιας τιμής και αξίας και θα βγαίναν ως σαβούρες, οπότε ας μένει καλύτερα μια ρομαντική-γλυκιά ανάμνηση η ΛΑΔΑ (έτσι έγραφε το τιμόνι απο το σαραβαλάκι μου του 1979).

[ThVa]

Είχα Λάντα. Καλοριφέρ 2 σκαλες. Είτε ξεπαγιαζες, είτε γινόσουν ψητός. Μετά τα 80 χιλ/ώρα σε πήγαινε περα δώθε κλπ κλπ. Είχε και τα θετικά του: Δεν το ήθελε κανένας να το κλέψει, και αυτό ήταν το καλυτερο ...αντικλεπτικό σύστημα!

[tasosvenieris]

Η Ρωσίδα τετρακουνα που δεν σταματήσε ποτε να κυκλοφορεί σε κάθε ρυθμό στην Ελλάδα λέμε🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺 🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁👍👍👍👍👍👍👍👍

[DimitriosTataris]

Αν έρθει η Lada στην Ελλάδα τις πρώτες εταιρείες που θα "χτυπήσει" είναι Suzuki και Dacia.

[CostasVics]

Το 2009 ανακατασκευασα ένα Niva. Η αντιπροσωπεία στην Λ. Αθηνών είχε τα πάντα. Οι τιμές των ανταλλακτικών ήταν απίστευτα χαμηλές, θυμάμαι μοχλό χειροφρένου με βάση, καστάνια κομπλέ 12€

[nivaclubhellas]

Μπράβο Βασιλη για την συνέντευξη.Βεβαια παρουσιάστηκε η μια περιοδος της ιστορίας της lada.
Εμεις που είμαστε στον χώρο των φιλων του niva βλέπουμε οτι τα αυτοκίνητα περνάνε απο τον παππού στον εγγονό.Η τιμη του μεταχειρισμένου niva ειναι ανοδικη ....
Πλέον το niva το αντιμετωπίσουμε ως όχημα ελευθερου χρόνου atv και δεν έχει νόημα να συγκριθεί με κανένα άλλο γιατί είναι μοναδικο!

[eyripas]

Δεν ξέρω, δεν νομίζω, είχα φύγει τότε...μέσα στην πληροφορία ο κύριος!!!

[MrGreekBlade]

βασιλη η lada σημερα θα ειχε πολλες πωλησεις στην ελλαδα...ειμαστε βουνισια χωρα, παρα πολυς κοσμος θα πληρωνε λιγα χρηματα για να παρει ενα 4 χ 4 με τις δυνατοτητες του lada niva που θα το σκιζει στο βουνο χωρις αγχος μη το γρατζουνισει η το σπασει