Как играть на поршнях в War Thunder?

В этом видео я делюсь своим опытом и объясняю как могу, тактики применения, лтх самолётов, немного про манёвренный бой и т.п.

Играй в War Thunder!
Донатики на развитие канала!
Мой дискорд

[НепонятноеСущество-ыэ]

0_0 спустя семь лет в игре узнал про редактор миссий пробного вылета

[kirillkirill]

Наконец-то нормальный гайд, где автор не считает тебя асом второй мировой а подробно оъясняет все нюансы, спасибо поиду попробую снова самолеты покачать

[chelovek__]

Первым делом самолёты, ну а девушки потом

[MenNew]

Гайд толковый, но мне бы его лет десять назад посмотреть.
По сути: на первое место я бы поставил: "НЕ ЖАДНИЧАЙ"! Вот прямо в ангаре крупным планом позади техники, ибо большинство отправок в ангар будет именно по этой причине.
Второе: "НЕ ТОРОПИСЬ!", это не только в бою, а вообще... Люди часто стараюстя всеми правдами и неправдами залезть на более высокий БР, мало того что они пропускают самый комфортный (по затратам, по скилу и т.д) БР, так их там уже очень ждут ребята вроде FallFire и иже сними, готовые полакомиться свежей и неколорийной нубятинкой.Хотя надо признать- педобиров теперь, из-за малого онлайна, теперь и на 1.3-2.3 хватает.
Третье: посмотри гайды вроде "что кОчать для самолётного РБ?", или что-то похожее.
Ну и экстра-место: НЕ ЛЕТАЙ в РБ на НЕПРОКАЧАННЫХ машинах (причину я описал выше), для этого есть аркада, кроме того, что в аркаде ты поймёшь принципы игры м выберешь "свой" самолёт, качнёшь экипаж, так в аркаде ты прокачаешь НЕСКОЛЬКО машин сразу и у тебя будет ВЫБОР на чём летать (оптимально три экипажа, но это тоже ИМХО).
Автору успехов.

[MDzmitry]

3:20 - Лучше никогда не уклоняться прямо вверх, в таком случае тратится слишком много энергии, а траектория очень легко "читается".
5:40 - Имхо, ты заслуживал фраг больше, но красава, что не добил горящего. Это хороший пример для новичков.
7:33 - Здесь уже можно было бы открыть огонь, БК Тандерболта и баллистика Браунингов (в отличие от МГ 151 у Фокки) позволяют. Это, кстати, одно из ключевых его преимуществ при навязывании лобовых тем же немцам.
13:10 - Совет имба, если вдруг этот коммент увидят "зелёные новички" - такие вылеты очень помогают с навыком стрельбы. В особенности поначалу, когда нет ещё привычки к баллистике конкретных пушек.
17:52 - Ещё M.B.157 могу посоветовать, хороший аппарат, но с ограниченным БК.

[danilakirillovich]

13:12 за шесть лет игры впервые вижу эту возможность 0_0
Открываем новое, спасибо за видео

[maks]

13:10 ЧИГО БЛЯТЬ??? ВСЁ ЭТО ВРЕМЯ ТАМ ТАКАЯ ШТУКА БЫЛА?

[GiryaVsemogushiy]

6 лет игры мне понадобилось, чтобы узнать про существование редактора миссий в пробном выезде

[alchemist.]

Простой и доступный гайд. Спасибо, Митич

[RigeMan]

Хороший гайд Митич, спасибо! Вот так бы и на стримах бы тебе комментировать, а то я вздрогнув просыпаюсь, когда из хрипящих динамиков в вечерней тишине внезапно раздаются истошные вопли Митича : " Ну где урон!!! " или "Да как так то!!! "

[crimsonmun]

Дружище, спасибо тебе. Уже почти 10 лет летаю периодически, всегда был тотально плох, после твоего видео нашел свой стиль — на скоростях) Безмерно благодарен

[ssc]

Налетав около 20 дней в рб в сумме и где то 15 на поршнях, заявлю, что климбить надо около 20-22 градусов, так ты медленнее будешь лететь вперед, но больше подниматься от респа. Соответственно пока ты поднимешься уже увидишь где завязался файт, или где его можно навязать если ещё не навязала твоя команда. И я бы ещё держался возле команды, будет много ситуаций где ты климбишь вперёд и вверх и тебя убивают чуть ли не сразу в 3-4 самолёта.

[pernatiy-lc]

Полюбил я Як-9У за маневреность, вооружение и скорость. Благодаря этому Яку я прокачал свой первый реактив.

[diverBF]

На бобрах практически не летаю. Ибо медленно и нудно. Но когда-то давно наблюдал за одним пилотом, который умел леталь на бобриках (при это на истребителях он был, можно сказать, в "высшей лиге"). И это было нечто! а всё потому, что он очень хорошо умел стрелять петровичами. На самом деле, это довольно сложно в тундре брать правильное упреждение петровичами. Имхо, намного сложнее, нежели курсовым вооружением. Когда он летал на Б-29 или Ту-4, то это был цирк, так как видел на его стримах и 6 фрагов за бой.

[liemon]

"Бомбардировщики - корм!"
B7A2: хехехехехехе

[HK-hmti]

Про бобров надо знать лишь нормальные бомбовые загрузки, чтобы уничтожать вражеские базы)))

[yuxiuxe]

Ки61 очень сильные самолёты, особенно ранние. Не знаю что там у них с уроном сейчас, но флаттер и вираж на закрылках- моё почтение. Климб 290-295, можно чуть в сторонку, выше 4х км перестают греться, закрылки очень хрупкие, только ниже 300кмч.

[НепонятноеСущество-ыэ]

*Примечание для ранних P-51 при уходе от врага лучше принимать в себя урон а не шататься вовсе т.к. скорость они при малейших доворотах теряют просто невероятно

[RicoBbli]

Запомните дети: бомбардировщики были кормом и "мертвым классом" только в 2018 году, когда наложился одновременно и нерф прочности и ап пушек. Настоящий корм - их пилоты, которые не могут и не хотят учиться летать должным образом и не имеют хоть какого-то желания быть полезными

[romaromero]

Митич "кррассаава" все по полочкам и по существу ничего лишнего, ЛАЙК с меня👍🏻👍🏻👍🏻