Возвращаю карбюратор К-45М3 на УД-25.

Продолжаю мучать свой двигатель УД-25

[iiuzjlf]

Здравствуйте Андрей! Продолжайте снимать Ваши видео, очень даже интересны эти эксперементы. Я думаю если маслосъёмные кольца хорошего качества то, произойдёт притирка и всё будет отлично. Ждём новых видео. Лайк!!!👍👍👍🖐🙂

[qromngf]

Андрей, ты молодец. Продолжай делать видосы про двигатель УД-25. Тебя смотрят и в РФ, Украине, Беларуссии, и т.д. Они очень, очень познавательные. Этому двигателю, и по сей день, нет предела совершенствия. Уникальный двигатель. 100 % лайк трудяге. Так держать. И не смотри на некоторых хамов, жабастых и слишком умных. Продолжай нас радовать своим трудом с этим двигателем.

[Nikolai.by]

Каму надоели, пусть не смотрят. Продолжайте.

[toropov]

Я с огромным удовольствием вас смотрю и слушаю, Вы всегда отлично всё показываете и детально с мельчайшими подробностями объясняете и это здорово👍👍👍

[jfznqss]

Лично мне не надоел, мне все интересно что Вы делаете!!!

[rgteremki]

Смотрю по не сколько раз!по чаще выкладывайте свои интересные ролики про мтз Андрей!

[upnkznb]

Спосибо вам большое за ваши эксперименты, буду ждать продолжения.

[nndnwrl]

Очень увлечённый человек, раз пытаете работающий как часы аппарат. Мне бы чтоб не глох хотя бы ... (

[iitfrid]

Привет, кому не не интересно, пусть идут лесом я лично учусь у тебя брат хотя 60лет мне, но после второго инсульта голова у меня с поздним зажигание огромное благодарность тебе брат за передачу своего опыта я думаю многим помогает твои видио, ВСЕ МЫ БРАТЬЯ И СЁСТРЫ так давайте будем с уважением относиться к друг другу.

[xtflcff]

Продолжайте ваши опыты они бесценны и полезены для всех 👍👏

[sohjuwb]

Всегда с удовольствием смотрю и жду Ваши новые видео. У меня мотоблок музыка появился год назад, вот благодаря Вам набираюсь опыта. Спасибо!

[alexanderkosslik]

Не отсутствие результата, а: отрицательный результат- тоже результат. Отличный мотоблок у вас. И вы сами молодец. Вижу, инструкции не отрицаете и исповедуете правило механика: прежде чем разобрать, надо разобраться. Услышал от Виктора Леонтьева. Из обучающих видео по токарному делу. Хорошие видео у вас. :)

[Nikolai.by]

Андрей, добрый вечер. Так счас снег чистить можно. Нам долго ждать до весны))). Тоже посматриваю Ваши самоделки. У меня 112 с уд25

[valentyningulski]

Чим більше я дивлюсь на ці "хождения по мукам" з УД-25, тим більш впевнююсь, що варіант з ходозменшувачем виправдав себе. Витрати палива менші, а потужність на малих швидкостях більша.
Успіху Вам і здоров'я!

[svcqhko]

Андрей, спасибо за подробный показ и рассказ мне очень многое пригодилось и я думаю еще почерпну из Ваших видео много полезного.

[vepcetf]

15 лет назад долго бился с мокрыми свечами и перетраиванием на уд-2. Итог: снять по 2 мм с крышек головок для увеличения степени сжатия, карбюратор к-06 (мембранный с пд-10у) вместо к-12 и свечи Финвал со старой Волги (вроде 402 двигатель, но могу ошибаться). Бензин можно хоть 98 лить, у меня сейчас на 95 работает. Именно этот двигатель уже 15 лет на минитракторе трудится: сажает, пропалывает, перепахивает, косит, выпахивает и не один огород. Ещё магнето максимум на раннее стоит. И фильтр ещё топливный обязателен, иначе карбюратор замучает. А так при всём уважении, но советы типа перенести карбюратор на середину коллектора, и подобные считаю бесполезными- если состав смеси правильный, то и работает он нормально, поэтому винты качества смеси на карбюраторе надо регулировать очень точно- тогда и тянет нормально и свечи сухие (у меня 0, 7 оборота)..

[yrgfldq]

Здравствуйте, Андрей. Я давно и с удовольствием смотрю все ваши ролики.Очень толково, изобретательно, на высоком возможном техническом уровне. У меня МТЗ-06 и я поставил карбюратор от Хонда, правда, регулятор оборотов убрал полностью. Работает значительно лучше и все плюсы подтверждаю. Вы давно бьетесь с проблемой мокрых свечей и не сдаетесь в поисках причин этого явления. Я тоже зацепился за эту проблему и соскочить не могу. Следуя по вашему пути, я понял, что дело здесь в конструктивных особенностях этого двигателя. Конечно, можно менять карбюраторы, "душить" их обедненной смесью, менять жиклеры, бензины, но при этом ухудшаются пусковые и тяговые характеристики, что возвращает нас в исходную точку с сырыми свечами. Я думаю так: мотор имеет очень хороший ресурс, убить его можно только специально или по великой дурости. А почему он такой "терпеливый"? Ответ для меня такой: у него очень хорошее охлаждение, даже слишком. Поэтому, он все время недогрет, температура головки цилиндра низкая, свечи холодные, топливо не выгорает полностью образуя конденсат, который мы и видим на свечах. Вот так. Извините за столь длинное повествование с интригой. Удачи.

[elektonik]

Ещё мысля, набрызгивает на свечи в момент глушения, так как искра не идёт на свечи топливо не сгорает. Попробуйте глушить карбюратором

[anatoliyfolomeev]

Андрей, интересные у вас экпременты со свечами конечно, но жду видео про различное оборудование для мотоблока, изготовление окучника, кортофелекопалки, видео пахоты и тд.

[svcqhko]

Хорошо спасибо буду ждать а это здорово Вы знаете наш город, у меня два брата учились в училище, сейчас живут в подмосковье.