Почистить колодки возможно?

Скрипящие тормозные колодки - это бич всесезонного велосипедиста. Реагенты, масло, продукты неполного сгорания топлива, попадая на колодки, снижают эффективность тормозов катастрофически. Можно ли очистить тормозные колодки или это напрасная трата времени и сил? Разберем в этом видео как колодки загрязняются и как их можно очистить.

00:00 Что делать если на колодки попало масло?
02:00 Как загрязняются колодки?
06:13 Методы очистки колодок
08:06 Загрязнение травой
09:15 Нагрев и прокаливание колодок
14:40 Профилактика и меры борьбы со скрипами

Наши социальные сети:

[Tyrwot]

Ну после слов "аккуратно, аккуратно складываем", я уже понял что он их в парашу дропнет ))

[ИйонТихий-оэ]

Если вы не экстремальный ездун по горам, то не спешите выбрасывать передние поющие колодки. Их удобно использовать при езде в парках. Вас слышно за километр. Некоторые даже восхищаются вашим сигналом.

[romankozachenko]

если нагреть до 800-900 градусов, то молотком можно еще и поменять форму колодки под другую модель калипера

[AlexeyBalkansky]

Многие думают, что очистить колодки можно, не очистив ауру. Это не так.

[Medvedeff]

Очищал, и даже органику промасленную. Метод прост. Сначала чухануть наждачкой поверхность (убираем заполированный слой, и заодно увеличиваем площадь за счет большей шершавости поверхности). Затем, помещаем колодки в полиэтиленовый зип-пакетик, заливаем аэрозольным очистителем тормозов, немного ждем, поверхностный слой уже более-менее чистый. Далее, для глубокой очистки применяем такую методу. Кладем колодки на разогретый перевернутый утюг, колодки начинают дымить, масло испаряется. Нужно подобрать оптимальную температуру, при которой масло только начинает дымить. И оставляем так колодки до тех пор, пока не перестанет дымить. Минут 40 обычно достаточно. Все, очищаем ротор, ставим на место колодки.

[NewLan]

Поражает системность подхода автора в век одноразовых тик-ток мыслей.
Лайк. Добра 😊

[Gabby_]

По моему самый нормальный ликбез по колодкам и способам очистки! Так и продолжайте! Подпись на канал. Репост в наш велоклуб

[АлРу-до]

Когда-то давным давно, обнаружив полный износ колодок на велике решил не покупать новые, а сделать аналог из автомобильных....)
Интересно?
Болгаркой отрезал небольшие куски от бу колодок Тойоты, благо на авто замена происходит при остатках материала не менее 3-4мм..
На гриндере долго придавал точные формы своих заводских, оставив металлическую основу толщиной не более 1мм, а камня порядка 2.5мм.
И вот уже спустя 5 лет они все так же тормозят, износ камня примерно половина, езжу каждый день (и даже зимой) работа-дом ~5км туда-обратно.
Скрипит только зимой и в дождь, когда ротор влажный/мокрый. Как только пару раз отторможусь и влага с ротора уйдет - ни свиста, ни скрипа. Зацеп тормозной системы очень даже достойный!)))

[vitaliarystau]

Мне помогло кипячение в воде с хозяйственным мылом, а затем кипячение в простой воде. За полсезона колодки не заскрипели больше.

[graf]

Шикарные объяснения, просто молодцы.
В Петербурге езжу и зимой, по делам и как альтернатива лыжам. За неделю колодки начинают гудеть и свистеть, особенно на заднем колесе, где крыло. Там вообще водопад получаетчя из грязной воды. Прокаливаю, помогает. Колодки портятся от этого, но хочется доиспользовать, ибо часто менять дорого. Вообще износ тахники зимой происходит примерно с тройной скоростью. Соль и грязная вода ушатывает вел запросто.

[sergion]

Я как подписался на этот канал с каждым днём стал умнеть.

[stalcker]

Классный выпуск, вроде бы очевидные вещи, для тех кто в школу ходил, а вот уложить это в голове в одну стройную картину мира самому как-то не выходило. Спасибо.
На своем зимнем велосипеде, фэт чисто для снежной погоды, я на это дело забил. Т.е. пока качество торможения меня устраивает - я не парюсь. Я и не остальных велосипедах не сильно парюсь если тормоза работают нормально. Но на зимнем этот скрип появляется практически через пару недель после установки колодок - снег, гряз, химия с дорог и реагенты от снега делают свое дело.

[sKaMaROK]

Тема ультразвуковой ванны не раскрыта. Сто раз очищал колодки, разными методами. Колодки конечно не вернутся в состояние Like a New, но катать вполне можно.

[NikanRUS]

когда Вы резюмировали по методам очистки, которые подкреплены аргументами из физики/химии, а именно кипятить в воде, у меня сразу родилась мысль как без особых лабораторных условий этот процесс улучшить, во первых можно использовать изопропил, вроде по составу не должен ни как навредить, а низкую температуру кипения можно повысить воздушным давлением, т.е. взять герметичную тару с манометром и термометром, рассчитать при каком давлении будет требуемая температура кипения, предварительно поднять ее насосом или контролируемо нагревом/кипячением поднять давление и вуаля...
многие могут возразить что это все сложно, а я возражу, на кухнях многих хозяек есть такие "скороварки" в которых блюда варятся не 2 часа, как при обычном кипячении, а 15 минут, да они не настраиваемые, там нет манометра и термометра и клапан рассчитан сразу на определенное давление, но кто варит дома консервы или закатанную продукцию в стеклянных банках плотно закрытыми крышками, так же используют этот метод, просто в нашем случае из-за спирта надо немного перестроить давление под нужную температуру кипения или если остаться на обычной воде, то можно у нее поднять температуру кипения, тут именно вся эта суета именно еще больше поднять эффективность температурой кипения и не выйти за переделы допустимой температуры состава колодок...

[ncertus]

Точку адсобции, а заодно и увеличить температуру, можно сместить увеличив щелочность раствора гидроксидом натрия или кальцинированной содой (более щадяще).

[rosich]

Здравствуйте! Когда на моем велосипеде скрипели колодки, пешеходы вообще разбегались- пугались бешеного визга. Сигнал электрический, его бояться не только пешеходы но и неправильно стоящие на остановках автобусы- перекрывающие движение, у него много мелодий, есть и спокойные но все равно громкие и по этому надо пешеходам сигналить с приличного растояния, что-бы не пугать, а есть и свисток старта от которого они сначала пугаются и отскакивают в сторону, потом видя меня улыбаются, и начинают танцевать и смеяться- вообщем весело. Колодки очищать нужно так; берем очиститель карбюратора и пшикаем его и поджигаем зажигалкой но не жгем ей или чем либо другим (иначе Вы их сожгете-горят даже автомобильные колодки и при неправильном торможении, а не то что от сильного или долгого огня), а даем просто самостоятельно гореть напшиканной жидкости и не пшикаем на горящую кололку- это опасно (не только для колодки но и для Вас и Вашего имущества) и так несколько раз, потом пшикаем очистителем тормозных дисков и даем остыть и снова им пшикаем и поджигаем повторяя эту процедуру несколько раз, так можно и органические колодки почистить и потом счищаем натфилем или мелкой шкурочкой глянцевый слой (наработанный на них из за случайной промасленности) и катаемся на Здоровье! Как это работает: Пока на поверхности колодок горит напшиканный Вами спрей- масла поднимаются на поверхность и выгорают вместе со спреем, при этом они не нагреваются до критической температуры (у колодок есть допустимый рабочий и максимальный температурный уровень нагрева) вот по этому они и не повреждаются- так как нагреваются совсем минимально- меньше чем при езде, это принцип Церковной Ломпадки- во время горения фитиля масло по нему поднимается на верх и сгорает. Пользуйтесь на Здоровье! Только не переусердствуйте- вовсем нужна золотая середина, степень очистки определяем на глаз и при испыточной езде- перед покатушкой!

[madinfinity]

Когда не обладал знаниями и был в этом вопросе невежей, заморачивался всякой бесполезной фигней типа прокалить, промыть, замочить....
Потом понял, что это время лучше потратить на что то полезное, а не заниматься дрочерством.... Колодки, это такая штука на которой все время будет что то что там быть не должно. Сопротивление бесполезно :)

[олегволодкевич-ню]

Я вчера чистил органические колодки от масла. 1Прогрел феном
2Отшлифовал
3Полил растворителем
4Прогрел феном
5Отшлифовал
6Прокипятил в воде
7Замочил в этилацетате
8Прогрел феном
Помогло, критерием качества было (не)появление на колодке темных пятен. Результат длительных испытаний будет через неделю

[sergeyseverin]

Колодки легко отмыть прокипятив несколько минут в растворе перкарбоната натрия. В народе перкарбонат натрия называют как "немецкий кислородный порошок". Его хозяйки используют для отбеливания и стирки сильно загрязненных вещей. Лично проверено: очищал от следов маслянистых растений и попадания тормозной минералки. Пользуйтесь)

[Matvey.]

У меня как-то раз попала смазка на задние колодки, а мне как раз надо было уезжать за город, чтобы покататься по горам. Ну я додумался зашкурить колодки нождачкой и протереть диск спиртом и решил, что когда поеду вниз с гор, колодки нагреются и весь оставшийся загрязнитель испариться. Как же я ошибался. Колодки прогрелись конкретно, но вместо того, чтобы очиститься, смазка походу въелась в сам диск, да так, что он цвет поменял. Потом я поменял колодки, а торможение лучше не стало. В итоге пришлось менять и диск тоже, так как очистить его было невозможно, ни наждачкой, ни растворителем. Так что если сильно загрязнили колодки, лучше сразу их поменять, а то потом дороже выйдет.