Гражданский флот, форменная одежда. Прошлое и настоящее.

Морская форменная одежда важнейший элемент образа мореплавателя. Насколько сложившийся образ соответсвует реальности. Что и как носят моряки в наши дни.

+++++++++++++
Брокерская компания Mare Vittoria
телефон: [phone] (whatsapp)
+++++++++++++

казать спасибо

Камера 1: Sony A 7 IV
Камера 2: Go Pro 10
Дрон DJI Mavic 3 Cine
Ноут MacBook Pro M1
Софт Adobe Premiere Pro

[ВалерийТрифонов-эш]

Большое спасибо за этот ролик в нём сущая правда. Я 47 лет отдал торговому флоту из них около 30 проработал ст. механиком в 1983 году после похода
в арктику было присвоено звание почетный работник морского флота. И вот глядя на сегодняшнее состояние флота и молодёжи пришедшей на флот
берет огромнейшая тоска по прошедшему времени. Развалили всё и прежде всего это образование. Раньше были мореходные школы которые
готовили мотористов электриков и матросов а сейчас приходят электромеханики и механики особенно с Новосибирской академии у которых
знания ниже чем у ранешних выпускников мореходных школ.

[michaelashkelony]

Когда мне было 7-12 лет и моим родителям давали в пароходстве билеты на новогоднюю ёлку во Дворце моряков, приходя туда и видя настоящих моряков в форме у меня моё сердечко готово было выскочить.Это чувство сохранилось со мной на всю жизнь.Для мальчишки увидеть своими глазами тех о которых он только мог читать - память на всю жизнь.В повседневной жизни мой отец также не носил формы. На грузовых судах, судах нефтеналивного флота белоснежная рубашка превращалась в ничто. Но был один единственный день в году когда они надевали форму - Новогодняя ёлка во Дворце моряков. Люди ещё не придумали более красивой одежды, чем морская форма.

[neutral-wy]

Насколько интересно и увлекательно слушать такие выпуски. Сейчас такого материала практически нигде не найдешь среди всего этого информационного мусора. Огромное спасибо за такой контент, надеюсь что и дальше будет возможность делать такие увлекательные выпуски.

[КириллКовалев-щв]

Приветствую капитан. Спасибо за очередное видео. Вы опять стали нас радовать своим творчеством.

[МаринаПлетнева-жи]

5 с+только за каталог формы советского образца -эксклюзив!!! У Вас всегда в выпусках интересно!

[alexvassago]

Доброго дня Капитан.
Да, при Союзе все это выдавалось или шилось в специальных ателье.
Практически у всего экипажа форма была, но носили ее только капитан, старпом, иногда стармех, вахтенный матрос -рулевой и вахтенный у трапа.
Остальные надевали форму в особых случаях и использовали как парадную. Так сказать "...несли флаг СССР".
Отдельно (или лучше сказать особняком) стояли экипажи пассажирских судов. Там без вариантов - все кто контактировал с пассажирами или так или иначе попадал в поле зрения пассажиров были в форме.
А капитану и старпому вообще предписывалось ужинать в пассажирском салоне, будучи в форме.
Остальному экипажу на "пассажирах" не задействованному в процессе обслуживания вообще запрещалось посещать отдельные помещения и палубы, кроме авральных работ.
Спасибо что не забываете свою аудиторию.

[Dmitriy_R]

Спасибо за ролик, Капитан! Интересно было смотреть и слушать!

[sergesutulo]

Я носил форму в 1976--79. Купил в ателье БМП повседневную куртку за наличный расчет. Можно было в рассрочку. Плавсостав имел скидку 25%. Поскольку форма не выдавалась, ее соблюдали приблизительно. Но знаки различия должности обычно соответствовали. До 1956 в гражданском флоте были звания. Например, "инженер-капитан морского флота 2 ранга". Когда от званий отказались, возникла проблема при снижении должности. Например, довольно часто ректор мог перестать быть таковым и стать просто завкафедрой. Ему не только надо было нашивки менять, но и пуговицы с гербовых на с якорями. Но когда ректор ОИИМФа Ю.Л. Воробьев по возрасту перестал быть ректором, ему специальным приказом министра (тогда украинского) было разрешено продолжать носить форму и знаки различия 12 категории.

[iraklitskhvaradze]

Если нет цветовой дифференциации штанов то нет цели. Куууууу!

[ZonD]

престижной форма была потому, что моряки одни из не многих кто имел доступ к загранице.
раньше и таксист считалось блатной профессией =)

[umaxa-cv]

В первую очередь ношение формы это уважение к себе и своей профессии. Особенно это нужно и полезно показывать при заходе в порт и встрече лоцманов и разных чинушей и плевать что это давно похерили, но сам факт указывает в первую очередь на дисциплину и твое отношение к работе и соответствующую реакцию твоих "гостей". Не зря говорят что встречают по одежке...

[РодионКасатонов]

До сих пор ношу, суконную форму.
Отказался от современной!

[ПавелКапустин]

У пиратов формы нет.)
Помню одного капитана, он понял, что умирает, квартиру вскрыли, он лежит в форме парадной с кортиком, с медалями. Всё аккуратно, чисто. Реакторщик. После Чернобыля.(

[coolnmaster]

Стоит добавить, что форму морякам во времена СССР, бесплатно не выдавали. Приходилось шить за свой счёт. Редко где-то выплачивали компенсацию. Но на аттестацию в службы надевать заставляли. Я на закате СССР, будучи 3пкм пошил себе китель с погонами. Фуражка от отца досталась. Надел его единственный раз в жизни. Долго висел где-то в шкафу и в конце концов потерялся с перездами. С тех пор иногда в некоторых компаниях периодически вспоминают про форму и присылают свитера, но погоны, опять же, приобретайте сами. Зато в какую администрацию порта в рф не зайди - одни девки с погонами не ниже 8 категории.

[АлексейУраков-ди]

В 80-х, работая в ЧМП стабильно полу чали форму, робу, рабочую обувь, тропическую форму(шорты, белая рубашка)с шевронами и эмблемой ЧМП.Не стыдно было носить, хорошее качество.

[АлексейУраков-ди]

В 82-м в Мореходке выдали зимний тельник, кто-то из бывалых сказал, что этому тельнику " сноса нет", живой пока.

[НазарБеницький]

Доброго ранку Привіт з Дякую за вашу працю і Як завжди розуміння себе та процесів що відбуваються в всесвіті здоров'я успіхів у ваших Радий що ви не в Цікавий випуск!!!! Дякую за вашу працю!!!! Позитивних емоцій від нового

[Capt.Sullenberger]

В гражданской авиации при перевозке пассажиров ICAO рекомедует экипажу быть в фуражках. И в форме соответственно. Это связано с тем, что член экипажа должен выделяться в случае аварийной эвакуации.
На грузовиках все, как описано в ролике капитана Тимура, кто во что горазд. Многое зависит от капитана, конечно, и его видения роли формы.

[Yuri_Petrov]

Я работал в аэропорту и мне выдали зимнюю униформу авиатехника - комбинезон и куртку. Водоотталкивающая и ветронепроницаемая одежда отличного качества. Потом я на тепловозах работал и в депо мне все завидовали.

[SergyPanchik]

Тут за нормальный комбез приходится с DPA разговаривать, а рубашка с погонами действительно не практично. Спасибо за выпуск 😊