Это так просто!?! #машины #авто #автолайфхак

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Если у вас возникла необходимость в смазке такого подшипника, то пора менять такой подшипник...

VedunW
Автор

Мой отец растапливал масло и кидал туда подшипники. Т.е. кипятил подшипники в масле и всё. Профит. Это касается и цепей.

SSSuzd
Автор

И правда годно ! В новых смазки кот наплакал!!!

АлександрГолубев-цц
Автор

Во всех подшипниках хороших производителей находится необходимое количество смазки расчитанное на полный срок службы подшипника и в дополнительной смазке нету смысла.

mihanegerish
Автор

С помощью крючка Слесарного поддергиваем металлический пыльник И освобождаем сепаратор и промываем смазываем и обратно захлопываем его.(Основном Это генератор ролики ГРМ )

laserdomia
Автор

Способ хороший, Рабочий!!!Новые подшипники бывают без смазки, так что лучьше смазать самому!!!

ВасилийВелентеенко
Автор

Продавил пыльник смазкой, бортики завернулись во внутрь, теперь туда также будет попадать пыль и влага!👍😉Для тех кто не знает, под металической защитой есть ещё и резиновый пыльник!))

ВинДиз-лм
Автор

Мужик ты гений :) мир дому твоему. Привет из Харькова! Рабочие всех стран мира соединяйтесь! Политики всегда будут против нас пока не будут уничтожены

Aleksandr-Povstanec
Автор

Доброго дня всем! Последовательность работ: 1 снять защитные кольца; 2 - промыть в бензине; проверить люфт; 3 - делаем вывод - годенили негоден; годный подшипник набиваем смазкой на 2/3 объема ; выравниваем кольца и ставим их на место. Подшипник готов .

ГеоргийКалита-эд
Автор

Вопрос зачем?? Если подшипник на высоких оборотах ходить будет то разорвет сепаратор изза того что создастся маслянный клин под шариком, там смазки и так хватает. Ежели подшипник тихоходныый то он и на сухую на капле масла проходтт свой ресурс

Tig
Автор

Важно не то как смазать, а важно чем смазать

ВикторВарламов-юх
Автор

Очень важно. Чем мазать и количество смазки. Перебор тоже плохо.

-LESHIj
Автор

Легче снять пыльник, смазать и обратно поставить пыльник.

Gui-
Автор

Дать откиснуть в бензине или ВД в течении суток в закрытой таре, затем подсушиваем салфеткой, снимаем пыльник, промываем начисто, выдуваем, смазываем, закрываем. Всё. Никаких лишних движений и расходов.

alkonaut
Автор

Обязательно добавляю дополнительно смазку в новый подшипник, там обычно заводской смазки с ноготок. Пыльник снимаеться легко и просто, окуратно потдел ножичком и всё, а так как на видео можно переборщить со смазкой, тоже не есть хорошо, перегреваться будет от черезмерного количества смазки.

Shashka_Chegevara
Автор

Даже Койо с завода идут с недостаточным количеством

psevdonim
Автор

предварительно немного нагреть, лучше проникает.

aiexxromm
Автор

Ещё вариант берём скальпель или канцелярский нож и легко подцепляем этот железный пыльник, промываем бензином добавляем новую смазку защёлкивается пыльник обратно новый подшипник готов конечно если у него люфта нет

МрьлМтдб
Автор

Мы раньше выжимные подшипники варили в солидоле

ГераЛиберман-ею
Автор

Нагреваешь смазку в консервной банке и кушаешь туда подшипник, делов то....

Серега-щвг