Ρύθμιση συμπλέκτη σε παπι/ cub clutch adjustment!!!!!!

preview_player
Показать описание
Σε αυτό το βίντεο θα σας δείξω πως να ρυθμίσετε τον συμπλέκτη από το παπάκι σας. Η διαδικασία είναι απλή και πολύ εύκολη και ιδια για όλα τα παπακια οποιασδήποτε μάρκας,μονοκαμπανα η διπλοκαμπανα. Θα χρειαστείτε ένα κλειδί 14mm και αντίστοιχο 10 mm για suzuki και ένα κατσαβιδι ισιο. Ξεσφυγγουμε το παξιμαδι και γυρνάμε με το ισιο κατσαβίδι αριστεροστροφα μέχρι να νιώσουμε αντίσταση και έπειτα γυρνάμε 1/8 έως 1/4 της στροφής δεξιοστροφα και στην συνέχεια σφίγγουν πάλι το παξιμάδι.

In this video I will show you how to adjust your clutch in your cub with semi automatic clutch. Its an easy procedure and it's the same for all the brands such as Honda and the copy off them, suzuki, yamaha etc with single or double clutch. The tools you will need is 14mm spanner and a flat screw driver. First you unscrew the nut, turn the the adjuster counterclockwise, and when you feel pressure you have to stop and turn again the adjuster clockwise from 1/8 up to 1/4. hold still the adjuster and tight the bolt.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Εχω ενα Kawasaki zx 130 . Στα 16 χρόνια και εξαιρετική κατάσταση με 13.000 χιλ. Απο την πρώτη μερα ειχε σκληρό κιβώτιο και μου είπαν και αλλοι οτι έτσι ακριβώς είναι ολα. Εκανα μια μικρή ρύθμιση και γλυκανε η λειτουργία του.
Σημαντική βοήθεια φίλε μου σε ευχαριστώ πολύ ❤

navaxoalaska
Автор

Ωωω, αυτό το κανάλι έψαχνα...ειδα και το βίντεο με το ρουλεμάν τιμονιού...θα το κάνω στο blitz κάποια στιγμή! Ευχαριστούμε για τις πληροφορίες, κάνε και άλλα βίντεο για το παπί!

Motobot
Автор

Καλησπερα ιδιο μηχανάκι ακριβως με αυτο που φτιαχνεις εκει εχω και καθε φορα που βαζω απο νεκρο -> 1η κλωτσαει το μηχανακι και ακούγεται και ενας ηχος απο κατω ενα "Κλατς" δυνατο. Το κανει και απο 1η -> 2η αλλα πιο ηρεμα. Τον συμπλέκτη τον ρύθμισα καλα οπως δειχνεις στο βιντεο. Αλυσιδα ρυθμισμένη σωστα. Γραναζια καινουρια. Τι να φταιει εχω κολλησει...

Cicoo
Автор

πολυ ωραιος φιλε, να σε ρωτήσω κάτι σε παπι μερικες φορες στην τρίτη ενω στη αρχη την παιρνει κανονικά μετα απο λιγο την πετάει, σαν να μπαίνει νεκρα

ΓιαννηςΜπαρμπας-ιδ
Автор

Καλημέρα θέλω να ρωτήσω έχω ένα Honda Innova 125 και επειδή το πλαϊνό καπάκι είχε σπάσει σε ένα σημείο μου έκανε αλλαγή αυτό το καπάκι που είναι στο βίντεο με αποτέλεσμα μετά αφού είχα αλλάξει δίσκους κρλμ πρίν μερικές μέρες, τώρα δεν μπαίνουν εύκολα η ταχύτητες, λογικά ξέχασε να μου κάνει ρύθμιση τον συμπλέκτη.?? Γιατί πριν την αλλαγή όλα ήταν κομπλέ.

CostasInfinityGames
Автор

Καλημέρα φίλε μου άλλαξα δισκάκια πριν 250χλμ (dv125)κ ξαφνικά το μηχανάκι μου ξεκίνησε να πατινάρει υπερβολικά πιστεύεις θέλει ρύθμισμα η κάτι πιο σοβαρό ;

oldschoolbcc
Автор

Καλησπέρα. Να σε ρωτήσω κάτι; εμενα το παξιμάδι είναι κολλημένο στον άξονα και δεν γυρνάει μόνο του αν κρατάω κόντρα με το κατσαβίδι. Εχει κολλήσει υποθέτω. Πως το ξεκολλάω χωρίς να τα διαλύσω όλα;

nikosr
Автор

Πρεπει να ειναι κουμπωμενη ταχυτητα η οχι ;

Xarakos
Автор

..να ρωτήσω αν γνωρίζει κάποιος, σε kazer είχε θέμα το φυγοκεντρικο κ οι σιαγωνες, εν τέλει έκανα ολική αλλαγή με νέα εξαρτήματα στο συμπλέκτη. Σταματήσε να πατιναρει απλά όταν είμαι με ταχύτητα και κλείσω γκάζι μου λύνει την ταχύτητα, σαν να έχει νεκρό. Τι να πήγε λάθος ?

SakisDafou
Автор

Καλησπέρα, άλλαξα δεξί καπάκι σε lifan 110 (μονοκάμπανο), έβαλα στο νέο καπάκι τον ρεγουλατόρο που ρυθμίζει την καμπάνα και παρατηρώ οτι η βίδα που σε εσας γυρνουσε βούτυρο εμένα γυρίζει πολύ λίγο. Τι στο καλό φταίει; Χρόνια πολλά κιόλας, συγνώμη πήρα φορά.

TryingTogether
Автор

Καλησπέρα μου είχε σπάσει ένα μικρό κομμάτι με ρουλεμάν που σπρώχνει το συμπλέκτη και επερνε τής ταχύτητες χωρίς συμπλέκτη.Αφου το άλλαξε ο μαστορας τώρα δουλεύει κανονικά αλλά ακούγεται ένας θόρυβος σαν να χτυπάνε μεταλα.Ο μαστορας μου είπε μην ανησυχείς ακούγονται τα ζάρια δεν παθαίνει τίποτα?

GildionHusejni
Автор

Καλησπερα φιλε απο 1σε2 κουμπωνει με το ζορι και στο κατεβασμα σκληρός ο λεβιές τι να κανω;;;

dimitristryfwnopoulos
Автор

Καλημερα υπαρχει περιπτωση να εχει απορυθμιστει απο την χρηση και να γυρναει αρκετα γρηγορα η ροδα στην πρωτη σχεση χωρις να παταω γκαζι;

johnymon
Автор

καλησπερα φιλε εχω το ιδιο μηχανακι και πατιναρει στις αλλαγες μπορει να φτιαχτει με αυτον τον τροπο η θελω δισκους;

providas-ii
Автор

Καλημέρα, δηλαδή για να μπαίνουν οι ταχύτητες βούτυρο το ρυθμίζουμε από εκεί;

hlias
Автор

Εχω λιφαν 110 πριν καμια εβδομάδα περίπου άλλαξα δισκάδικα αλλα μια μερα ζορισα λίγο την 3η του και αμεσως μετα που πηγα βολτα καιε ταχύτητα μετα απο συγκεκριμένα χιλιόμετρα....για την ακρίβεια μολις ανοίγω το γκάζι στην μεση η πιο πανω μπατιναρι...με ολες τις δισκάκια φταίνε;....το ρύθμισα τωρα οπως στο βίντεο κακ αλαγει καμία

giwrgospapoutsakis
Автор

Να ρωτησω κατι σε Daytona sprinter 125 του 22 εχει ανεβει λιγο το ρελαντι δλδ ειναι στις 2000 στροφες ακριβώς ενω πριν ηταν κατω απο 2000 στροφες τι λες να φταίει?

johnfdrdiakoulas
Автор

Καλισπερα εγώ παταο τον λεβιέ και δεν αλαζι ταχιτιτα και επισις 3ητη με 4τεταρτη νιοθο ότι δεν παη το αμιρο

ΓιαννηςΧιονης
Автор

Εγώ που περνάω την περίοδο στροσιματος τού κινητήρα. Θά πρέπει νά περιμένω μετά το στρώσιμο. Νά κάνω την ρύθμιση. Η μπορώ και τώρα.

kostasmoulakakis.
Автор

Γειά σε όλους. Έχω ένα παπί honda Asrea Grand όταν βάζω 3 ταχύτητα και πάω με 40 χιλιόμετρα το μηχανάκι κάνει σαν λες και πάω σε ανώμαλο δρόμο. Τι μπορεί να φταίει; ευχαριστώ εκ των προτέρων

giorgosgeorgiadis