El Accidente Aéreo Más Insólito de la Aviación Moderna - Vuelo JetLink 205

[ramonmora]

Fui Instructor de Pilotos de Aerolínea por muchos años. Una de las cosas que debe imperar siempre es el sentido común. Además de seguir lo que está en el QRH, en una situación tan inusual como esta lo indicado era activar el mando de combustible del motor ( Fuel Shutoff Switch ) y si no se apagaba el Interruptor Cortafuegos ( Fire Shutoff Switch ), uno de los dos apagaba el motor. El avión puede seguir volando con un solo motor, más que estaba muy liviano con 11 pasajeros. De ahí de inmediato declaran emergencia y se regresan al aeropuerto. Realmente no entiendo por qué no lo hicieron. No es mi deseo juzgarlos, pero de este tipo de situaciones se deben sacar enseñanzas. Me pregunto también qué tipo de entrenamiento les daba la empresa ya que con 1, 100 horas en el avión, el Capitán por lo menos tenía un año de volarlo y la Primera Oficial por lo menos 6 meses al tener 500 horas, no eran novatos. La formación de los Pilotos y el continuo entrenamiento es fundamental para fomentar una mentalidad de cultura y seguridad aérea y que estas cosas no pasen. Las empresas no deben escatimar costos en el entrenamiento de su personal, había también un Técnico ahí, eran 3 cabezas pensantes, sería falta de entrenamiento de los tres por culpa de la empresa ? Así mismo, las autoridades de aviación deben ser estrictas con las empresas con el cumplimiento de los entrenamientos y que estos sean de calidad y útiles para el personal de vuelo y mantenimiento.

[Enmerker]

Soy piloto comercial, y todavía no puedo entender como dos pilotos profesionales, pilotos de un jet, NO CORTARON EL PASO DE COMBUSTIBLE DEL MOTOR EN CUESTIÓN PARA INTERRUMPIR SU FUNCIONAMIENTO... Increíble la verdad, puesto que es algo que se aprende en las primeras horas como piloto. SIN PALABRAS.

[jorgeherleybeltran]

Ser piloto de una aeronave es una responsabilidad muy grande, ya que el más mínimo error puede ser fatal, sobretodo porque hay muchas vidas en juego. Excelente trabajo de simulador

[ildefonsogiron]

Con tanto trabajo que tengo y heme aquí aplastado mirando videos de aviones. Condenado Mauricio. La verdad es que hace unas animaciones muy buenas.

[luisfernandosaldiasroca]

De tanto ver tus videos Mauricio, yo ya sabia q tenían q solo usar el sistema anti-incendios d los motores.... Cuanto se aprende gracias CRACK

[mitelefonojaguei]

Hasta yo que que sólo tengo licencia de simulador casero, lo primero que se me ha venido a la cabeza era saber si ese modelo tenía interruptores de fuego en el motor y por supuesto lo del manual imperdonable. Así que lo único que se me ocurre es que la compañía no hacía ningún curso de simulación ante emergencias y los nervios hicieron el resto. En mi humilde opinión aunque lleves 11, 000 horas, si nunca has tenido un problema y no has simulado emergencias... la culpa no siempre la tienen los pilotos.

[guillermo]

Dalee Mauricio. Cada vez más pronto. Siempre es una gran sorpresa cuando llega tu notificación. No saber cuándo va a llegar el próximo vídeo forma parte de.la esencia del canal

[carlospalacincorcuera]

This two pilots and the technician deserves the revocation of their certificates forever.

[pedrojaviercantillobello]

Gracias por tu excelente trabajo Mauricio! En este caso es increíble que a ninguno de los pilotos o al técnico se les ocurrira consultar el manual, si para eso es que existe!! 😞

[josealfredochan]

1330 hrs. "urge terminar estos planos!!!" MAURICIO acaba de subir un nuevo video!!! la reunión es a las 1600 hrs!!! la situación se vuelve crítica... FELICIDADES Mauricio... no me canso de decir que cada día tus videos son de campeonato! EXCELENTE! casi me imagine en el lugar del Técnico viendo como se iba el avión al edificio... de miedo!" saludos desde Tuxtla Gutiérrez, Chiapas, México!

[ricardopalmieri]

Excelente trabajo, como de costumbre; No sé si ya lo comenté, las tomas con distintos ángulos enriquece mucho, y están mejor definidas las imágenes de personas. Felicitaciones desde Buenos Aires

[juliocesarfragabermejo]

En mi opinión como piloto jubilado de Iberia me parece excesivo el número de años que duro esa empresa con pilotos como esos, Muchos de estos problemas se solucionarían si la gente no usara empresas aéreas baratas, por el hecho que todos sabemos donde empieza el abaratamiento.

[arturocasasmartinez]

La perdida humana, todas las lesiones y finalmente los daños materiales y perdida del avión por no haber presionado un simple botón, los manuales son una guía indispensable pero el sentido común brillo por su ausencia.

[juanvillafuerte]

EXCELENTE TRABAJO.MAURICIO IMPECABLE FELICITACIONES ....LA VERDAD ES IMPOSIBLE DE CREER.QUE NO.SE LES HAYA OCURRIDO CONSULTAR EL MANUAL...ESPERO. QUE PRONTO PUEDAS INVESTIGAR Y SUBIR EL VIDEO DEL ACCIDENTE QUE OCURRIÓ DÍAS ATRÁS EN REPUBLICA DOMINICANA DONDE FALLECIÓ UN RAPERO SU FAMILIA Y TODA LA TRIPULACIÓN ...SALUDOS

[orlandouriza]

Excelente. Histórico y breve comentario muy importante para las nuevas generaciones. Congratulaciones.

[havialvarado]

Cómo cuando estás trabajando y Mauricio sube nuevo video:

*LA SITUACIÓN SE VUELVE CRÍTICA.*

[gladiusbellator]

Qué buena recreación. Hasta el hombrecito andando con total naturalidad. 👍🏻

[kirbyx]

Soy el unico que creyó que el avión empezaria a quemarse (gracias al sobrecalentamiento de frenos) o que al salir un pasajero seria absorbido por el motor?

[ferdyantonioortizcalderon]

No lo sé... No soy un docto del tema...pero..
Me pongo a pensar dos escenarios para resolver el problema: 1. Antes de tocar tierra en el aterrizaje, apagar el motor y realizar El aterrizaje con un motor para la puesta en reversa. 2. Ya en tierra, apagárlo, tal como se enciende, con un switch, apagárlo. Ésto, suponiendo que no ubiesen consultado el manual de ref. Rápida. Desconozco qué tan complicado es simplemente hacer un switch off a éste aparato... Es un pensamiento que considero.

Excelente video!!!!

[sujetoanonimo]

Afortunadamente no se presentó con mayor gravedad (aunque se lamenta el fallecimiento de la única pasajera) pero así, muy inusual este tipo de accidentes. ¡Gracias por la simulación!