Avaliação Ford Focus 2018 2.0 POWERSHIFT - um dos piores câmbios já feitos

UM CARRO LINDO COM UM DOS PIORES CÂMBIOS JÁ FEITOS
Eis o FOCUS 2018 2.0 AUTOMÁTICO
O FOCUS SEDAN é um carro lindo, bem acabado, muito seguro e com muitas qualdiades
Mas infelizmente o câmbio prejudica o carro

No vídoe de hoje, vamos falar tudo sobre esse carro: motor, consumo focus, focus automaico, focus powershift, consumo, acabamento e mais tudo.

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Vídeo por Lucas Torres e Carro Chefe

[joaogabriel]

Cara eu viajei 800 km em um focos titanium e falo, é uma delícia
Tanto como conforto, potência de sobra pra tudo, acabamento, consumo etc…

[gabrielmgarcia]

"um carro que você NÃO deve comprar" - dito alto na loja que vende o carro hahahahahahaha. Lucão é o melhor!

[alanpinheiro]

Vou dar minha dica: Esse modelo do focus é para quem ama realmente o focus; e para quem ama casamento. Eu amo os dois! Já vou no sétimo focus e amo minha esposa. Sou um homem de uma mulher só, e de um modelo de carro só. Tanto minha mulher, como meu carro têm seus defeitos; mas pelo menos eu já conheço e vivo Feliz.
A dica: Compre por satisfação própria sem se preocupar com um possível defeito, falatórios, desvalorização e etc. Tenha amizade com algum dono de oficina que tenha experiência em trabalhar com esse câmbio pawershift caso venha a precisar, e vá ser feliz! A vida passa rápido!

[claudiosantossilva]

Eu tenho Focus Hatch 2014 Power Shift e sim o meu tbem deu problema. A primeira vez ainda estava na garantia e a Ford arrumou e mesmo assim me cobrou uma peça dizendo não estar na garantia . Segunda vez tive que levar em uma oficina com o nome Rodrigocar Carapicuíba que aí sim resolver o problema que nem a Ford conseguiu arrumar . Tem vídeo dele Rodrigocar no YouTube, vcs podem ver como essa oficina e especializada nesses câmbios automatizados .
Ainda estou com meu Focus aqui funcionando perfeitamente .

[jhon-ex]

O cambio e péssimo, qndo ele estraga, mas qndo está funcionando e incrível... Eu compraria facilmente sem problema algum... Amo essa carro

[affonsopupe]

Eu tive um Titanium por 2 anos e fui agraciado com a sorte de nunca ter tido problemas efetivos com o PowerShift, pois nunca tive prejuízos em ultrapassagens ou algum tipo de pane que me deixasse parado. Por conta de trepidação e lentidão na arrancada a concessionária trocou a embreagem do carro pela garantia e tudo seguiu normal. É um carro fantástico, mas não recomendado pra quem é ansioso e pessimista, porque o PowerShift é altamente aleatório em relação a problemas.

[douglasguido]

Quem assistir os vídeos do Fabiano da Motortech explicando sobre esse câmbio e mostrando as manutenções nele perde o medo de comprar, é super simples de fazer a manutenção e um dos mais baratos.

[danielwuz]

Tenho um Titanium Plus 2014 desde zero, com 62 mil km. Deu problema no cambio, fora da garantia. Ficou 3 mil p arrumar. Paguei e ainda sim, to feliz da vida com ele. Vida que segue....

[LeonardoFerreira-nvmi]

Como tem pessoas incapacitadas falando de carro na internet!
Pra começar carro não é automático, e sim automatizado, só isso já faz toda a diferença e o grande erro da Ford foi não ensinar aos motoristas como utilizar o câmbio. Como o carro é automatizado e não automático ele possui embreagem (e o Power shift tem dupla embreagem) e o que causa problema no câmbio é ficar parado por longos períodos com o câmbio engatado, quem conhece realmente de automóvel sabe disso e no engarrafamento coloca no neutro e nunca teve problemas com o Powershift.

[LucasArrais.]

10:38 uma belíssima Ford Explorer ali atrás. Aguardando a filmagem e avaliação dessa bela máquina

[joaocassianocassiano]

GARANTIA DE 10 ANOS PELA FORD, CARRO ESPETACULAR, CONFORTO, MECANICA IMPECAVEL, NUNCA DEU PROBLEMA JA FIS 16 KM POR LITRO AMOOOO O MEU FORD TITANUIM FOCUS

[mirandesp]

Esse câmbio enterrou um dos carros mais bonitos do Brasil.

[LucasOliveira-wuro]

Sinceramente eu ainda acho que vale muito a pena, a manutenção do Power shift e cara mas mesmo assim e a mais barata dentro dos câmbios automátizados, como ele custa bem mais barato que a concorrência e só guardar uma poupança para no dia que der pau e ser feliz, o carro entrega muito ! Eu teria

[joaocezartaras]

acho esse carro muito bonito, especialmente a versão hatch, é uma pena o câmbio ser complicado...

[plyndagos]

Tenho um 2016, também MK3.5, porém o SE Plus (com 4 air-bags, banco em couro, ar dual zone, enfim) . Zero de problemas com o powershift, e o meu tem a garantia estendida do câmbio, 7 anos pra embreagem e 10 anos pro módulo TCM. Ou seja, tô despreocupado com relação à isso. Até então, só alegrias e elogios! O conforto é sensacional e o acabamento excelente.

[alexmesquita]

Tenho um Focus SE Plus desse modelo (MK3.5 - Motor Sigma) Lucas, porém com câmbio MANUAL. O carro é espetacular e eu deixo o meu carro à sua disposição para você filmar e até mesmo reforçar seus argumentos.

[joricsilva]

O meu fastbachk 2016 está com o câmbio funcionando perfeitamente. O PS pode ser problemático, com alguns casos de defeito, mas em funcionamento ele é um espetáculo. Trocas rápidas e sem trancos. Em funcionamento é o melhor câmbio que eu já vi.

[CarlosEduardo-juqf]

Tenho um igualzinho a esse, inclusive o ano. Realmente o cambio é muito temido. Graças a Deus o meu já está com 60mil km e so tenho a agradecer.

[vlajanat]

Tenho um 2018/19, Se Plus, últimos dos últimos à venda, esses vieram com câmbio atualizado, e não dá mais trepidações e barulhos. Equipados com multimídia completa, rebatimento dos retrovisores, ar condicionado dual zone, rodas do hatch 17, bancos em couro, air-bags de cortina.
Essas últimas versão valem a pena.

[diego_costa]

É aquela velha máxima quando se trata do Focus equipado com o câmbio Power shift, carro formidável, exceto por esse detalhe, teria sido muito mais vendido se não fosse o pós venda Ford e esse câmbio frágil .