Formula Student / YTU Racing / YTR-05

preview_player
Показать описание
Yıldız Teknik Üniversitesi | Formula Student | Motorsporları etkinliği

YTU Racing'in düzenlediği motor sporları gününde YTR-05'i deneyimledik.

Jason Tahincioğlu'nun Formula Student izlenimleri sizlerle.

🔽🔽🔽🔽🔽🔽🔽🔽🔽🔽🔽
Takıma destek olmak ve tüm gelişmelerden haberdar olabilmek için:

#formulastudent #ytü #yıldıztekniküniversitesi
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

İyi günler. Diferansiyeli biraz modifiye edebilirseniz aracı gazdan kısmadan biraz daha iyi döndürebilirsiniz. Şöyle ki diferansiyelin çıkış uçlarına basit kavrama sistemi koyabilirsiniz. Araç dönmeye başlayınca gerekli taraftaki kavramayı değiştirir. Yani sağa dönecekseniz sol taraftaki kavrama artırılır ve sağdaki ise biraz azaltılır. Böylece arkadan gelecek ek kuvvet ile dönüş kolaylaşır. Bu karmaşık bir sistem.
Bunun yerine fren sistemini de modifiye edebilirsiniz. Örneğin sağa dönerken arka sağ tekerde birazcık frenleme etkisi aracın dönüşünü kolaylaştırabilir.
Arka teker fazla ısındığı için motor ile arka tekerler arasına ısı bariyeri koyarsanız erken ve istenmeyen ısınmalar engellenebilir.
Bu söylediklerimi herkes düşünebilir. Ben sadece faydalı olabilir diye düşündüm ve o yüzden söylemek istedim. Yine de en iyisini sizler bilirsiniz.
Hepinizi tebrik ediyorum çünkü bu tip işler ülkemizde teknoloji ortamına katkı sağlayacaktır. Başarılarınızın devamını diliyorum.

battaler
Автор

YTU Türkiye de bu işin öncülerinden oldu ve devamında birçok üniversitemiz formula student organizasyonu için araç hazırladı. Ciddi derece bilgi birikimi ve tecrübe isteyen bir iş. Fakat her geçen sene üzerine koyarak kendilerini ve araçlarını geliştiriyorlar. Tüm ekibi tebrik ediyorum ve başarılarının devamını diliyorum. Era ya da destekleri için teşekkürler. Ellerinize sağlık

Автор

Çok güzel bir video olmuş. YTÜ Racing'i tebrik ediyorum. Ayrıca Jason Tahincioğlu'nun olması pilotların arabanın dengesini test ederken nelere dikkat ettiğini ya da mekanikerler ile feedback konusunda nasıl konuştuklarına dair de bir fikir veriyor.

emirkaon
Автор

bu pistte sadece 1 tane sağa viraj olduğunu farkettim. Terd tur atmak da önemli olabilir. Yoksa tek taraftaki plastikler ısınıyor.

merdovski
Автор

önden kayma cok fazla var ağırlık dagılımında sıkıntı var gibi görünüyor arka tekerleri biraz daha geriye alarak motor agırlıgını öne yaymış olurlar. Belkide düşük hızlarda dönüldüğü için ön kanat yeterli havayı alamadıgı için aracın önünü basmıyor. Başlangıc için güzel bir araç ancak bir f1 aracının yere zımba gibi yapışmasını hayal ederimdim. (bende kendımı ne sanıyorsam :D )

erhanacikgoz
Автор

Volkan Işık'ın yaptığı pistte mi kullandınız! ben orda akademiye gitmiştim... 2 veya 4 gün sürmüştü. Ama o pist cidden iyi! Keşke yeniden Go-Kart'ımsı, para verip kullanabileceğimiz birşey olsa çok EFSANE olurdu.

ThaBoost
Автор

adam yanlızca oyunda değil gerçektede iyi gidiyor

motomeraktv
Автор

Bu adamlar Türkiye de nası yapıyor lan bu aracı tebrikler

blockoflive-
Автор

Bu Araçların Yarış Günü Falan Yok mu ? :) Üniversiteler Arası Böyle Bir Yarış İlan Edilsede Gidip İzlesek

sedaterkal
Автор

abii teknik konuşmayı niye kestın yaaa

motomeraktv
Автор

abi şuan gamepad le assetto oynuyorum spa haritası porsche 911 cup 2017 1tur derecem 2.54.1101 sence nasıl allah nasip ederse direksiyon alınca sim racing e başlamayı düşünüyorum

mustafacantek