Roomtour MAN TGX 18.500 EvoLion

Aus Transparenzgründen: da dieses Video in Zusammenarbeit mit einem Hersteller entstanden ist ist es, wie alle anderen Videos die in Kooperation entstanden/entstehen, als Werbevideo gekennzeichnet. Ich erhalte jedoch keine Bezahlung für das Video, ich kennzeichne die Videos nur zu meiner eigenen Absicherung. Ich wünsche euch trotzdem viel Spaß beim Anschauen!

Viel Spaß beim Anschauen!
#DieselTV #EvoLion #MANTGX

[brunofurlan]

Bin MAN Mitarbeiter in der Entwicklung, habe mir die Kommentare mal ein bisschen durchgelesen und muss sagen durchweg positives Feedback. Dankeschön das macht mich stolz, und hoffe das es weiterhin so bei allen Kunden bleibt.

[andersauftour]

Ääähmaaaaään!!! 👍👍👍 Da funkeln die Äuglein! Mit dem werden die Kasseler Berge zur Huntebrücke. 😉 Gimmicks wie der ausklappbare Flat-TV oder der Microwelle und der Kaffeemaschine sowie der Hängematte, sind das I-tüpfelchen! Danke Dir Freddy, für die starke Roomtour. Noch ein gesundes, gutes neues Jahr wünschend...! Viele Grüße

[Timmih_de]

Die Lackierung/Folierung ist einfach ein träumchen!

Ich hätte die beiden außen fächer getauscht, so kann man auf der Fahrerseite seine Handschuhe etc reinpacken.

[jorg-peterjacobs]

Und ich finde die hohe Frontscheibe und die kleinen Seitenscheiben gerade gut, macht ein helles, luftiges Raumgefühl.
Aber über Geschmack läßt sich

[MircoAufAchse]

Wunderschöne Hupen... So einen Satz kann auch nur ein Mann falsch verstehen.. 😜

[trucker]

Nur so zur Info Freddy ich fahre ja nen normalen 26.460 noch mit ZF Getriebe. Bocksprünge macht der auch keine mehr, lässt sich rückwärts butterweich fahren. Auch der Retarder haut richtig rein. Bin schon immer ein Löwen Fan und von dem überarbeiteten Innenraum vollends überzeugt. Bin gespannt wie der Neue aussehen wird😍

[StTCr]

Schöner Truck 🚛.
Mehr so Videos in Zukunft werden cool

[dereinzigstenormale]

Der LKW muss in Dirk seine Hände alleine wegen der Kaffeemaschine 😎

[maltesenft]

Moin Freddy, klasse Video von der Roomtour. Du hast alles echt toll erklärt und super beschrieben. Der letzte TGX war wirklich ne Katastrophe aber die Entwicklung bei MAN geht vollkommen in die richtige Richtung für den Fahrer. Weiter so und halt die Stoßstange sauber. 👍👍

[jenswilli]

Danke schönes Video. Ich habe immer am liebsten MAN gefahren. Ich habe mit der MAN Telefonzelle angefangen und und Scania was damals noch erst noch im kommen. Volvo war damals wohl der Marktführer. Daimler hat mir nie wirklich gefallen und das hat sich bis zum Actros auch nicht geändert. Jede Marke hat ihre Fans aber für mich war MAN immer das Beste. Nach der Telefonzelle kam der F 90 und der war wirklich schön. Außen und Innen ein Quantensprung. Heute ähneln sich alle Karossen, wie im PKW-Bereich auch. Ich bin ja ein älteres Semester und ich verstehe nicht, warum es die schönen Züge (2 Achs Maschine und 3 Achs Anhänger nicht mehr gibt!? So ein Geschiebe fährt sich wunderbar. Ich brauche auch nicht wirklich das ganze Computergedöns. NAVI ist eine Erleichterung aber es macht Dumm! Wenn wir früher einen Fahrauftrag bekommen haben, haben wir im Fahrerhaus mehrere Falkpläne gewälzt und die Tour geplant. Früher war nicht alles Besser aber die Fahrer haben sich noch dafür interessiert wie man etwas Reparieren kann. Eine ganz andere Zeit! PS: Dem Trucker fehlt für meine Begriffe nicht die Microwelle, es fehlt die Gemeinschaft und genügend Lohn um sich ein Essen auf der Raststätte zu gönnen!

[dampfhammerxxl]

MAN halt, wer braucht so eine hohe Frontscheibe und die kleinen Seitenscheiben im Sommer ist es nicht auszuhalten
also laut MAN Erlkönig gibt es keine hohe Scheibe und kleine Seitenscheiben mehr.
Mach weiter so gutes Video alles schön gezeigt

[MrQwertz]

Btw. je mehr Gänge vorhanden sind, desto besser kann der Motor im optimalen Drehbereich gehalten werden und bei gerade bei schweren Ladungen gibts so dann auch etwas mehr Zug.

[thfleshmechanic]

Man sieht dem MAN mittlerweile halt einfach sein Alter an (er hat innen in der Bedienung sehr viele Gemeinsamkeiten mit dem 12 jahre alten TGS den ich manchmal fahre)
Aber von der Verarbeitung und vom Fahrverhalten her ist er halt immer noch sehr gut
Zum 14 Gang Getriebe: ich könnte mir vorstellen, dass der Laster zwei kriechgange hat wie die meisten LKW mit 12Gang und dass MAN die halt einfach dazuzählt (14 statt 12+2)

[marcuskruger]

Moin.
Auch ich habe einen nigel nagel neuen TGX im Februar diesen Jahres bekommen. Zwar keinen 18.520er dafür den 18.470er und bin mit dem Lkw sehr zufrieden. Als mein Chef sagte das der ohne Spiegel ist war ich doch sehr skeptisch. Aber nach 2 Wochen hat man sich daran gewöhnt. Aber eines, und da bin ich der Meinung: Spiegel bleibt halt Spiegel. Weitere Dinge: Standklima die über die Standheizung läuft. Somit habe ich durchweg im Sommer ein kühles Fahrerhaus. Und muß daher keine Befürchtung haben das nach 6 Std. Kühlung mir die kalte Luft ausgeht. Beim Lattenrost der Koje ist das Kopfteil verstellbar. Was ich am Anfang auch nicht so toll fand, war die Tatsache das mein neuer TGX auf 85 eingestellt ist. Mittlerweile habe ich mich aber daran gewöhnt. Mit der Begrenzung und den fehlenden Spiegeln habe ich einen Wochendurchschnitt von 21.5 - 22.6 Liter Diesel auf 100 km. Wenn er natürlich gefordert wird dann kommen so um die 25 ltr. raus.
Ist schon echt ein Klasse Teil der neue TGX.

[globimodding]

@DieselTV: 15:40 Scania hat auch ein 14 Gang Getriebe; 1-12 und CL/CH...

[Toepferle]

An sich ja ganz nett, aber ich persönlich komme am besten mit dem Scania da. Da finde ich die Bedienung des Bordcomputers intuitiver. Wobei ich ehrlich sagen muss, der MAN wäre der einzige LKW, den ich noch ausprobieren wollte. Benz, DAF und Co. reizen mich persönlich überhaupt nicht. Aber schönes Video! :)

[drazenvnucec]

MAN 2017.g. totalni promašaj, podložan kvarovima, sve komande indirektne, veliki potrošač goriva, uglavnom podbačaj!

[GrowlingWolf]

Die Abstufung auf 14 Gänge wird wohl mit der Übersetzung zu tun haben, so hat er mehr Kraft beim anfahren.

[konstantinperformance]

Schöner Lkw, nur die Lösung mit dem Fernseher finde ich nicht gut. Er müsste drehbar sein damit man auch vom Beifahrersitz schauen kann. Sonst alles gut in dem schicken Teil.

[carlzoeller]

Schönes Video, ich selbst fahre einen MAN 32540. Ich wünsche mir das MAN das Armaturenbrett endlich einmal Ergonomisch gestaltet, also halbrund. Es scheint als hätte MAN die Designer des Armaturenbrettes schon von 30 Jahren entlassen, es tut sich nur minimalistisch etwas.
Die Steuerung der Jakobsbremse/ Pretarder ist in meinen Augen nicht die beste Idee gewesen, da beim betätigen des Gaspedals die Einstellung
wieder gelöscht wird- da gefällt mir persönlich die ALTE Version wesentlich besser.