Den Motor einer Piaggio Ape 50 von1976 restaurieren - Die Apeschrauber

In dieser Folge restaurieren wir den Motor unserer 1976er Ape 50 tl2t. Leider war der Zustand von dem Ding mal so absolut gar nicht cremig und so pfuscht Toni mal wieder was hin....oh weia , das gibt Ärger in den Kommentaren...

[lokilokeunicorn]

Das Intro ist ja mal wieder absolut durchgeknallt geil!

[MrFictionfactory]

Respekt!!! Ich bin KFZ-Meister noch von der ganz alten Garde (Meisterprüfung 1990) und kann auch noch viele Sachen selbst reparieren. Nicht, daß das jetzt ein Verdienst von mir wäre, aber von einem jungen Menschen wie Dir ist das zuerst einmal nicht zu erwarten. Um so mehr bin ich angenehm überrascht, von Dir zu sehen, wie Du Probleme angehst in der heutigen Wegwerf- und Austauschgesellschaft. Chapeau!
Übriges: Hylomar ist die beste Lösung, damit machst Du nix falsch...

[super-]

Das Vieh hat die Kraft dreier Pferde ^^ Endlich wieder Experten Filmmaterial .

[jens-s]

Du hast so einen herrlichen Knall 🤣... Steckst viel Herzblut in Deine Projekte und es macht riesigen Spass, Dir zuzuschauen!
Danke für die Viedos!

[kihe]

Du bist ein Künstler!
Tolle Arbeit, und super gut im Film festgehalten! Respekt!!❤

[ICEDEALERLIVE]

Ich hätte das genau so gemacht mit den Schrauben. Ich finde das eine gute Lösung. Natürlich ist es interessant zu sehen wie lange es hält. Mach weiter so. Super Video

[sanchopansa]

Hi Toni
Cooles Video wie immer und ein episches Intro. Immer wieder eine Freude zum Zuschauen.

[porzellanlegionar]

schon das intro is gold 😂 hab kp von apes oder schrauberei, aber feier deine videos dennoch sehr! einfach danke😊

[Dirk-Ulowetz]

Das Intro ist der Brüller! 😂
Das mit den Schrauben kann man so schon machen. Loctite Blau allerdings ist fragwürdig. Ich hätte wohl, wenn verfügbar, die grüne Schraubensicherung verwendet. Ist fester. Die Schrauben, die du verwendet hast, sind übrigens keine Flachkopfschrauben, die wären nämlich oben flach. Was du verwendet hast, nennt sich Linsenkopfschraube. Ich bin selbst Mechaniker, kenne mich da also aus.
Hylomar ist wirklich gutes Zeug. Verwenden wir bei uns auch und hatten noch nie Probleme damit. Die Flächen müssen eben fettfrei sein, aber das ist ja bei Silikon auch nicht anders. Sinnvoll kann es sein, das Hylomar mit dem Finger flächig zu verteilen und danach kurz ablüften zu lassen, bevor man es anzieht. Ich empfehle übrigens, mehrfach nachzuziehen, da das Hylomar extrem zäh wird und deshalb nicht schnell genug sich anpasst.
Zu den Lagern: man kann die schon klopfen. Man muss allerdings darauf achten, dass man ausschließlich auf den Ring klopft, der in diesem Moment gefügt wird. In diesem Fall wäre das der Außenring gewesen. Am besten mit einer Nuß mit passendem Durchmesser klopfen, um das Lager gleichmäßig einzutreiben. Keinerlei Kraftübertragung über die Wälzkörper, so einfach ist das.
Ein gutes Video von dir.
Du wirkst immer etwas chaotisch. Wenn man aber genau hinsieht, merkt man, dass du absolut weißt, was du tust. Du hast nur für dich selbst entschlossen, dass man das Ganze nicht zu ernst nehmen sollte. Und das finde ich klasse. Dadurch wird dein Content kurzweilig und dennoch wird sehr viel Wissen vermittelt. Mach bitte weiter so.
Ach ja, es soll da auch eine Ape mit Anhänger gegeben haben. Ich glaube die nannte sich Pentaro. Wäre doch mal ein Projekt für dich, oder? Moment.... 🤔
😅
Bleib wie du bist und bringe weiterhin so tolle Videos.

[KARL-Sattahip]

Liebe gruesse aus thailand bin 74 und schau dir gerne beim schrauben zu toll weiter so 😊

[Streetduck]

Hylomar war beim Motoren-Zusammenbau immer mein wichtigstes Equipment, deine Lösung mit den Flachkopf Schrauben und dem Fräsen der Fläche ist super, ich hatte mal ein ähnliches Problem und habe am Lagerrand zwei Bohrungen gesetzt und eine Nut Gespindelt, worin dann zwei Federdraht Hälften mit haken durch das Lager gehalten wurden und es in Position hielten.
Klappte (klappt wahrscheinlich immer noch) wunderbar 👍🏻🤣
Und zu diesem Thema, im Afrikanischen Hinterland, sind Reparaturen dieser Art eine alltägliche Sache, und dort laufen die europäischen Fahrzeuge mindestens doppelt so lange!

Danke für deine Videos … 👍🏻🫵🏻👏🏻

[timolang]

Also das mit dem Lager ist doch einfach eine Hammer Lösung. 👍 eine geile Idee!🤓Ich kann mir nicht vorstellen, dass es da jemals Probleme mit gibt. Beim Vergaser würde ich zur Not ein Membranblock dazwischen hauen aber laufen wird der schöne auf jeden Fall 😀 geiler Motor

[DommWRNK]

Hallo Toni, deine Lösung das Kupplungslager zu sichern finde ich absolut Super. Mach weiter so. Deine Videos sind Klasse. Auch weil du einfach ehrlich rüber kommst, so wie du bist. Denke ich. Schöne Grüße

[Tobinatorworkz]

Gute Idee mit der Reperatur, man muss ja nicht immer gleich alles wegwerfen. Danke dafür. 😎🤘

[markusehrenfried]

Vielen lieben Dank für dein neuer Film.
Freue mich schon auf die Fortsetzung.
Danke

[rogererdmann]

Servus, ein großes Kompliment, saugeil von A-Z, und ein schönes Wochenende noch 😊

[Josch]

Toni, ich liebe diese overdrive, albernen Intros, deine Leidenschaft bei den Reparaturen, deine Echtheit und die Sympathie, die du überträgt! Und btw, die kürzeren Haare stehen dir super gut, wenn ich das ungefragt anmerken darf. 😊
Aber alle, die zu den Apeschraubern gehören, sind cool. Alle Daumen und die großen Fußzehen hoch für die Videos! Ich freu mich immer auf die Videos, obwohl ich gar nicht apeinfiziert bin! 😅
Grüße gehen raus, go on!
Greetz
Josch

[taddelbruhn]

Ich habe zwar keine Ahnung vom Ape schrauben, aber deine Pantoffeln finde ich klasse.
Da hat sich das Abo schon für gelohnt.
Grüße aus Passau
Tatjana

[pez]

Immer ein Hochgenuss deine Videos. Ich würde Dir einen Kino film zutrauen. Die Rache er Entapten oder so🤣🤣🤣🤣🤣

[derwildekutscher]

Endlich mal wieder ein normaler Mensch 👍🏼👍🏼👍🏼😄