БАМ сегодня. Восточная часть БАМа.

preview_player
Показать описание
В этом видео я расскажу о своей поездке на БАМ. Я проехал от Хабаровска до станции Улак по Восточной части БАМа, которая проходит по Амурской области. Скажу лишь одно. Цените то что имеете.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо за фильм. Очень приятно, годы молодости. 20 лет на БАМе. Любимый город Тында - маленький посёлок с бараками превращался в красивый современный город! Очень тёплые добрые воспоминания о тех временах. Процветания БАМу и любимому городу

dphfsok
Автор

Май 83го..нас 18 летних пацанов - русских, кыргызов, уйгур, лезгин и немцев привезли из Фрунзе на БАМ..тайга, реки..просека..уходит в тайгу..японские экскаваторы КАТО ..бульдозера КАМАЦУ и КАТАРПИЛАР.., самосвалы ТАТРА И МАГИРУСЫ..и сотни ребят ста национальностей СССР..два года закалялась сталь...))) хорошие воспоминания...! А деньги что СССР потратил..так пусть себе чем в африку и дальнюю азию..

vattendoor
Автор

БАМ моя вторая родина, прожила там с 1.5 до 20 лет Новая Чара, Золотинка, Северомуйск, Тында. Уехала в 95 г. Самое лучшее время и самые лучшие люди❤А природа, все есть горы, реки, озера, пустыни, вулканы, водопады. А Северомуйский тунель🎉 Все это завораживает, а весной сопки все розовые от багульника, красотища.В прочем, мне скоро 50 лет и я ровестница Бама. Всех бамовцев на будущий год поздравляю с юбилеем.

svet
Автор

БАМ строился намоих глазах.А моя дочь жила на Баме.И я 15 лет ездила туда и обратно.А жили мы в Чегдомыне.И работали на шахте.Наш Ургальский уголь до сих пор отправляют по этой дороге.

updfxnl
Автор

Спасибо за видео, вспомнил детство, юность. Мы приехали в Тынду в 1974 году, мне было годик, родители на Баме не остались, поехали в Зею на строительство Гэс, там и жили до 89 года, потом вернулись в Ростов на Дону, если бы не мама мы бы от туда не уехали. Я так скучаю по этим местам там есть дух свободы и чего-то такого хорошего и далекого. Я уже 21 год работаю на почтовом поезде и еду с Ростов-на-Дону в Владивосток, так что благодаря моей работе я вижу эти места но южнее так как еду по Транссибу. Как еду по ст. Ерофей Палыч, Бамавская это разъезд Горелый ветка с Транссиба уходит на Тынду, Сковородино, Тыгда и т.д. так у меня комок в горле. Сколько всего было и Я живой свидетель который там видел нормальную жизнь.

alexnedviga
Автор

спасибо за фильм, работала с1980 сначала в в/ч 92427 а потом в ОВЭ Восточного участка БАМ до 27 декабря 1987 года в поселке Верхне Зейск

rbtihhs
Автор

Ein ungewöhnlicher BAM-Film - nicht alles ist mir verständlich, aber die langsame Art der Dokumentation beeindruckt mich. Wunderbare Streckenaufnahmen, wie ich sie noch nie sehen durfte - vielen Dank!

stephandrube
Автор

Боже, сколько вложено человеческого труда. Все разрушается, кроме дороги.

bxdjeyc
Автор

Как интересно!!! Спасибо за познавательное видео и исторические справки. Виды действительно завораживают, а когда представляешь, сколько людей трудилось на этой стройке века, дух захватывает! Очень здорово!!!👍

myriyot
Автор

Благодарю вас за этот фильм. Прекрасные воспоминания о моём детстве и юности. Родители по комсомольской путевки строили "Беркакит". ТАМ же родились мои сестра и брат. Я окончила школу 1982году и уехала продолжать учебу дальше. Назад вернуться не смогла. Вышла замуж. Очень скучала по тем местам, где прошло моё детство. Родители спустя годы тоже переехали. А сестра также Вышла замуж и продолжает ТАМ жить.

gerelma
Автор

Товарищ очень молод, потому не знает о БАМе правды.Начну с того, что строить БАМ начали ещё при Царе Николае .в 1895 году, если мне не изменяет память, построили 80 км путей в восточной части. Строительство БАМа в советское время началось в1974 году. По всей протяженности БАМа вертолетами забрасывались строители. Жили в начале в палатках с семьями и детьми. Я сам работал на БАМе, с 1985по 1990 год в пос. Звездный или как его назвали в 1974 году пос. Таюра . река рядом протекала. БАМ, это стратегический объект. Ещё до строительства, когда произошло боевое столкновение с китайцами на Даманском полуострове, военные просчитали, что китайцы способны за 40 минут захватить трансиб. Что бы китайцы не отрезали дальний восток, и было предложено построить БАМ.

dmuhcub
Автор

Хороший рассказ. Без понтов и истеричных бабьих визгов и ахов. Простой, честный, грустный.

lcjlsiy
Автор

Жил на Баме в 80тых, действительно Жили и Работали!!!

ywvonml
Автор

Огромное СПАСИБО тебе добрый человек, даже музыка подобрана со вкусом, прекрасный рассказ . А мне говорили, что БАМ -- не функционирует вообще, однако хоть что то - да ходит по магистрали .

mcnmrbj
Автор

Спасибо вам👍 родилась и жила в Амурске до 1998года. Скучаю очень по этим местам.. Подписка и лайк💫

hqkhjbh
Автор

Жаль автор не был в этих краях летом: красота неописуемая - на сопках цветет багульник, целые поляны из ландышей, а позже ягоды - море и грибы!!!

rmvrkuj
Автор

Восхищаюсь мужеством, смелостью, находчивостью и мастерством дальнобойщиков. Удачи и везения Вам в вашем нелёгком труде, берегите себя!

utphzjq
Автор

Спасибо вам! Вспомнила свою прекрасную молодость... Почувствовала запах тайги, балульника, как хочется вернуться назад, но.. Время ушло.

ylvkvsl
Автор

Спасибо за очень интересный и познавательный материал. Я служил на БАМ-е, поэтому материал мне очень дорог, как источник воспоминаний, юности... Служил в Верхнезейске (май-1985/май-1987). В/часть 96591. Служил 2 года, но в соседних населенных пунктах не был. Поэтому с интересом посмотрел материал с населенными пунктами. Был 2 раза в поселке Горный. И лишь в местном аэродроме. В 1986 году вылетал в отпуск оттуда вначале в Зею и дальше. А в 1987 - снова оттуда вылетал на кукурузнике уже на дембель.
С тех пор произошли изменения. При мне еще не было вокзала. Все постройки были деревянные и одноэтажные, похожие на бараки. Лишь за частью был офицерский городок.
Еще раз, спасибо! Удачи вам!!!

IK
Автор

Спасибо что показал истинное состояние брошенного БАМа.

viktorkrivoshea
join shbcf.ru