Трицикл или квадроцикл? Плюсы и минусы трицикла на бездорожье

preview_player
Показать описание
Достоинства и недостатки трехколесной компоновки в условиях бездорожья.

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Инженерный подход: познавательно и объективно.

МурзикБабинДусин
Автор

Из плюсов ещё цена. Раз примерно в три-пять.

mikhailshutov
Автор

Самое главное достоинство Это умение логично мыслить А у автора это есть Остольное со временем приложится Я пошёл по пути вермахта Гусеничных мото Сейчас катаю свой одногусеничник и весь изложенный геморой преодолел

pawelweczerski
Автор

OffRoadRest, сделайте компоновку аля мотоцикл с люлькой НАИБОРОТ! ) Впереди мост, а рулевое колесо позади, но не по центру колеи, а как у мотоцикла. Слева или справа, это на выбор. Водилу ) и движок в перед моста или над ним, что бы максимально загрузить. Багаж в противовес или так, что бы он больше загружал передок чем зад.
Обычно Урал делает "кубрык" при повороте на лево с торможением, а вправо люлька задирается. При ваших скоростях и схеме наоборот, такого не должно быть.

uhfybngnn
Автор

Зачет, даешь еще познавательных видео

Arhimage
Автор

Ещё плюсы трайка, на пример из ижа, возможность переставить обратно родное колесо с маятником.Подойдёт изготовление трайка начинающим конструкторам.

АлексИвановский-шк
Автор

Насчет проходимости я бы еще поспорил с четырехколесниками. На своем Муравье куда и как только не ездил по молодости - переднее колесо внутрь колеи, задние гребут по верху. Резина от мотоблока. Прекрасно все!))) Да и трехколесная схема - вспоминаем снегоход Буран. Лучше его по подлеску-перелеску не ездит никто!

ДенисЯрыгин-йя
Автор

А если сделать только передний привод на трицикле то устойчивость повысится тоесть как на девятке можно давить газ на поваротах

СурхайГаджиШахбанов-во
Автор

Были всякие, , , , завадской падростковый квадратик(китай)и самаделки трициклы четыре циклы....трициклу укарочену.задний мост с блакирован сваркой...от слова савсем...плюс цепи будь сдоров...только вот по сухому разварот большой....думаю один такой сделать....

ВладимирСладков-ез
Автор

а еще трициклы можно водить с водительским удостоверением категории "А", а на квадроцикл необходимы тракторные права категории"А"

parcin
Автор

Опять таки же на трицикле должно быть переднее ведущее тоесть полный привод неотключаемый

СурхайГаджиШахбанов-во
Автор

Квадрик при перевертывании вперед или назад гарантировано на тебя упадет (а сломает он тебе тазобедренный сустав или нет - неизвестно), а трицикл всяко как мотоцикл уйдет в сторону...Трицикл безопасней.

СергейНестеров-ов
Автор

Просто круто, Всё сделано аккуратно и красиво
Как сделатли глушитель Скажите пожалуйста...

ШукуруллАбдуллаев
Автор

Реализовать полный привод на трицикле очень просто. И вполне бюджетно. Кстати, каков расход топлива в Вашей компоновке?

АлексейПетренко-се
Автор

На счёт проходимости 4х4 или 3х3 дружище грубо ошибаешься так как у 3х3 гибкости высше чем у 4х4 трайк лучше проедет сельские дороги грязи болото снега и т п

СурхайГаджиШахбанов-во
Автор

Тоже думаю о постройке трайка. Как быть с блокировкой встает вопрос? Думаю заварить диф. У Вас как решён этот вопрос?

НиколайКузнецов-ыкм
Автор

да колея враг трицикла. не туда ни сюда. Мотик по тропе пройдет, квадрик в колею вписывается, трайк не туда ни сюда

strikenoise
Автор

КВАДРОЦИКЛ ЭТО НИКЧЁМНОЕ КОНСТРУКЦИЯ ДЛЯ КАТАНИЯ ДЕТИШЕК А ТРИЦИКЛ ЭТО БАЙК ТРУДЯГА НО НЕУДОБНЫЙ ЗАТО ДЕЛОВОЙ

СурхайГаджиШахбанов-во
Автор

Могу утверждать даже без испытаний САМИ ИСПЫТАЙТЕ И УЗНАЕТЕ

СурхайГаджиШахбанов-во
Автор

Три колеса переднее по середине колеи а значит трицикл не сядет на брюхо

СурхайГаджиШахбанов-во