filmov
tv
И снова о Соболе! | Соболь NN обзор | Часть 2
Показать описание
Ссылка на первую часть обзора:
В прошлом выпуске мы галопом по европам пробежались по характеристикам нового фургона от ГАЗ. И, конечно же, нам не удалось избежать неточностей. Мы прислушались к отзывам зрителей и получили обратную связь от завода. Сегодня внесём точности в наше повествование.
Производитель решил выделить маленького Соболя в отдельный модельный ряд. Поспособствовала этому узнаваемость, которую получила машина в последние годы. Главное видимое отличие Соболя от Газели — длина и короткая колёсная база.
Модельный ряд представлен фургонами на 2,5 тонны (водитель + пассажир), двумя на 3,5 тонны (водитель + 2 пассажира или водитель + 7 пассажиров). Линейка будет расширяться.
Цена за 2,5 тонны — 2 700 000. 3,5 тонн — 2 800 000. Такая цена при грузоподъёмности в 1 тонну обусловлена комплектацией автомобиля, аналогов которой на рынке сейчас нет. Равно как нет и настолько выгодной цены: конкуренты предлагают фургоны от 4 млн. рублей.
Завод ГАЗ также дал ответы на различные технические вопросы. Так, пользователи жаловались на плохое удержание заряда пультом управления. Решение найдено — перепрошивка систем управления позволила избавиться от проблемы. Также были вопросы по стояночному тормозу. Завод отвечает, что он совершенно надёжен, что показывают тестовые испытания. А вот ESP нет.
В общем, если у вас возникают вопросы — завод ГАЗ открыт к обратной связи. Пишите, записывайте видео и присылайте производителю.
Привод задний. Двигатель всё тот же Cummins 2.8 с расходом 10 литров на 100 км пути. Механическая коробка передач имеет 6 ступеней. Гарантия на автомобиль — 4 года или 200 000 километров пробега.
Таймкоды:
00:00 - Снова Соболь
00:42 - Откуда название
01:20 - Отличия от Газели
02:22 - Модельный ряд
05:10 - Комплектация
07:45 - Детальное Рассмотрение
10:07 - Стояночный тормоз
11:52 - Стабилизация
12:38 - Коробка передач
13:30 - Качество сборки
16:50 - Расход топлива
17:40 - Задний мост
18:44 - Привод
19:50 - Недостатки
22:30 - Как едет
23:23 - Делитесь комментариями
Ставьте лайк, подписывайтесь на канал, жмите на колокольчик, впереди будет еще интереснее!
Вопросы по рекламе и сотрудничеству:
Мои соц. сети:
#ГАЗ #Соболь #газель #автомобиль #фургон #тестдрайв #автообзор #автомобиль #автоэксперт #елисеева #машины #зарулем #авторынок #новинка #2023 #новинка2022
В прошлом выпуске мы галопом по европам пробежались по характеристикам нового фургона от ГАЗ. И, конечно же, нам не удалось избежать неточностей. Мы прислушались к отзывам зрителей и получили обратную связь от завода. Сегодня внесём точности в наше повествование.
Производитель решил выделить маленького Соболя в отдельный модельный ряд. Поспособствовала этому узнаваемость, которую получила машина в последние годы. Главное видимое отличие Соболя от Газели — длина и короткая колёсная база.
Модельный ряд представлен фургонами на 2,5 тонны (водитель + пассажир), двумя на 3,5 тонны (водитель + 2 пассажира или водитель + 7 пассажиров). Линейка будет расширяться.
Цена за 2,5 тонны — 2 700 000. 3,5 тонн — 2 800 000. Такая цена при грузоподъёмности в 1 тонну обусловлена комплектацией автомобиля, аналогов которой на рынке сейчас нет. Равно как нет и настолько выгодной цены: конкуренты предлагают фургоны от 4 млн. рублей.
Завод ГАЗ также дал ответы на различные технические вопросы. Так, пользователи жаловались на плохое удержание заряда пультом управления. Решение найдено — перепрошивка систем управления позволила избавиться от проблемы. Также были вопросы по стояночному тормозу. Завод отвечает, что он совершенно надёжен, что показывают тестовые испытания. А вот ESP нет.
В общем, если у вас возникают вопросы — завод ГАЗ открыт к обратной связи. Пишите, записывайте видео и присылайте производителю.
Привод задний. Двигатель всё тот же Cummins 2.8 с расходом 10 литров на 100 км пути. Механическая коробка передач имеет 6 ступеней. Гарантия на автомобиль — 4 года или 200 000 километров пробега.
Таймкоды:
00:00 - Снова Соболь
00:42 - Откуда название
01:20 - Отличия от Газели
02:22 - Модельный ряд
05:10 - Комплектация
07:45 - Детальное Рассмотрение
10:07 - Стояночный тормоз
11:52 - Стабилизация
12:38 - Коробка передач
13:30 - Качество сборки
16:50 - Расход топлива
17:40 - Задний мост
18:44 - Привод
19:50 - Недостатки
22:30 - Как едет
23:23 - Делитесь комментариями
Ставьте лайк, подписывайтесь на канал, жмите на колокольчик, впереди будет еще интереснее!
Вопросы по рекламе и сотрудничеству:
Мои соц. сети:
#ГАЗ #Соболь #газель #автомобиль #фургон #тестдрайв #автообзор #автомобиль #автоэксперт #елисеева #машины #зарулем #авторынок #новинка #2023 #новинка2022
Комментарии