Audi SQ8 im Test (2024) Braucht man bei diesem Q8 Facelift noch nen RS? Fahrbericht | Review | Sound

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Hier gibt’s alle Infos zum (2024) Audi SQ8 Falls ihr Bock auf: Fahrbericht | Review | Test | Reichweite | Rückbank | Innenraum | Kombi | Preis - zum Premium SUV habt, dann: Schaut jetzt rein! 🖤

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00:00 Intro
00:35 Review
01:20 Historie und Design
10:00 Kofferraum
15:00 Innenraum
32:00 Fazit

Audi Q8 / SQ8 (2024) Schlankes Facelift: Fettes SUV!
Einleitung
- Für das Auto in China
- In der Atacama Wüste
- Facelift Valencia

Jetzt:
- Teurer
- Neue Leuchten
- Neue Schürzen
- Ähnliche Motoren
- Und auf letzter Runde?

Historie
- 2018: 1. Gen
- 2019: SQ8
- 2020: RS Q8 / 2 PHEV
- 2024: 1. Gen Facelift

Q8:
- SUV: Q7
- SUV Coupé: Q8
- 25.000 Q8 in Dt verkauft
Name:
- Q8 e-tron?
- Q7 Sportback?

Plattform:
- MLB
- Bratislava Werk gebaut
Wie:
- VW Touareg (Gerade FL)
- Porsche Cayenne (Gerade FL)
- Bentley Bentayga
- Lamborghini Urus

Extern Wettbewerber:
- Mercedes GLE Coupé (Gerade FL)
- BMW X5/X6 (Gerade FL)
- Aston Martin DBX
- Ferrari Purosangue (neu)
- Range Rover 5

Design
- 4.99
- 2.00
- 1.70
- 3.00 Radstand

- 0,35 cW
- 12,3-13,3 (5 Grad AL) WK
- 85 Liter Tank
- 75 Liter PHEV

- 2.800-3.500 (SQ8) Kilo AHL
- 605 Liter Kofferraum (505 PHEV) - 1755 l

12 Lacke:
- Carraraweiß ohne Aufpreis (bisher schwarz oA)
- + Audi exklusive (4.400)
- + neu:
- Sakhirgold
- Ascariblau
- Chilirot

Optikpaket schwarz
- Diffusor hinten in Titanschwarz matt
- Spange im Diffusor in Scandiumgrau
- Ladekantenschutz aus Edelstahl
- Einleger unter den Türen in Scandiumgrau
- Einstiegsleisten mit Aluminiumeinlegern

- Carbon Paket

FL:
- Neue 2D Ringe (Option schwarz plus = dunkles Grau)
- Neue, höhere Tagfahrsignatur
- Lufteinlässe im Stofffänger höher, neu
- Kühlergrill Neues Inlay
- (Basis Tropfen, SQ8 und S-Line L-förmig)

Serie:
- Glanzpaket: Dachrahmen und Fensterschachtleisten in Aluminium eloxiert
- Serienstoßfänger
- Singleframe-Maske in Wagenfarbe

SQ8:
- Stoßfänger S-Modell in Volllackierung (sonst 400)
- Singleframe-Maske in Aluminiumoptik
- Außenspiegelgehäuse in Aluminiumoptik
- Matrix LED-Scheinwerfer

Seite:
- 20.-21 (SQ8)-23. (4.200 Euro) Zoll
- 5 neue Räder

Innen
- 12,3 Zoll digitales Kombi
- Serie: Audi virtual cockpit
- Option: Audi virtual cockpit plus (150)(+S-spezifische Darstellung)!

- 12,3 Zoll MMI Navigation plus mit MMI touch response
- MIB3

- Head-up-Display (1.390)

- 10 Farben verfügbar
- 9 Dekorelemente
- 4 Sitze
- 4 Dachhimmel
- 3 Lenkräder
- 3 Soundsysteme
- 2 Designpakete

Serie:
- graue Kontrastnähte
- Normalsitze vorn, elektrisch einstellbar
- Dekoreinlagen Diamantlack silbergrau
- Lederlenkrad 3-Speichen mit Multifunktion und Schaltwippen

SQ8:
- Sportsitze vorn, elektrisch einstellbar
- Sitzbezug in Mikrofaser Dinamica Frequenz/Leder-Kombination mit S-Prägung
- Dachhimmel Stoff schwarz
- Dekoreinlagen Aluminium matt gebürstet mit Linearprägung silber
- Lederlenkrad 3-Speichen mit Multifunktion und Schaltwippen

- Serie: Ambiente-Lichtpaket
- Option: Ambiente-Lichtpaket plus (250 Euro)

- Option: Ionisator und Aromatisierung (450 Euro)
- Option: b&O Soundsystem (1.150-6.450)
- Nachtsicht-Assistent (2.150)

Motor

Alle 6 Zylinder 48 Volt Bordnetz

45 TDI quattro
2.235 Kilo
3.0 Liter
V6
170 kW
231 PS
500 Nm
7,1 s
226 km/h
8,0-8,9 l

50 TDI quattro
2.235 Kilo
3.0 Liter
V6
210 kW
286 PS
600 Nm
6,1 s
241 km/h
8,0-8,9 l

55 TFSI quattro
2.175 Kilo
3.0 Liter
V6
250 kW
340 PS
500 Nm
5,6 s
250 km/h
10,2-11,4 l

SQ8 TFSI
2.315 Kilo
4.0 Liter
V8
373 kW
507 PS
770 Nm
4,1 s
250 km/h
4,1 s
250 km/h
12,0-12,8 l

RSQ8 TFSI
4.0 Liter
V8
600 PS
800 Nm
3,8 s
250 km/h
13,2 -13,6 l

55 TFSI e quattro
3.0 Liter
6 Zylinder
381 PS

60 TFSI e quattro
3.0 Liter
6 Zylinder
462 PS

Akku:
Größe? Größer
40-50 Kilometer Reichweite
Mehr Reichweite
Laden? Schneller?

Fahren:
- Alle V6 Motoren:
- 8-Gang Automatik
- 48 Volt Mildhybrid
- -0,5 Liter 100 km
- Zwischen 55-160 km/h = 40 Sekunden segeln
- Start Stopp schon ab 22 kmh

- 8 Zylinder, kann auch auf 4 Zylindern laufen

Fazit
- 86.700 Euro 45 TDI quattro
- 89.700 Euro 50 TDI quattro
- 89.900 Euro 55 TFSI quattro
- 119.500 Euro SQ8 TFSI

- Marktstart September 23
- Alle deutlich teurer
- Letzter Q8 - wird auslaufen und elektrisch

Vorteile:
- Starke Motoren
- Viel fahrwerkstechnik
- Hohe Verarbeitungsqualität
- Gutes Licht

Nachteile:
- Dünnes Facelift
- Sehr hoher Preis
- Plattform von Touareg
- Keine PHEVs
- Keine E-Variante
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Комментарии
Автор

Ich schaue euch jetzt schon länger zu. Was mir fehlt ist ein kurzer Blick im dunkeln für das Ambylight.
Auch wird von den Autohersteller Wert darauf gelegt.

schoenerTag
Автор

Wer braucht noch einen Q8, wenn es dafür einen Vogelstrauß gibt.😂Die sind nicht ungefährlich, aber routiniert das Review durchgezogen.👍

TimoSp
Автор

Allerdings Präsentation top, ihr seid super!!

candogan
Автор

Sehr schönes Video und sehr unterhaltsam! 😌👍

DerBraunschweiger
Автор

Ein Like für das "Grosse Huhn" Bestes Review ever !

gerritbangel
Автор

wie immer sehr sympathisch und informativ herüber gebracht - ich mag´ Eure Art, Fahrzeuge zu präsentieren. Nicht zu langatmig, aber auch mit sehr persönlicher Note. Was den Vogel angeht...mein Nachname spricht dafür und Bände...

stefanf.g.strauss
Автор

Ich hatte schon Angst dass Auspuffblenden verbaut wurden.. 😆

Radoslav
Автор

Wenigstens sind die Türen jetzt oben auch bezogen, wenn man das erweiterte Lederpaket nimmt. Bisher war das Armaturenbrett belehrt und die Türen hatten Kunststoff oben. Das sah so besch… aus. Wie im Ford Focus. Also immerhin ein Fortschritt. Ansonsten ist innen echt wenig passiert. Dennoch ein schönes Auto, wenn auch nicht mehr ganz up to date.

iroc
Автор

Ich komme aus Bratislava :) cooles Review^^

dieser.dav_
Автор

Ihr seid tatsächlich in Capetown ? Krass. Mein Kumpel Axel ist gestern mit LH 576 ( Airbus 340-300 ) um 22.35 Uhr von Frankfurt dahin abgeflogen. Er arbeitet dort auf einem Weingut in Stellenbosch bis Februar. Traumhaft schön da

nikolauswolff
Автор

Nettes Video wie immer! Was ich mich bloß frage ist, warum muss Audi als deutsche Marke das Auto in Südafrika, am anderen Ende der Welt, präsentieren und eine Horde von Reportern, natürlich in der Regel sponsert, um die Welt fliegen lassen?! Nachhaltig ist das jedenfalls nicht!
Den Trip gönne ich euch natürlich trotzdem!

MyEgonolsen
Автор

Die Atacama Wüste ist in Chile lieber Jan. Du warst in China bestimmt in der Wüste Gobi. 👍

nikolauswolff
Автор

Sehr gelungenes Auto. Ich mag die Kombination aus Komfort Platz und Sportlichkeit.
Gibt es den eigentlich überhaupt als RS Q8?

michaelgenenger
Автор

Sehr sehr schönes Facelift !! 👍👍 Gut gemacht Audi 💪

BRATEeeeeeee
Автор

Dieses Review-Video hat jetzt schon Legendenstatus! 😂

AlpinaRS
Автор

audi hängt vom innenraum komplett hinterher

maxi
Автор

Vor einem Strauß hätte ich berechtigt Angst 😂

matze_meat
Автор

Nicht halb so prollig wie der RS und der Sound ist auch noch viel besser - allerdings gibt es nicht Schlimmeres als Chromleisten🤦🏻‍♂️

Was den Innenraum angeht, so ist dieser einfach längst old school, ganz abgesehen von der Technik, die bei Audi auf Steinzeit Niveau ist

ThomasThomas-cfjp
Автор

Schönes Video! Leider merkt man bei diesem Facelift sehr deutlich, dass Audi inzwischen alle Ressourcen auf die E Sparte allokiert. Neue Scheinwerfer, neue Lackierungen und erweitertes Lederpaket im Innenraum ist doch recht simpel unüberschaubar. Es ist immer noch ein schönes u funktionales Auto - m E verliert Audi jedoch aktuell etwas den Anschluss an seine Hauptkonkurrenten u vergisst vor allem seine treuen Petrolheads … das löst bspw. BMW und Mercedes m E etwas besser.

alexandermaximilian-lookst
Автор

Schafft euch doch bitte einen Smartphone Gimbal an... erstens wir das Bild stabiler und zweitens wird der Zuschauer die Fahrt mit geniessen können anstatt nur auf das Handschuhfach zu starren.

pascalschneider