Jak Chiny układają nowy, światowy porządek?

📖 Odcinek powstał na bazie książki Łukasza Gacka "Nowy wspaniały świat…?"

Partnerzy kanału:

📦Zrzutka dla Ukrainy:

Produkcja: Hubert Walas
Analiza: Łukasz Gacek - Profesor Uniwersytetu Jagiellońskiego. Politolog i kulturoznawca. Kierownik Zakładu Chin w Instytucie Bliskiego i Dalekiego Wschodu UJ.
Montaż i animacje: Kacper Machniowski
Lektor: Hubert Walas
Muzyka: Michael Vignola - Mislead
Realizacja dźwięku: Dominik Kojder

Mecenasi:
🔶 Maciej Kot
🔶 Bartłomiej Postek
🔶 Mateusz Klaczak
🔶Tomasz Bodnar
🔶 Artur Galbarczyk

Zapytania biznesowe:

Źródła: na żądanie

Disclaimer XTB:
Kontrakty CFD są złożonymi instrumentami finansowymi, które wykorzystują dźwignię finansową. Wiążą się ze znacznym ryzykiem utraty kapitału, ponieważ ceny mogą gwałtownie zmienić się na niekorzyść klienta i będzie on musiał dokonać dalszych płatności, aby utrzymać otwarte pozycje. Pomiędzy 72% - 89% inwestorów detalicznych traci pieniądze na skutek handlu kontraktami CFD. Produkty te nie są odpowiednie dla wszystkich klientów, dlatego zastanów się czy w pełni rozumiesz ryzyko i ewentualnie zasięgnij niezależnej porady.
Inwestowanie jest ryzykowne. Inwestuj odpowiedzialnie.

#chiny

[GoodTimesBadTimesPL]

📖 Odcinek powstał na bazie książki Łukasza Gacka "Nowy wspaniały świat…? Strategiczne narracje Chin a reforma systemu globalnego zarządzania" w języku polskim wydanej nakładem wydawnictwa Prześwity.

Partnerzy kanału:

📦Zrzutka dla Ukrainy:

[piotrsurma]

Pomysł na nowy odcinek. UE wytypowała (proszę mnie poprawić jeżeli się pomyliłem) 34 surowce krytyczne i 17 surowców strategicznych. Może warto zrobić materiał o tym od czego nasza gospodarka jest uzależniona. Ile tego mamy u siebie (złoża/rafinacja/ produkcja itp.) Ile i z jakiego kierunku importujemy. Których kierunków dostaw możemy wkrótce nie kontrolować... Co i do czego jest niezbędne. Jakie mogą być skutki w przerwach dostaw. Kierunki alternatywne importu/ dywersyfikacja dostaw - zagrożenia...

[kristomen]

Często słyszymy, że w Chinach spada liczba ludności. A co można powiedzieć o Europie? Nasza demografia pada na pysk i pozwalamy, by obce kulturowo grupy niszczyły europejskie wartości. Wkrótce Europa może przypominać Afrykę ze wszystkimi problemami, jakie tam występują (bieda, chaos i niepewność).

[PS-hokq]

Jak zwykle Panowie, jak zwykle - super, profesjonalny materiał. Dziękuję!

[KacperPiesWoof]

Chińczycy dbają tylko o swoje interesy mają z nas zysk, i to nie w ich interesie żeby nam było lepiej i żebyśmy my zyskali i rozwijali się.

[Khneefer]

28:55- Takie dane należy pokazywać w sposób, który bierze pod uwagę zróżnicowanie populacji między krajami.

Chiny mają sumaryczny udział energii elektrycznej z atomu i OZE bez energetyki wodnej na poziomie ok. 22%, Polska na poziomie ok. 26% (UE ma 55%). Chiny mają 13% EE z energetyki wodnej i to im obniża emisje, ale to nie kwestia transformacji energetycznej tylko dobrych warunków hydrologicznych. Do tego 3% EE z gazu, a reszta tj. 60% to węgiel (tyle samo co w Polsce), który ma mniejszą emisyjność niż w Polsce, ponieważ chińskie elektrownie węglowe są nowsze i dlatego mają większa sprawność energetyczną. Chiny mają emisje CO2 per capita na poziomie 8 t per capita, a Polska ma 8, 1 per capita. Nie można twierdzić, że Chiny są przed UE w polityce klimatycznej jak obiektywne miary techniczne wskazują, że są na poziomie Polski. Jedyne w czym Chiny przodują to transport elektryczny co jest narzędziem redukcji zależności od importu ropy.

[Brunek]

No właśnie, Chiny były kiedyś centrum świata, ale ten świat był ograniczony do Azji wschodniej. Czasem prof Góralczyk mówi, że chiny chcą wrócić na pozycję środka świata, ale przecież nigdy nie były centrum tego świata.

[Snufferr]

Od jakiegoś czasu to mój ulubiony kanał na yt.
Dziękuję za wasze materiały!

[Dagonomican]

Jak zobaczyłem reklamowana okladke ksiazki "nowy wspaniały świat" jakoś odrazu ta skojarzyła mi sie z pudełkami kart graficznych Gigabyte.

[katarzynakochanowska]

W jedno pokolenie - taksówkarz przesiadł się z rykszy na auto elektryczne i myśli o zakupie 5 aut autonomicznych😀😀😀
Zachód zdziwiony - jak to się stało że małe zwinne rączki zatrudnione w fabrykach za 40$ miesięcznie dokonały takiego skoku cywilizacyjnego.
Dokonały - ale dzięki waszej zwykłej chciwości.

[Time.Traveller.]

Na *Międzymorzu* ośrodkiem krystalizacji siły i konsolidacji całego regionu może być _tylko_ wskrzeszona Rzeczpospolita z Polską, historyczną Litwą (dzisiejszą Białorusią) i historyczną Rusią (dzisiejszą Ukrainą). Nie mówię o państwie unitarnym, to niemożliwe i zupełnie do niczego NIEPOTRZEBNE. Byłyby w niej niezbędne osobne rządy, osobne sejmy, osobne budżety krajowe, własne prawa, nawet osobne waluty przez długi czas, ale *wspólna* głowa państwa, senat oraz nieliczne centralne resorty - departament obrony, spraw zagranicznych, handlu, rolnictwa, energii, transportu.. i tutaj chyba full stop.

I w pewnym momencie mamy wszystko, odtworzoną Rzeczpospolitą, stosunkowo zmarginalizowaną i słabszą Rosję, wszystko do czego dążyliśmy, lub dążyć moglibyśmy, bez toczenia żadnej wojny, bez żadnej szarzy na obwód królewiecki czy na bramę smoleńską, bez żadnego wzajemnego wypruwania sobie flaków, z którego moglibyśmy wyjść tylko cudem żywi. Chiński lewar i ekonomiczny rachunek.

Jak powinna wyglądać współpraca polsko-chińska? Wielkie inwestycje chińskie w postaci polsko-chińskich joint ventures w miejsce zwyczajowo stosowanych przez Chiny w państwach 3 świata kredytów czy dzierżawy. Czyli DŁUGOFALOWE wiązanie Chińczyków do pomyślności inwestycji. W zamian za chiński kapitał i technologie, długoterminowy udział we własnym rynku konsumenckim. Nie elektrownie atomowe w Polsce za chiński kredyt, ale polsko-chińskie przedsięborstwa energetyczne, mające WSPÓLNY interes w długotrwałym powodzeniu całości przedsięwzięcia. Taurony, Energie czy PGE winny stać się polsko-chińskimi joint ventures 50-50. Ten sam model winien dotyczyć rozwoju magistrali kolejowych, szybkich kolei pasażerskich, lotnisk, autostrad oraz przemysłu. Nic nie stoi na przeszkodzie, by Chiny zbudowały nam od podstaw ponownie nasz WŁASNY przemysł motoryzacyjny, by FAW, Dongfeng czy Changan nie reaktywowały nam przysłowiowego Poloneza czy Syreny. Dawno temu, chińskie samochody Shanghai były produkowane na licencji FSO Warszawy.. i nawet wyglądały zewnętrznie identycznie, poza emblematem producenta. Historia może zatoczyć koło. Mając swoje udziały w polskich firmach motoryzacyjnych, Chińczycy mogliby sprzedawać samochody do UE bez ceł. Musimy zastanowić się, _dlaczego_ Chiny budują Jedwabny Szlak kosztem 1400 miliardów dolarów. Moim zdaniem (o ile BRI nie jest to w istocie zwykła ściema dla długonosych barbarzyńców, np. by zmusić amerykańskie myszy do kosztownej i bezładnej bieganiny po mapie świata, trwoniącej ich zasoby i uwagę), chcą się pozbyć nadmiaru swoich dolarowych rezerw walutowych, zanim te nie utracą swojej siły nabywczej i zapewnić sobie długofalowe finansowanie na czasy po własnej gwałtownej gospodarczej i przemysłowej ekspansji. Chińskie rezerwy walutowe to obecnie równowartość ponad 3000 miliardów dolarów, choć sięgały kilka lat temu niemal 4000 miliardów. Prawdopodobnie udział dolara (a właściwie papierów dłużnych amerykańskiego skarbu) to około 50% tej kwoty, to dane poufne, nie ujawniane. Wiemy, że 15 lat temu ten udział sięgał 80% by spaść w ciągu kilku kolejnych lat do 60%. Chiny nie ufają amerykańskim papierom dłużnym, tak jak i ja im nie ufam po 447 i namawiam do wyzbycia się amerykańskich papierów dłużnych z polskich rezerw. Państwa lubią trzymać swoje rezerwy w amerykańskich wekslach skarbowych, bo te są dość korzystnie oprocentowane, ale wiarygodność USA jest coraz mniejsza i mniejsza. Do tego dochodzi możliwość ich unieważnienia przez rząd USA, czym zresztą grożono już jakiś czas temu Chinom.

Ten zarysowany model joint ventures powinien być rozciągnięty na całe Międzymorze, a nasze służby wojskowe, tajne i dwupłciowe, powinny starannie pilnować, że kto się wychyli, i zaoferuje na tym obszarze Chińczykom korzystniejsze warunki (70-80% udział jak w Serbii czy Czarnogórze albo kredyt) to dostanie w czapę z miejsca.

Nad terytorium Śródziemia podobną politykę i kontrolę winna pełnić Turcja. Możemy tak dyskutować bez końca po próżnicy, tworząc różne optymalne modele, ale bez zrobienia porządków w naszym własnym domu, bez eliminacji kompradorskiej warstwy łupieżczej sprawującej władzę nad tym resztkowym obszarem po Rzeczpospolitej, jeszcze z nadania samego Józefa Stalina, nie ruszymy się nigdzie z miejsca i pozostaniemy dalej kolonią Waszyngtonu i Izraela, łupioną i wykorzystywaną do cna, z Polakami w roli obywateli 2 a nawet 3 kategorii w swoim własnym nominalnie kraju.

Dlaczego Chiny miałyby być gotowe zaoferować nam *dobre* warunki? Bo dzięki życzliwemu Międzymorzu kontrolowałyby Zachodnią Europę, a dzięki życzliwemu Śródziemiu Bliski Wschód, czy miałyby władzę albo jej całkiem dobrą namiastkę, nad całym Starym Światem, poza wysoce problematycznym na każdym możliwym poziomie subkontynentem indyjskim. Zaś bez nas, bez Międzymorza i Śródziemia *nie ma* dostępu lądowego z Chin do Europy Zachodniej i na Bliski Wschód. Jeśli się nie dogadamy, to przecież zawsze mogą owe wzmiankowane wcześniej żabki, zaskrońce czy ślimaki blokować chiński ruch towarowy lądem, a Komisja Europejska będzie mogła sobie jeno pomerdać palcem w bucie.
Postkemalistowska Turcja zapewne użyje chińskiej dźwigni do odtworzenia nawet nie imperium osmańskiego, a nowej wersji Kalifatu. Moglibyśmy i my użyć chińskiej dźwigni, gdyby tylko nam się chciało, do rekonkwisty zachodniej Europy, odciągając ją od neomarksistowsko-masońskich dołów z wapnem i obłąkańczych rojeń typków pokroju Klausa Schwaba.

Chiny i jej trzy młodsze siostry, Japonia, Korea i Wietnam, wszystko dzieci cywilizacji chińskiej, tworzące wspólnie *Pax Sinica* w miejsce poprzedniej nieudanej japońskiej próby stworzenia _Strefy Wspólnego Dobrobytu Wielkiej Azji Wschodniej_ wraz z *Międzymorzem* (i kontrolowaną Europą Zachodnią) oraz *Śródziemiem* (i kontrolowanym Bliskim Wschodem) to potencjalnie nowy *hegemon* świata, nie do ruszenia przez stulecia.

[NiejakiDD]

Zaraz, czyli Chińczykom żaden Tusk nigdy nie wytłumaczył, że ich projekty są zbyt megalomańskie?

[pablopicasso]

Bardzo dobrze im to wychodzi. Od tak dawna używam podrabiany topnik NC-559-ASM, że gdy przypadkiem zakupiłem strzykawkę oryginalnego, to już mi nie pasuje.

[radosawolszewski]

jak zawsze swietnie przygotowany material😊

[dusknoir]

W 1:40 pada "przez długi okres czasu" - to pleonazm, powinno się powiedzieć albo przez długi czas albo przez długi okres.

[annawodzirej]

A może odcinek o naruszaniu granic przez Rosję?

[krzysztofnosal]

Chiny nie są samowystarczalne żywieniowo. Importują około 35% potrzebnej im żywności. Jeszcze niedawno bo 20 lat temu byli w stanie się wyżywić, teraz sytuacja jest zła i będzie jeszcze gorsza.

[justLeito]

Jedna i ta sama historia o Chinach...brak proby zrozumienia. Rozgrywają świat Zachodni jak chcą a w świecie Zachodnim nadal niedowierzanie, ze oni sobie z nami tak pogrywają. Ich atrakcyjny model polega na rozwoju ekonomicznym i zniewoleniu w przeciwieństwie do modelu świata Zachodniego gdzie chodzi o wyzysk i zniewolenie (patrz np Francja i ich kolonie afrykanskie). Lepiej mieć zelektryfikowany kraj w 90% i długi u Chińczyków aniżeli wyzysk i 10% elektryfikacji i długi w banku światowym. Dla swiata zachodniego Afryka ma produkować tylko wybrane surówce i żyć w biedze a nie rozwijać się i budować infrastrukturę...

[MadJedfox]

Innym, równie ważnym, jeśli nie jednym z najważniejszych, problemem jest chroniczne przepracowanie, zmęczenie Chińczyków. A zaczyna się już od dzieciństwa (szkoła i dodatkowe zajęcia praktycznie od rana do wieczora).
Jak ci ludzie mają znaleźć czas na normalne życie, budowanie trwałych relacji, a później (być może) prokreację?
Mam wrażenie, że ich władze zdają się to ignorować.
Problem występuje również w innych krajach azjatyckich jak np. w Korei Południowej i Japonii.

[dominik]

Myśleliście, żeby wrzucać materiały na Spotify?