Особая конструкция моего первого электро велосипеда

preview_player
Показать описание
в этом ролике история создания моего первого электро велосипеда, который служит мне до сих пор, когда у меня не было ещё ни каких знаний и я действовал наугад.

_____________________________

Узнать цену на видио инструкцию по сборке плавного старта для электро велосипеда

______________________________

Ссылка на телеграм канал взаимопомощи по вопросам электро техники :

Ссылка контроллер 36в.350w:

купить ручку газа

купить ват амперметр из видео

купить тестер

Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным материалам и поможете мне с его развитием. Подробнее:

полезные ссылки и информация:

Как подключить контроллер к электро велосипеду

Несколько фактов о моторах

Поиск неисправностей

Подробно о контроллере

Мой интересный проект

Как отключить ограничители напряжения

Высокий и низкий тормоз

Sv- питание курка газа и пас системы.
5v - питание холлов колеса.
XX - обучение
Hw | w- сигнал с датчиков холла мотора.
Hv | v- сигнал с датчиков холла мотора.
Hu | U - сигнал с датчиков холла мотора.
TS | SD - сигнал с ручки газа.
LO 1 | K 1 | F 1 - пониженная скорость.
HI2 | K2 | F2 - повышенная скорость.
VCC0 - провод включения контроллера.
1:1 | ZL - сигнал с датчика ассистента.
XH | Q - круиз контроль.
GND - Общий ноль.
BH | SL - высокий тормоз.
BL - низкий тормоз.
XS - электронный тормоз.
DD | DC | 6/12 | i6 | 60/120 - задний ход.
FD | A3 - парковочный тормоз.
Q | XH - круиз контроль.
X | DS | EBS - рекуперация.
не проверенные мной.
CR- рекуперация при удержании ручки газа

Помочь каналу:
Банковская карта 4441114400999932
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Привет Евгений. Моя история. У сына приближался день рождения. Так как он любит технику, и мечтал о каком нибудь мопедике, Я долго думал что ему подарить. И наткнулся на электро скутеры. Короче, Я ему подарил сити Коко, он конечно офигел от такого подарка, но больше всего офигел я сам. Когда я в первые прокатился на электро скутере, мой мир изменился точно....в последствие офигела вся семья потом, все гоняли на нем. И теперь у нас ни кто не хочет мопед с ДВС, только электричка...как мы их называем😊

megaokuni
Автор

Мой первый опыт был с редукторным мотором.350 Вт. В наборе был полный комплект кроме ручек тормоза с датчиками, докупал позже. Изначально не нацеливался на прямой привод, хоть он и более надежен так как нет пластиковых шестерен. Просто из соображений, что у более оборотистых моторов выше КПД и на одной и той же батарее редукторный проедет дальше. Ну да, счастлив был как слон когда электрифицировал свой стелс. Мотор попался качественный. Вот сейчас заказал и жду еще набор уже на 500 Вт мотор-колесо, контроллер 25А КТ с дисплеем s866, моей жене стало завидно и ей захотелось тоже электричку, вот скоро переоборудую ее МТБ и то же редукторным. Батарея на 16 а/ч уже собрана и лежит пока ждет. Да, кстати про рекуперацию, которой, к счастью, у редукторных нет. Так вот я просмотрел много видео и обратил внимание на случаи возгорания батарей, так вот, в основном они вспыхивали в момент рекуперации. Вероятно генерируемое напряжение контроллер как-то не правильно преобразует в зарядное. Так, что осторожнее с рекуперацией.

Yuriru
Автор

год назад конец зимы-трудности с деньгами, устроиклся курьером-2 месяца пешком, великая усталасть, взял в кредит в ломбарде велик, начал на нем стало проще, дальше по наростающи, но всё бу покупал, акумулятор бош-тоже бу 40 элементов 10с на 4 п

АлександрВоронов-тб
Автор

да....та я еще год полтора даже и не думал о єлектро веле и тоже както заметил что чел едет не крутя могу даже с одним мультимером измерять внутреннее сопративление ячеек....

АндрейСереда-ць
Автор

давно просмотрев видео на канале креосан захотелось собрать электровелосипед но все руки не доходили и вот теперь дошли

MrPosmotri
Автор

всем привет! подскажите пожалуйста (ставлю понижающую плату для питания фары с 54 до 5 вольт) Собственно вопрос (в контроллере где можно подпаяться?, Задача: питание на плату-понижайку автоматически отключалось в случае если забыл отключить фару ) Ведь питание на мотор спустя 3 минуты не идет, надо бы в тот же алгоритм внедриться. Спасибо зараннее за ответ!

maxtretikov
Автор

Спасибо за вши ролики, много почерпнул знаний!

ИванЧетвертаков-ыд
Автор

И на данный момент изучаю тему постройки веломобиля с кабиной пользователи уверяют что очень комфортно ездить зимой и в непогоду я зимой катаюсь почти без ограничений

teist
Автор

Гонял на мопеде "альфа" восновном по месту и до работы, но все равно хотел э-вел, покупать все сразу цена кусалась, купил сначала мотор 500вт, потом акб 48в33а и в конце контроллер 30а и мелочёвку, первые эмоции "как ето классно", мопед и канистра 10л бенз. стоят нетронутыми уже год😅.

foshi
Автор

Вы используйте рекуперацию в качестве двусмысленно., пока тормозите, оно заряжается

АльбертСидоров-йб
Автор

Здравствуйте, помогите мне пожалуйста.Так сложилось что у меня есть переднее мотор колесо 48в 350 ват с контролером на 13 ампер и кореточный мотор 250 ват бафанг bbs01b g340.250 контролер на 15 ампер, Я хочу сделать полноприводный вел, но какой аккамулятор нужен я не совсем понимаю, даже наверно какая там должна быть бмс плата.Обьясните не сведующему пожалуйста.

FatherPerturabo
Автор

Спасибо тебе большое хороший человек. Я из Казахстана собираю тоже элвел все запчасти из Китая мотор 500 ват 48 вольт контроллер 600 ват 32ампера акулмятор 20ам ч какая максимальная скорость будет у меня

Бехруз-ль
Автор

Здравствуйте. мотор 36в 500 подключить к контроллеру 36в 17-+ампер, до этого стоял мотор 36в 350. Батарея 36в 15ампер. Контроллер вытянет 500ку.

ИгорьНК-ьн
Автор

Женя, вот уменя в эл скутере в акб нет никакой платы.Том 4 акамулятора спаяные между собой.Выведеные 2 провода + и -, в этих проводах стояли предохранители и все.А когда я коротнул и зжог предохранитель вместе с корпусом.То я з минусового( он шел на подзарядку)вырезал предохранитель з корпусом естествено, перепаял на плюсовой.И так продолжал ездить ( после ремонта канешно же, там сгорело фактически все важное, а проводка не пострадала, что интересно).что я хочу этим сказать?Если сдесь нет той плати, то зачем плата тогда на тех батарейках?

НиколайГудзь-нш
Автор

Здравствуйте. Купил монстр subor. Есть проблема. Когда выключаю питание то обнуляется пробег. Продавец тоже неможет помочь. Где искать проблему. Спасибо что поможите

guzrix
Автор

Привет. У меня есть вопрос Что делать? и предложение темы для нового видео:Очень много моделей складные Эл велосипедов с колёсами 14 и 16 но без спиц, там алюминиевые распорки а-ля спицы. Вопрос: Как повысить мощность колеса 250 ватт, но с тем же ободом? Может перемотать мотор, или заменить внутренности? И глобальные и минимальные переделки! Можность после переделки около 400 ватт.

alekskug
Автор

Вопрос купил я електровелосипед кога мията но он был з дефектом гдето по управлении и я хочу эго переделать под обычную систему управления ! Но дело в том что я нигде не смог найти какая мощность мотора он прямоприводный с контролером в нутри по размерам он очень похож на 500ватные китайские и мощьность батареии также не получилось определить кроме как предохранителя на 30А ! Я просто незнаю на какую мошьность мне брать контролер ? Хочу оставить пока что акб 24вольтовые в раме ! И ещё вопрос у тебя датчики хола в моторе остались или експлуатируешь без них ?

Ierey-velikij
Автор

Моя історія:
Їздив я на ардісі 2х підвіс, але він з кожним днем мене все більше, як би то цензурно сказати, задовбував, все ржавіло хиталось, скрипіло, навіть дропауди криві були, коли колесо закручуєш аж вісь гнулася, та і загнав я його колезі за 600 грн. І був без вело, краще ніякого не мати ніж такого.

Думка про е-вел закрадувалаяся вже давно, тоді ця тема була капец як дорога.
І я приблиз нено уявляв яким він має бути.
Конкретно: батарея в рамі бо це оптимально, 2-х підвіс, повноцінні крила і багажник.
Все, що я бачив готове, ніяк не відповідало цим параметрам.
То я і вирішив збирати самому, по трохи купляючи.
Довго був без вело, не міг з дружбанами на річку їздити, і їх це дістало, один почав шарити інтернет, я то йому приблизно розказав, що хочу, поки не електро, але в майбутньому поставити. І о чудо, ми знайшли для себе ідеальний варіант, мало того, ще й по типу вантажного, міцна рама, ідеал для електро, ще й в моєму місті. Приїхав маршруткою, поїхав на вело.
Катався я довго, ногами, змінив роботу, мій новий колега приїжав на роботу на електро, якось я з ним розговорився, і вияснилось, що він має бізнес, по привозу запчастин до електро з європи. Та й запропонував приїхати, може щось і куплю, казав все має, щось б/в щось нове. Тай вибрав передній редуктор 250-350Вт навіть не знаю, але такий кривий обод, радіальне і осьове биття було певно сантиметрів 10 контролер 350Вт 36-48В. Курок з кнопкою і 3 лампочки. І ізюминка 40 нікелевих банок типу D.
Весь електронабор встав мені в межах до 4000грн. на той час нове мотор колесо редуктор 350 коштувало 3500, батарея 48х20А 25000грн.
Я за свої 40 банок дав 400грн.
А сам то нулячий в цій темі.
Началась робота:
Колесо: пішло у вело майстерню рівняти. Обод сам був рівний, в шпицях проблема, мені просто порівняли за 35 грн.
Далі сам мотор. Там був незрозумілий трапецевидний роз'єм, 3 товстих піни верхній ряд і 5 тонких пінів нижній ряд. Ми то зараз зрозумієм, що то за піни, але не я на той час. Пошук роз'єму в інтернеті не дав результату, значить що? Правильно, треба міняти роз'єм з проводом. Швидким рішенням було купити два проводи. 1 провод перехідник, з одного боку 3 банани і роз'єм для Холлів, з іншого боку руглий гермо роз'єм. 2 простий подовжувач з гермо роз'ємами, то я один гермо роз'єм відрубав і завів його у мотор.
Батарея: 40шт послідовно, вийшла батарея 40s1p 10А/г. Але потім я її тестив на пробіг, проїхав 30км на економі майже без педалей.
Контролер: куча відео і сайтів як його під'єднати, також написи на роз'ємах ієрогліфами, які я перекладав гугл перекладачем і роз'єм з Холлами переклався як "зал електродвигуна"
Повторюю, був нулячий, все взнавав з інтернету.
Потім зіпсував нечайно ту батарею, знов ногами їздив, потім з бостонів зробив все заказне, під свою геометрію рами, почав їздити в село 50км заміряв розхід електроенергії, в середньому 1грн на 50км проти 80 грн. маршруткою, потім той мотор згорів, поки знову ногами їжджу, але купив кіловатник на зад, зараз займаюсь його установкою. В планах ще багато доробок.
Ось така історія, надюсь було цікаво.
Як там кажуть: підписуйтесь, ставте лайк, пока.

ТарасХоменко-уо
Автор

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, я заспицивал от гироскутера моторколесо 28 обад, магниты 3см статор 3см, контролер 500w аккумулятор 36в, попробывал проехать едит но греется мотор

ЮраКозырев-см
Автор

Приветствую, сделай видос про бмс, какие бывают как подключаются, много нюансов хотелось бы знать

АБРАКАДАБРА-щы