filmov
tv
Η γη των F 35 - Η συμφωνία της Ελβετίας “μαχαιριά” για τους Ευρωπαίους κατασκευαστές
Показать описание
Αγορά F-35 απο την Ελβετία
Νίκη για το F-35, σε μια από τις ευρωπαϊκές χώρες που κάποτε θεωρούνταν λιγότερο πιθανό να το εξετάσουν.
Το Lightning II της Lockheed, έχει γίνει το «de facto» μαχητικό του ΝΑΤΟ
========
Η υπογραφή της ελβετικής κυβέρνησης σε μια τελική σύμβαση αγοράς για τα F-35 και η απόσυρση του δημοψηφίσματος για την αγορά 36 από τα αεριωθούμενα αεροσκάφη αυτή την εβδομάδα, σηματοδοτούν ένα bullseye William Tell-esque για τη Lockheed MartinLMT και πραγματικό πλήγμα για τους κατασκευαστές μαχητικών αεροσκαφών της Ευρώπης.
Τη Δευτέρα το Ελβετικό Ομοσπονδιακό Γραφείο Εξοπλισμών (Armasuisse), επιβεβαίωσε την τελική συμφωνία για την απόκτηση 6,2 δισεκατομμυρίων δολαρίων 36 F-35A Lightning II, παρά τη συνεχιζόμενη πρωτοβουλία να αναγκαστεί να διεξαχθεί δημοψήφισμα για τη συγκεκριμένη επιλογή του F-35. Η πρωτοβουλία είχε συγκεντρώσει αρκετές υπογραφές, για να προκαλέσει δημόσια ψηφοφορία, αλλά αποσύρθηκε την Τρίτη σε μια αιφνιδιαστική κίνηση από τους διοργανωτές της.
Σύμφωνα με το forbes, αν εξαιρέσουμε πιθανές μακροπρόθεσμες νομικές προκλήσεις, φαίνεται ότι η αγορά των ελβετικών F-35 είναι ένα τετελεσμένο γεγονός και μια νίκη για το F-35, σε μια από τις ευρωπαϊκές χώρες που κάποτε θεωρούνταν λιγότερο πιθανό να το εξετάσουν. Αλλά η πραγματικότητα είναι ότι οι περισσότερες σημαντικές ηπειρωτικές δυνάμεις, από την Πολωνία στα ανατολικά έως τη Νορβηγία στα βορειοδυτικά έχουν αγοράσει F-35. «Οι εκκρεμείς αγορές από τη Φινλανδία, τη Γερμανία και την Τσεχική Δημοκρατία συμπληρώστε περαιτέρω τον χάρτη. Προσθέστε το κοντινό Ηνωμένο Βασίλειο και είναι δίκαιο να πούμε ότι η Ευρώπη είναι «χώρα F-35»,αναφέρει.
Τα τελευταία νέα είναι προφανώς περαιτέρω «καύσιμο» για τη Lockheed Martin, η οποία έχει δηλώσει ότι αναμένει ότι περισσότερα από 550 F-35 θα τοποθετηθούν στην Ευρώπη έως το 2030. Μπορεί να μην είναι μόνο αυτό.
Η επιλογή του F-35 από την ελβετική κυβέρνηση, εξαρτιόταν από το χαμηλότερο προβλεπόμενο κόστος ζωής του από τους ανταγωνιστές 4ης και 4,5 γενιάς που αντιμετώπιζε, συμπεριλαμβανομένων των Rafale της Dassault και Typhoon της Eurofighter. Η διαλειτουργικότητα του F-35 με άλλες αεροπορικές και επίγειες δυνάμεις του ΝΑΤΟ, ήταν ένα ισχυρό σημείο πώλησης που επιφανειακά θα μπορούσε να εφαρμοστεί μόνο περιφερειακά στη θεωρητικά ουδέτερη, μη μέλος του ΝΑΤΟ Ελβετία.
Αλλά η ιστορία της τακτικής εκπαίδευσης της Ελβετικής Πολεμικής Αεροπορίας στις ΗΠΑ, έχει ενισχυθεί από την πρόσφατη ιστορία, τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία. Ακόμη και με τους ισχυρούς οικονομικούς δεσμούς της με τη Ρωσία και τις δεκαετίες εγκάρδιας υποδοχής στους Ρώσους ολιγάρχες, η Ελβετία ήταν εξίσου συγκλονισμένη από την προσπάθεια του Πούτιν για το Κίεβο όσο και οι γείτονές της στην ΕΕ.
«Ο Πούτιν είναι αναμφισβήτητα ο καλύτερος πωλητής δυτικού αμυντικού εξοπλισμού όλων των εποχών. Ήταν επίσης καταπληκτικός στο να κάνει ουδέτερες χώρες είτε να ενταχθούν στο ΝΑΤΟ είτε απλώς να αγοράσουν εξοπλισμό στάνταρ του ΝΑΤΟ», λέει ο Richard Aboulafia, διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας συμβούλων AeroDynamic Advisory.
Άλλοι έχουν επισημάνει ότι, ο σκληρός τυχοδιωκτισμός της Ρωσίας απλώς έδωσε μια πρόσθετη ώθηση στην ανακεφαλαιοποίηση των ευρωπαϊκών στόλων μαχητικών, που ήδη βρισκόταν σε εξέλιξη από αεροσκάφη 3ης και 4ης σε 5η γενιά.
«Για τους Ευρωπαίους παραγωγούς άμυνας, αυτή η Ελβετική ανάπτυξη επιταχύνει αυτό που γνώριζαν εδώ και αρκετό καιρό, οι ελπίδες τους για πωλήσεις μαχητικών εξαρτώνται από τη Μέση Ανατολή και την Ινδία και άλλους πελάτες στον Ινδικό Ωκεανό», επιβεβαιώνει ο Aboulafia.
Διαβάστε περισσότερα:
Κεφάλαια:
0:00 - Εισαγωγή
0:18 - Είδηση
----------------
Όλες οι τελευταίες ειδήσεις στο site:
-----------------
--------------
Νίκη για το F-35, σε μια από τις ευρωπαϊκές χώρες που κάποτε θεωρούνταν λιγότερο πιθανό να το εξετάσουν.
Το Lightning II της Lockheed, έχει γίνει το «de facto» μαχητικό του ΝΑΤΟ
========
Η υπογραφή της ελβετικής κυβέρνησης σε μια τελική σύμβαση αγοράς για τα F-35 και η απόσυρση του δημοψηφίσματος για την αγορά 36 από τα αεριωθούμενα αεροσκάφη αυτή την εβδομάδα, σηματοδοτούν ένα bullseye William Tell-esque για τη Lockheed MartinLMT και πραγματικό πλήγμα για τους κατασκευαστές μαχητικών αεροσκαφών της Ευρώπης.
Τη Δευτέρα το Ελβετικό Ομοσπονδιακό Γραφείο Εξοπλισμών (Armasuisse), επιβεβαίωσε την τελική συμφωνία για την απόκτηση 6,2 δισεκατομμυρίων δολαρίων 36 F-35A Lightning II, παρά τη συνεχιζόμενη πρωτοβουλία να αναγκαστεί να διεξαχθεί δημοψήφισμα για τη συγκεκριμένη επιλογή του F-35. Η πρωτοβουλία είχε συγκεντρώσει αρκετές υπογραφές, για να προκαλέσει δημόσια ψηφοφορία, αλλά αποσύρθηκε την Τρίτη σε μια αιφνιδιαστική κίνηση από τους διοργανωτές της.
Σύμφωνα με το forbes, αν εξαιρέσουμε πιθανές μακροπρόθεσμες νομικές προκλήσεις, φαίνεται ότι η αγορά των ελβετικών F-35 είναι ένα τετελεσμένο γεγονός και μια νίκη για το F-35, σε μια από τις ευρωπαϊκές χώρες που κάποτε θεωρούνταν λιγότερο πιθανό να το εξετάσουν. Αλλά η πραγματικότητα είναι ότι οι περισσότερες σημαντικές ηπειρωτικές δυνάμεις, από την Πολωνία στα ανατολικά έως τη Νορβηγία στα βορειοδυτικά έχουν αγοράσει F-35. «Οι εκκρεμείς αγορές από τη Φινλανδία, τη Γερμανία και την Τσεχική Δημοκρατία συμπληρώστε περαιτέρω τον χάρτη. Προσθέστε το κοντινό Ηνωμένο Βασίλειο και είναι δίκαιο να πούμε ότι η Ευρώπη είναι «χώρα F-35»,αναφέρει.
Τα τελευταία νέα είναι προφανώς περαιτέρω «καύσιμο» για τη Lockheed Martin, η οποία έχει δηλώσει ότι αναμένει ότι περισσότερα από 550 F-35 θα τοποθετηθούν στην Ευρώπη έως το 2030. Μπορεί να μην είναι μόνο αυτό.
Η επιλογή του F-35 από την ελβετική κυβέρνηση, εξαρτιόταν από το χαμηλότερο προβλεπόμενο κόστος ζωής του από τους ανταγωνιστές 4ης και 4,5 γενιάς που αντιμετώπιζε, συμπεριλαμβανομένων των Rafale της Dassault και Typhoon της Eurofighter. Η διαλειτουργικότητα του F-35 με άλλες αεροπορικές και επίγειες δυνάμεις του ΝΑΤΟ, ήταν ένα ισχυρό σημείο πώλησης που επιφανειακά θα μπορούσε να εφαρμοστεί μόνο περιφερειακά στη θεωρητικά ουδέτερη, μη μέλος του ΝΑΤΟ Ελβετία.
Αλλά η ιστορία της τακτικής εκπαίδευσης της Ελβετικής Πολεμικής Αεροπορίας στις ΗΠΑ, έχει ενισχυθεί από την πρόσφατη ιστορία, τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία. Ακόμη και με τους ισχυρούς οικονομικούς δεσμούς της με τη Ρωσία και τις δεκαετίες εγκάρδιας υποδοχής στους Ρώσους ολιγάρχες, η Ελβετία ήταν εξίσου συγκλονισμένη από την προσπάθεια του Πούτιν για το Κίεβο όσο και οι γείτονές της στην ΕΕ.
«Ο Πούτιν είναι αναμφισβήτητα ο καλύτερος πωλητής δυτικού αμυντικού εξοπλισμού όλων των εποχών. Ήταν επίσης καταπληκτικός στο να κάνει ουδέτερες χώρες είτε να ενταχθούν στο ΝΑΤΟ είτε απλώς να αγοράσουν εξοπλισμό στάνταρ του ΝΑΤΟ», λέει ο Richard Aboulafia, διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας συμβούλων AeroDynamic Advisory.
Άλλοι έχουν επισημάνει ότι, ο σκληρός τυχοδιωκτισμός της Ρωσίας απλώς έδωσε μια πρόσθετη ώθηση στην ανακεφαλαιοποίηση των ευρωπαϊκών στόλων μαχητικών, που ήδη βρισκόταν σε εξέλιξη από αεροσκάφη 3ης και 4ης σε 5η γενιά.
«Για τους Ευρωπαίους παραγωγούς άμυνας, αυτή η Ελβετική ανάπτυξη επιταχύνει αυτό που γνώριζαν εδώ και αρκετό καιρό, οι ελπίδες τους για πωλήσεις μαχητικών εξαρτώνται από τη Μέση Ανατολή και την Ινδία και άλλους πελάτες στον Ινδικό Ωκεανό», επιβεβαιώνει ο Aboulafia.
Διαβάστε περισσότερα:
Κεφάλαια:
0:00 - Εισαγωγή
0:18 - Είδηση
----------------
Όλες οι τελευταίες ειδήσεις στο site:
-----------------
--------------
Комментарии