ТРЕТИЙ СЛУЧАЙ ЗА ДВА ДНЯ - ЭТО ПУГАЕТ!!! ЧТО НАДЕЖНЕЕ ТРОСИК СЦЕПЛЕНИЯ ИЛИ ГИДРО? Будни сервиса#88

preview_player
Показать описание
#ЩелчокПриЕзде #Сцепление #АвтоСервис #БудниСервиса #РазрушениеСцепления
Номера сцеплений:
Рено Логан1, Сандеро1 с двигателями 1,4 8V VALEO 826577
Рено Логан1 (а также Логан1 16V),2, Сандеро1,2, Лада Ларгус(сцепление ТРОС), АльмераG15(сцепление ТРОС) 1.6 8V VALEO 821071
Рено Меган2,3, Флюенс, Ларгус (МКПП тросовая), АльмераG15 (МКПП тросавая) VALEO 826303
Очиститель тормозов и деталей сцепления AXIOM A9601

Друзья это будни сервиса, не судите строго. Мы стараемся снимать ремонтные ролики и чередовать их буднями и просто нашими мыслями и интересными случаями с автосервиса.
Третий случай тотального разрушения сцепления за последние два дня, старайтесь прислушаться к советам, чтобы при езде по воде не попасть на эвакуатор и визит в сервис.
Подробно рассказываем что лучше механическое или гидравлическое сцепление, почему на тросовом сцеплении последствия разрушения намного страшнее и дороже.
Пытаемся разъяснить и свои мысли и показать текущее положение дел в автосервисе по ремонту Рено.
------------------------------------------------------------------------------------------------------

Стать частью команды Ремонт Рено:

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Друзья это будни сервиса, не судите строго. Мы стараемся снимать ремонтные ролики и чередовать их буднями и просто нашими мыслями и интересными случаями с автосервиса.
Друзья, если ролик Вам помог сэкономить деньги или время - будем рады и мы получить вашу помощь для нашего ПРОЕКТА РЕМОНТ РЕНО

ZENiCOM
Автор

За то что снимаете обучающие ролики прощаю все, но позвольте критики)... Никакая вода там ниче не вымывает! Про износ выжимного при буксе, вообще бредятина!..да и вообще пробег не назван! Я считаю преждевременный износ может быть у того кто во время езды держит ногу на педали сцепы, соответственно выжимной может вращаться( изнашивать в холостую ресурс).

ДмитрийСамарский-щп
Автор

Спасибо ребята
Интересновато но маловато 😊

иванххх-ъщ
Автор

Парни, спасибо !вы как всегда молодцы !!!!

USHLAJA
Автор

Ребята за видио спасибо, за то что на вопросы не отвечаете .., это плохо!

твойпапа-пэ
Автор

Столько лет занимаюсь ремонтом авто, (отец дед ) делали иномарки когда они только пошли, первый раз в жизни слышу что бы в выжимном вода вымывала смазку, бред, это нужно по капот в воде быть и ездить так неделями, смазка там заканчивается от времени, от этого и умирает выжимной, в нормальной эксплуатации, был бы доступ для смазки подшипника куда бы дольше он ходил, ну а то что гибнут подшипники это пробки и заторы их убивают, касаемо троса или гидравлики что лучше, мой отец всегда считал и считает что трос лучше, отрегулировал и все, ничего не бежит, прокачивать не нужно, плюсов масса, лично я считаю что все хорошо и трос и гидравлика, всему свое место

autotehnik
Автор

Очиститель тормозов - золотая классика уже ))

SergeyErika
Автор

По мне так, чем проще и дешевле, тем лучше- я за трос.
Хотя у самого гидро, а до этого ВАЗы с тросом были, проблем никаких, дёшево и сердито

Сергей-нзг
Автор

У меня автомобиль Дачия Логан MCV 2008 год. На пробеге 188000 было заменено оригинальное сцепление вместе с гидравлическим выжимным по причине выхода из строя самого выжимного. Оригинальный диск сцепления диаметром 200 мм, был заменен в сборе с карзиной на новый но диаметром 215 мм. Сейчас пробег 483000 и все работает, да возможно скоро предстоит замена, но у меня уже лежит комплект сцепления LUK с диаметром диска 220 мм и новым выжимным.До этого были комплекты Valeo. Всем хороших дорог и удачи.

valeriynagornyi
Автор

Немного не согласен с выводами причин выхода из строя подшипника, вилки и лепестков корзины.

валерийкожухарь-шл
Автор

Запчасти нужно ставить или оригинал или хорошего качества и все ок будет

ЖеняРыков-бш
Автор

Обалдеть, как можно до такого доездится????

igork
Автор

А чем дроссельную заслонку промываете?
И сколько стоит у Вас на сегодня замена сцепления?
Под скажите, ребята? 😎

Cheburashka
Автор

Дополню, трос или гидравлика? Однозначно трос.Гидравлический выжимной в среднем ходит 100тыс, хотя сцепление 200т и более.Цена в пределах 3500р+корзина диск около 5000т+за работу 4000т и не дай бог, что то случится с тросами переключения передач при снятии коробки ещё около 5000т в сборе.Т.к коробка JR5 с гидр.сцеп.соответственно привода колес другие и стоят они в два раза дороже, чем на коробку с тросиком.
Сцепление с тросом;выжимной 500р, трос 600_700р.Замена троса 5_7минут, привода дешевле.Ходит дольше.Вся разница.


...

amigo
Автор

Что мешало наполеонам недоделаным направляющую втулку выжимного поставить снаружи как у ваза, специально усложняют ремонт.

ИванИванов-цоз
Автор

Здравствуйте, подскажите а кархина и диск сцепления отличаются от механической и гидравлическое ❓

rus
Автор

вилку можно любой фирмы брать или лучше хотя бы sasic?

ЯрославГришин-вр
Автор

Хочу сделать из тросиковой в гидравлический выжим. Стоит или нет как по мягкости?

ЕвгенийОвчинников-ющ
Автор

Снимите видео как вы демантируете кпп. Спасибо

Александр-лье
Автор

На мегане 2, дизель 1, 5л. хаотичный хруст в области коробки. При выжиме сцепления пропадает.Что может быть? Можно ли ездить дальше и сколько? Подскажите пожалуйста.

bygimen