Crashtest Sicherheitsabstand - Selbst beim Profi knallt es

Der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft hat ermittelt: Bei zu geringem Sicherheitsabstand kann selbst ein Profi einen Auffahrunfall nicht verhindern. Im Test von AUTO BILD TV folgte ein Stuntman einem anderen Auto bei Tempo 100 und einem Abstand von 15 Metern - ein Wert, der in der Realität oft noch unterschritten wird. Obwohl der Stuntman auf die Bremsung vorbereitet war, hatte er keine Chance den Unfall zu vermeiden.

[NotnaRed]

Aber echt. sobald die Lücke perfekt ist, schiebt sich irgend ein Trottel dazwischen und macht den ganzen Abstand kaputt.

[NH-Studios]

Wieso wurde bei dem BMW das ABS deaktiviert?! Beim e36 war ABS schon zu Serienbeginn 1990 serienmässig. In meinen Augen verfälscht dass das Ergebnis. Mit ABS wäre mit so einer Reaktionszeit ein Ausweichmanöver möglich gewesen.

[markusmittwoch]

Warum ist denn der rechte Scheinwerfer vom BMW unmittelbar nach dem Aufprall kaputt und bei 2:02 wieder in Ordnung? Zwei verschiedene Autos?

[edwardzoltanski]

irgendwas passt nicht mit dem video siehe Schäden min 2:00 und 2:08 :)

[leograph]

Ihr hättet mal ein Durchschnittsauto nehmen müssen vom Baujahr her. Bei dem Wagen waren wahrscheinlich die Bremsen Kaputt und der hatte kein ABS, dazu kommen noch die abgefahrenen Reifen

[danielaneumann]

völlig richtig aber die realität sieht anders aus. hält man seinen vorgeschriebenen sicherheitsabstand, ziehen permanent andere fahrzeuge in diese übergroße lücke rein und es kommt zu noch gefährlicheren situationen

[martinspannring]

Der arme, schöne E36 BMW....
Warum habt ihr keinen Tesla-Schrott oder Dacia-Müll zum Crashen genommen?
Wenn schon zum Testen, dann wenigstens die lieblosen Fahrzeuge dafür hernehmen.

[daisyduck]

Gerringe Abstände verschlechtern auch die Sicht der Fahrer, und es verringert die Spurwechselmöglichkeiten, alles Ursachen die Unfälle bewirken...

[justcars]

Dass das ganze ein fake ist merkt man daran, dass der typ schon bevor der test beginnt sagt dass es hier gleich richtig kracht! Warum macht ihr ein test wenn ihr euch so sicher seit. Außerdem bremst der stuntman zu spät mit abgefahrenen reifen und ohne abs und das bei nasser fahrban. BILD wir sind nicht dumm ! Also ciao

[wickedvalues]

Das kann ich bestätigen. ^^
Die Meisten sind halt zu dumm und zu undiszipliniert um das zu realisieren.
Ich muss auch immer einen Kompromiss finden, was den Abstand angeht. Nicht zu nah und nicht zu weit, so dass sich keiner reindrängeln kann.
Sobald man den vorgeschriebenen Abstand einhält, dauert es keine 5 Sek. bis sich einer dazwischenschiebt.

[peterruin]

Außerdem war der crashsound nicht echt. Typisch Bild halt. Einfach Müll.

[meinhartesrohr]

Reaktionszeit vom Profi unter einer Sekunde 😂 da könnte auch stehen "unter einer Stunde" 😂 0, 8 Sekunden hat ein normaler Mensch in Schnitt Reaktionszeit

[K.J.]

Das schlimme ist, wenn man genug Abstand hält wird er ständig zugefahren, es fährt einer oder mehrere in die Lücke und werden dabei oft langsamer auch auf der Überholspur. Auf der Autobahn wurde ich oft rechts überholt weil ich Abstand hielt, die Lücke zum rechts überholen ist auch meistens zu klein.

[louis-pierretalbot]

Also der Astra Car-a-van hat ja so gesehen kaum Schaden erlitten. Hätte ich indes nicht gedacht. Auch das Spaltmaß von der Heckklappe hin zum hnteren Seitenkotflügel scheint vollends normal nach dem Heckaufprall.

[ludwigblickle]

Warum hat der sogenannte Profi das Bremsen nicht eingestellt und ist dann ausgewiechen? Mit blockierten Bremsen unmöglich!

[sphinxgermany]

2 Sekunden Reaktionszeit inkl abgefahrener Reifen, nasser Fahrbahn und schlechter Bremsen

[MaRio]

Auf der Autobahn fahren ist einfach nervig. Mich kotzen Autofahrer an, die bis auf 10 Meter ran fahren und 10 Meter vor einem wieder einscheren. Davon gibt es genug!

[kassemibrahim]

Wieso aber ein E36 und nicht nh alte Schrotkiste wie Opel Corsa oder so

[TOYX]

Was das denn, die meisten Pkw haben mittlerweile ABS

[captmcneil]

Halber Tachoabstand ist schon etwas überdimensioniert mit heutigen Bremsen, da schiebt sich dann wirklich einfach jemand rein. Aber ich habe auch schonmal erlebt wie ein neuer Audi S5 direkt vor mir so in die Bremsen gestiegen ist, dass es das Fahrzeug mit Qualm aus den Radkästen aus der Spur gezogen hat. Da war ich dankbar, etwas Abstand gehalten zu haben. Ich bin überzeugt, dass viele Leute nicht richtig einschätzen können, wie extrem der Bremsweg mit jedem km/h ansteigt, gerade weil 120-160 in modernen Autos so undramatisch erscheint.