Чирик и Его Семья. История Lada/Ваз 2110, 2111,2112, Priora

Тяжёлые роды антилопы, как всё было!
История создания легендарной десятки и её модификаций таких как: Лада/Ваз 2111, 2112, Priora. Как дизайнеры перешли от угловатости к раздутому, округлому стилю дизайна.
0:00-Вступление
0:48-Тяжёлые Роды Антилопы
12:02-Червонец на Спорте
13:17-Редкие Модификации
14:28-Одиннадцатая
16:24-Двинчик
17:10-Priora
19:27-P/S

[Сергей-вер]

Отчасти не от хорошей жизни, мы продолжаем ездить на этих машинах, вижу их в потоке каждый день. Меня 2111 устраивает как функционально, так и финансово. За примерно 2 тыс. долларов живую иномарку не купишь, Ланос за эти деньги вообще не вариант. Хлебнул горя, купив за 3 тыс. немца 95-года, через два года избавился, пока не рассыпался. Пока есть запчасти, Десятки будут жить у хороших рукастых хозяев !

[MisterSidrrrrr]

Лежу сейчас на природе в багажнике своей 11 в полный рост и кайфую)

[Genesis]

У меня первой машиной была Лада 112. Поздняя, которая 21124, 2007 года выпуска, с европанелью и ГУРом. Проездил на этой машине примерно 2, 5 года и очень её любил. Менять пришлось по нескольким причинам. Во-первых, оказалось, что мне продали "кота в мешке" со скрученным в два с лишним раза пробегом и сильно прогнившим днищем (плюс ещё один из перекупов выгреб из машины все плюшки - например, вместо литья поставил штампы и даже АБС открутил). Во-вторых, к весне этого года из-под машины потекло масло, так что я дважды гонял её в сервис (нашлось лишь одно место, где гнилой вусмерть кузов не боялись загонять на подъёмник), а когда потекло уже в третий раз (практически сразу после ремонта - день-два отъездить успел), понял, что постоянно спасать эту машину для меня будет слишком дорогим удовольствием, и дешевле купить другую. В-третьих, живём мы в Краснодарском крае, а летом здесь без кондиционера в машине адская духота, и никакие открытые форточки не спасают. Конечно, эту машинку я успел полюбить, но в таком ужасном состоянии она доставляла слишком много проблем.

Сейчас купил себе Renault Logan всего на два года свежее (ещё первая фаза). Объективно - посадка выше (поначалу, правда, было ощущение, будто с легковушки на грузовичок пересел), едет заметно мягче, меньше трясёт на ухабах и даже немножко бодрее разгоняется, даром что клапанов меньше вдвое (16-клапанный на 89 сил мотор "двенашки" против восьмиклопа на 87 сил); есть кондиционер. Что мне не нравится: во-первых, на торпедо всё расположено не очень удобно (кнопка звукового сигнала на рычаге - вообще отдельная история) и почему-то вообще не подсвечивается климатический блок. Во-вторых, руль оказался туже - сейчас привык, а тогда сперва после "двенашки" я его крутил немного с усилием, а на "двенашке" после Логана появилось ощущение, что руль разболтан. В-третьих, хоть я уже и привык к старомодной коробке с задним ходом под пятой передачей, мне вазовская, на которой задний ход включался со вдавливанием рычага, нравилась больше. В-четвёртых, чтобы сложить заднее сидение, его надо не просто отстегнуть, а практически разобрать, и то при этом останется перекладина поперёк кузова, которая за спинкой. Кстати, в "двенашке" доводилось складывать сидения - я то на оптовый рынок ездил за овощами и фруктами, то металлолом возили, то швейную машинку старую. И ещё крайне обидно было поначалу, что в "двенашке" бортовой компьютер, в числе прочего, выводил температуру за бортом - в Логане этой функции в принципе нет. Хотел купить термометр и вкорячить его в панель, но меня отговорили - мол, и панель испортишь, и гарантии, что всё это нормально работает, мне никто не даст... Ну, что дизайн не такой прикольный, это фиг с ним, но иногда кажется, что, сменив машину, я как будто постарел.

[House]

"В наше время, когда все - сложные и навороченные, просто приятно посмотреть на "десятку". Она - как старый друг, который не изменился и все равно тебе дорог."

[denchik.elektrik]

В 96 году первый раз увидел десятку, и застыл,
- Вау, что за тачка, иномарка что ли какая?
Кто то из друзей сказал
- Так это Ваз, десятка.
Ну думаю, ничего себе, наши тачки делают симпатичнее😊.

[НектоНектович-сч]

Друже, тебе огромный пожалуй лайк за видео, наткнулся случайно на него. Но как владелец ваз 2110 не мог не посмотреть его. Спасибо тебе

[Feardotcom-lp]

Музыку можно чуть потише или голос громче, а так всë отлично.

[KrygerGehaymer]

Только недавно вернулся из Крыма. Ездил с женой и двумя детьми. 2112 2005 года. Не единой поломочки за 6000 км. Уважение.

[GotLib-Zerschlagen]

Была десятка, откатал на ней несколько лет. Паралельно был под задницей рабочий Ланос от предприятия. Ланос был как-то более доработанный во всех отношениях - более тихий, более мягкий, более просторный, я мог дальше отодвинуть сиденье, он никогда не ломался по мелочам, подвеска неубиваемая и внешне Ланос был как-то "доделанным", выглядел как автомобиль, который не надо было "улучшать". И не ржавел так как Десятка. Потом Десятку я продал и купил Ланос хэтчбек с мотором 1, 6. Это был "автомобиль здорового человека" за небольшие деньги. После Ланоса через полгода сел в Десятку и не понял, как я вообще в ней вмещался.
Откатался на Ланосе 4 года и мне его сильно повредили на парковке (въехала Газель). Купил б/у KIA Ceed хэтч. И это лучше всего перечисленного. Но по надёжности и доступности запчастей, Ланос до сих пор вспоминаю как эталон. Комфорт и управляемость Ceed - это уже другой уровень.. Если же говориить о Десятке и Приоре - лично мне Десятка внешне нравится больше. Приора напоминает первых китайцев и похожа на жабу. Лучше бы они технически довели Десятку, чем лепить Приору. Ну а теперь у АвтоВАЗа есть Гранта. У нас на предприятии купили три Гранты - в целом, гораздо приятнее и Десятки, и тем более Приоры. Я считаю - можно брать и ездить. Десятка, если бы качественно красили и делали шумку - хорошая машина. И сиденья передние чтобы отодвигались дальше.

[АйванНепобедимый]

Езжу на чирике, вполне годная машина. В своё время машина вообще топчик была

[evgenschebworth]

Отличная подача и монтаж, лайк подписка. Продолжайте в том же духе. Удачи!

[Malo_komy_interesen]

Тачка таюо реально классная. Дорогу держит моё почтение. Места много, сидишь удобно, если за машиной следить, то она едет и не ломается. Но как и сказали, кузов, как и у всего автоваза, гниет. Но это дело решается грамотной обработкой.Линзованная оптика, 16рь, подобие климат контроля, стеклоподъемника, подогрев сидений, элекро зеркала с подогревом. Даже сейчас очень комфортный автомобиль

[vmp]

Была у меня новая ВАЗ 21103 2000 года и новая 21103М 2002 года. В то время это были отличные машины.👍🏻

[АлександрГорбачев-пэ]

2112 2008г цвет редкий - антарес, европанел. Мотор 124, чип, гур, печка сатана заводится в -35 с двухсуточным простоем без прогрева с первого раза.
Пороги из трубы 3мм...
В салоне не сверчка... Продавать жалко, не знаю что можно взять в замен до 600к.
Думаю в свою поставить кондей и катать дальше..

[СтартАп-ыл]

У меня ВАЗ 2110 2003гв - до сих пор ездит и радует меня. В семье она как "машина выходного дня" - ездим на ней на дачу, и по хозяйству иногда. Хороший неприхотливый автомобиль. Кому нужны понты купят мерс или чтото вроде того, а мне вполне годится десятка для дачи)) думаю кстати сменить на универсал, но пока чтото не подворачивается хороший вариант... ))

[АлександрЛебедев-чч]

Когда пересел с восьмёрки в чирик показалось что пересел в иномарку, в салоне было тихо салон мягкий и формы округлые. Очень понравился 26й мотор на 16кл с чипом очень бодрый, нравился звук инжектора и тонкий посвист бензонасоса, реально уютно было. После карбюратора восьмёрки который часто заливало в дождь и приходилось лезть чистить трамблёр. Также к мотору очень подходила коробка КПП, мне очень нравилось как машина переходит со второй на третью. Кажется она была точнее и быстрее чем на 08. Кстати считаю что и руль был очень удобный по форме . Из минусов тормоза и общая развеска автомобиля, восьмерка тормозила ровнее и в повороте была стабильнее. У десятки по ощущениям был перегружен передок и снос передней оси был налицо. При резком торможении как-то повело морду в право. АБС ее было может где то поршень подзакис. Но более возрастная 08 такое не показывала. Ещё последняя была легче и хорошо шла по снегу. Люблю восьмёрку но чирик был комфортнее, быстрее на трассе, в ней было тише и посадка ниже почти как в ванной ) ещё чирик был с оцинковкой и был прочнее чем восьмерка в свои годы.

[Cherepanov.A.S]

Проблема всего 10 семейства - очень сильно гниют. Кузов сгнивает раньше чем наступает капиталка мотора.

[_EBTIATUU_KOJIOBPAT_]

Жаль о ваз 21123(Купэ) не слова не было, но в целом мне безумно понравилось видение и подход автора . Спасибо за ваш труд 🤝

[ДмитрийАстафьев-фж]

У меня десятка белая конец 2000 инжектор восьмиклоп. Не продавал в 2014 когда был бум. Не продал в 2021 и тем более 22 и 23 и сейчас когда цены взлетели. Стоит уже 4-й год на стоянке руки не доходят. Но нет не продам не хочу сам хочу ездить.

[ДиасШабанов]

У меня 2 десятки были классное авто, мне она зашла! Счс на гранте езжу😊, а да забыл сказать я тазовод, люблю вазовскую продукцию