VW T-Cross im Test (2024) Wir fahren das NEUE Facelift ab 23.250€! Fahrbericht | Review | R-Line

Bei uns findet ihr ALLES zum (2024) VW T-Cross. Falls ihr Lust auf unseren Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Leistungsdaten | Beschleunigung | Verbrauch | Marktstart | Preis zum neuen Mini-SUV abt, dann: Schaut jetzt rein! ✅

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00:00 Intro und Review
14:00 Interieur und Fahrbericht
29:00 Fazit

Einleitung
- Facelift fürs Mini-SUV ab 23.250 Euro!
- VW T-Cross PA R-Line 1.5 TSI 110 kW 7-Gang DSG

Historie
- 2019: 1. Gen
- 2024: 1. Gen Facelift

T-Cross:
- Mini
- SUV
- 150.000 in DT verkauft
- 1.3 Mio WW verkauft
- T-Roc (4,23, MQB A1)

Facelift:
- LED-Leuchten
- Neue gestaltetes Interieur

Plattform:
- MQB-A0
Wie:
- VW Polo (4.07)
- Seat Arona (4.15)
- Skoda Kamiq (4.24)
- VW Taigo (4.27)
Gebaut:
- Pamplona, Spanien
- Brasilien
- China

Wettbewerber:
- Dacia Spring (3.73)
- Jeep Avenger (4.08)
- DS3 (4.12)
- Kia Stonic (4.14)
- Opel Mokka (4.15)
- Citroën C3 (4.16)
- Hyundai Bayon (4.18)
- Ford Puma (4.20)
- Audi Q2 (4.21)

Ausstattungen:
- T-Cross
- Life
- Style
- R-Line

Design
- 4.14
- 1.78
- 1.57
- 2.55 Radstand

- 19 cm Bodenfreiheit
- 10,7 m Wendekreise
- 40 l Tank

Anhängelast:
- 1.000-1.200 Kilo

Kofferraum:
- 455 - 1.281 Liter

8 Farben:
3 Neue:
- Grape Yellow (oA)
- Clear Blue Metallic
- Kings Red Metallic

Vorne
Serie:
- LED-Scheinwerfern
- (Vor FL Halogen)
Option (Style, R-Line):
- IQ.LIGHT – LED-Matrixscheinwerfer
- mit Abbiege- und Allwetterlicht
- animiertes Welcome- und Goodbye-Szenario

T-Cross:
- Stoßfänger in Wagenfarbe
- Zierleisten schwarz

Style:
- Eleganz

R-Line:
- Stoßfängern im „R“-Design

Seite

Räder:
- 16.-17. Zoll
- (Wir Valencia)

Bremsen:
- Schwächste Modell hinten Trommelbremse

Fahrwerk:
- Nie adaptiv

Style:
- Chromleiste an den Seitenfenstern unten

R-Line:
- Außenspiegelgehäuse und Türgriffe in Wagenfarbe

Option (ab Life):
- Projektionsleuchten in Spiegeln

Hinten
Serie:
- LED-Rückleuchten
Option (Style, R-Line):
- animierter Blink- und Bremsfunktion

- 14 cm verschiebbare Rückbank
- Beifahrer ab „Life“ klappbar
- Dann 2.40 Ladelänge
- 75 (vorher 55) Kilo Stützlast

Innen

Kombi:
- Serie: 8,0 Zoll Digital Cockpit
- Option: 10,0 Zoll Digital Cockpit Pro

Infotainment:
- Serie: 8,0 Zoll
- Option: 9,2 Zoll

Neu:
- „Travel Assist“

Option:
- Rückfahrkamera 330 Euro
- BeatsAudio 605 Euro
- Navi Discover Media 460 Euro
- Navi Discover Pro 1.500 Euro
- Keyless Access 375 Euro
- Fahrprofilauswahl 135 Euro

T-Cross:
- Fahrersitz mit Höheneinstellung
- Radio "Composition"
- Notbremsassistent "Front Assist"

Life:
- Einparkhilfe - Warnsignale bei Hindernissen im Front- und Heckbereich
- Klimaanlage mit Aktiv-Kombifilter

Style:
- Ambientebeleuchtung 
- Vordersitze beheizbar
- Sport-Komfortsitze vorn

R-Line:
- Sitzmittelbahnen der Vordersitze und der äußeren Rücksitzplätze in Stoff "R-Line"
- Dekoreinlagen "R-Line" für Instrumententafel
- Einfassung des Infotainment-Systems, des Digital Cockpit, der Ausströmer und der Schalthebelkulisse in Chrom-Optik
- Einstiegsleisten vorn mit "R-Line"-Schriftzug
- Pedale in Edelstahl gebürstet

Motor

1.0 Liter
3-Zylinder

95 PS
175 Nm
Serie: 5-Gang HS
1.254 Kilo
11,2 s
180 km/h
5,6 l

115 PS
200 Nm
Serie: 6-Gang HS
10 s
193 km/h
5,6 l
Option: 7-Gang DSG
10,3
193 km/h
5,8 l

1.5 Liter
4-Zylinder

150 PS
250 Nm
Serie: 7-Gang DSG
1.326 Kilo
8,4 s
200 km/h
5,9 l

Fazit
Preis
23.250 Euro T-Cross 95 PS
25.150 Euro Life 95 PS
29.465 Euro Style 110 PS
30.740 Euro R-Line 110 PS
34.850 Euro R-Line 150 PS

[guntherbienert]

Einfach wieder gut, informativ und sympathisch…wie immer. Dafür einfach Dankeschön.🤓🥰😉
Ja so ein höherer Einstieg hilft schon beim „nich jünger“ Werden.😉🤣
PS: Trommelbremsen sind weniger wetteranfällig, preiswerter und damit deutlich robuster. Sie machen, was sie sollen.
VG Gunther, dem T-Roc-Fahrer, den Jan mit seinem Video und seinem Kommentar damals abgeholt hat…

[seppoz]

Danke für das schöne Review. Das ist genau meine Zielrichtung, ein Kleinwagen mit ausreichend Platz und etwas höher. Der Captur hat mir allerdings noch etwas besser gefallen. Die Preise sind ein Problem, denn für die genannten mindestens 34K wird man künftig locker den top ausgestatteten Renault 5 bekommen, wahrscheinlich sogar günstiger.
Letztlich wäre für mich der Leasingpreis ausschlaggebender und die sind manchmal erstaunlich unterschiedlich bei an sich ähnlichen Fahrzeugklassen.

[francklampert]

Hallo Jessi und Jan, prima Euch wieder in der Gegend zusehen! Prima Video. Gruss Frank.🥰🥰🥰PS.: Entschuldigung Jessi, ich gehe davon aus, Du fühlst Dich auch wohl hier.

[guntherpetutschnig]

Gut und informativ erklaert wie immer thank you for loading

[Winherby]

Min: 26:23 - meine Meinung ist einfach die, dass in den meisten Fällen die Trommelbremse reicht. Durch die dynamische Achslastverschiebung wird beim Bremsen der weitaus größte Teil der Dynamik mit den vorderen Bremsen entschleunigt.
Lediglich die Fahrzeuge, die sehr häufig auf der Hinterachse größere Last bewegen, Handwerker-Kombis, Kleintransporter, etc., sollten auch hinten die etwas kräftiger bremsenden Scheiben haben, weil der Bremskraftregler bei hoher Last auf der hinteren Achse, einen deutlich größeren Teil der Bremskraft nach hinten regelt.

[Actio]

Achtung Konstruktive Kritik! 
Hey ihr beiden. Ich schaue schon echt lange und auch fast alle Videos. Mir ist aufgefallen wie viel lieber ich die Videos mit Jan als Moderator statt Jessy schaue. Das liegt aber nicht daran, dass Jan so viel besser moderiert, aber viel mehr wie viel besser Jessy’s Kamera Führung ist. Oder wohl eher wie schlecht dem Jan seine ist.

Es fällt auf, dass Jan als Kameramann seine eigenen Ideen hat, und vermutlich sein eigenes Review im Kopf durchspricht, aber ohne es auszusprechen, wo Jessy dann immer hinterher kommen muss. Häufig kommt es auch vor, das Jessy gerade etwas anderes zeigen will, als das was Jan mit der Kamera filmt. So verpasst man oft das, worüber gerade geredet wird, weil bereits auf das nächste gefilmt wird. Dazu kommt, dass Jan meist viel zu nah an Details heran filmt, was dazu führt, dass man noch unwahrscheinlicher das sieht, worüber gerade geredet wird.

Am Ende kommt das Gefühl auf, dass die Tonspur und das Gezeigte gar nicht so viel miteinander zu tun haben.

Hier sollte sich Jan meiner Meinung nach häufiger ein Beispiel an Jessy’s Kamera Führung wie in diesem Video nehmen. Mit etwas Abstand dem nachgehen worüber geredet und auf was gezeigt wird, ohne selbst zu viel das Video dirigieren zu wollen. Auch finde ich es weniger schlimm wenn die Kamera “nachzieht” anstatt schon vorweg zu gehen und Stress auszulösen.

Trotzdem schaue ich euch jetzt schon echt lange, und ob ihr das lest/anwendet oder nicht, ich werde euch weiter schauen und mir gut Meinungen über die Autos bilden können. Macht bitte weiter so!

[michelacasule]

Guten Tag Jessi und Jan,

Einfach wiedermal ein WUNDERSCHÖN FAHRZEUG im euer review... der Vw T-Cross gefällt mir richtig gut, außerdem es ist gepaart mit einer wirklich schöne Gelb... TOLLES AUSWAHL von euch,
IMMER WIEDER GERNE Jessi und Jan!!!!
👍👍👍👍👍
MACHT WEITER SO IHR BEIDEN!!!
👍👍👍👍👍
Ich habe es genossen zuzuschauen dieses video, mit dieser SCHÖNES KFZ, von euch Jan und Jessi... GERNE MEHR DAVON!!!!
👍👍👍👍👍
Wie gewohnt ihr sind wirklich sympathisch zu verfolgen Jessi und Jan, es ist mir immer eine RIESIGE FREUDE euer TOLLES KANAL zu verfolgen!!!
👍👍👍👍👍
Ich wünsche euch einen SCHÖNEN WOCHENENDE und GUTE NEUE WOCHE!!!!

GLÜCKLICHER MONAT DES APRIL!!!!

ALLES
👍👍👍👍👍
👍👍👍👍👍

Liebe Grüße aus Italien nach euer SCHÖNEN SCHWARZWALD

Bis bald
Tschüss

[tomtom]

Das Mini-SUV ist relativ sparsam, sicher und komfortabel, dies alles bei ausreichendem Platzangebot. Besonders schätze ich das Fahrzeug auf Fahren nach Italien, wo ich auf engen Land- und Stadtstraßen sehr gut zurecht komme. Auch daheim auf der Parkplatzsuche im Großstadtviertel bieten seine geringen Außenmaße entscheidende Vorteile.

[SandyFischer-jd]

Ich habe meinen jetzt eine Woche und bin total begeistert. Er macht genau was er soll. Ich hatte vorher den 2023er.

[hnatterer]

Schönes Auto, ich würde mir noch mehr Ablagen vorne wünschen, Sonnenbrillenablage oder sonstiger Kleinkram muss fasst ins Handschuhfach.

[ole]

Ich bin mit meinem 1, 0 116ps sehr zufrieden. Ringelrum Scheiben zum bremsen und ein super Verbrauch.

[wolfkeller]

Ich fahre seit gut einem Jahr einen neuen SEAT Arona. Hatte mich vorab auch in YouTube-Videos informiert. Die Motorempfehlungen waren immer beim Dreizylinder mit 110 PS, den ich jetzt habe, inkl. DSG, ohne Navi. Der SEAT-Verkäufer hatte mir vom Beats-Soundsystem abgeraten, obwohl ich das gerne wollte, wurde also nicht mitbestellt. Der Listenpreis lag bei knapp 33.000 €. Insgesamt bin ich mit dem Fahrzeug sehr zufrieden. Jessy und Jan macht so weiter. Ich schaue eure Videos sehr gerne 👍

[nogger]

Fahre jetzt einen Arona von 2019 mit Trommelbremse hinten und bin total zufrieden. Am Golf Plus vorher mußte ich alle 3 Jahre hinten die Bremsscheiben wechseln lassen weil der Tüv wegen Korrosion meckerte. Das Thema ist erledigt, fahre beim Arona nach über 4 Jahren und fast 100Tkm immer noch die ersten Trommeln und ersten Bremsbacken. Bremsleistung vermisse ich überhaupt nicht. Fahre defensiv-umweltfreundlich und rase nicht.Wer also nicht sportlich oder mit Gewicht/Anhänger fährt ist meiner Meinung nach zumindestens im VAG Konzern mit Trommeln besser bedient.

[Wlaneification]

Fahre seit knapp über nem Jahr & 22tkm einen Fabia mit vmtl. der gleichen Bremsanlage. Tragbild der Scheiben hinten ist jetzt schon schlecht.
Ist womöglich keine schlechte Option mit der Trommelbremse.

[ymaaym]

„Style“ sieht besser aus als R-Line..
Türe von R-Line ist alles lackiert aber sieht Styles schwarz Plastik-teil ist besser aus.
Auch Sitze sieht Style viel besser und moderner.
Plastik ist gut🎉

[Superpeterpan]

Das Auto sieht aus, wie der T-Roc für arme. Hauptsache die Sitze sind R-line, na klasse!

[chloratum]

Für 35000 habe ich 2011 nen Golf 6 R volle Hütte geholt, auf den es 25% auf Liste gab. Für 1.9% finanziert. Was für Zeiten... Inzwischen bin ich wieder bei Toyota und sehr zufrieden mit der Entscheidung 😂

[fabianlehnert]

Klassisches Gänseblümchen gelb. -Jan, zum Glück Autotester und kein Florist. Liebe geht raus 💛

[wading]

gut das du zum einordnen auf die Plattformen eingehst👍

[Hikmeup]

Hey Guys, samma ist das Multimedia nun „zentral“ also ohne Fahrerausrichtung? Das mochte ich bei meinem alten so. Also die Ausrichtung zum Fahrer.