Standstreifen-Raser, Geisterfahrer und gestörter Motorradfahrer| DDG Dashcam Germany | #277

✅✅ Welche Dashcam kaufen? Wir haben jetzt unseren eigenen Dashcam-Shop! ✅✅
Meine Empfehlungsliste findet ihr in der Videobeschreibung! :)
✅✅5% Rabatt mit dem Code "DDG5" ✅✅

📣📣📣Ihr wollt eure Clips einsenden?📣📣📣
Alle Informationen zur Videoeinsendung finden sich hier:
----------------------------

❗ Welche Dashcam kaufen? ❗

✅ Wir haben ab jetzt unseren eigenen Dashcam-Shop!
✅✅5% Rabatt mit dem Code "DDG5" ✅✅

❗ Dashcams im Überblick ❗
✅✅5% Rabatt mit dem Code "DDG5" ✅✅

❗❗❗ 1-Kanal-Dashcam (filmt nur Vorne)❗❗❗
✅VIOFO A119Mini 2 (Mein Preis-Leistungs-Tipp)
✅ Viofo VS1 (Einstiegsmodell- Schwächen am Tag)
✅VIOFO A119V3 (Einstiegsmodell - Schwächen bei Nacht!)
✅Viofo A229 Plus
✅Viofo A229 Pro (Die Beste Qualität!)

❗Telephoto-Neuheit (Filmt Vorne + mit einem Telezoom nach Vorne)❗
✅Viofo A229Pro + Telephoto-Bundle (Hebt Qualität auf ein komplett neues Level!)

❗❗❗ 2-Kanal-Dashcam (filmt Vorne und Hinten)❗❗❗
✅VIOFO A129 Plus Duo - (Einstiegsmodell - Schwächen bei Nacht)
✅Viofo A229 Plus - (Preis-Leistungs-Tipp)
✅Viofo A229 Pro - (Die Beste Qualität!)
✅ Viofo A139 Pro (Die A229 Pro ist deutlich besser!)

❗❗❗ 3-Kanal-Dashcam (filmt Vorne, Hinten und den Innenraum)❗❗❗
✅VIOFO A229 Plus (2K/2K/FullHD) - (Preis-Leistungs-Tipp)
✅VIOFO A229 PRO (4K/2K/FullHD) - (Die Beste Qualität!)
✅ Viofo A139 Pro (Die A229 Pro ist günstiger und besser!)

❗ Zubehör Dashcam ❗ - (Auch auswählbar in der Kaufmaske der einzelnen Dashcams)
Ich empfehle euch dringend die Verwendung eines CPL-Filters.

✅Eine Übersicht der CPL-Filter findet ihr hier:
Bei Kauf einer Viofo A229 Pro oder A139 Pro-Dashcam ist der CPL-Filter der Front-Kamera bereits im Lieferumfang enthalten!

✅Speicherkarten VIOFO

✅Wasserfeste Heckkamera für Viofo A229 Plus und Viofo A229 Pro

✅ Telephoto-Kamera für Viofo A229 Plus und Viofo A229 Pro

❗Test-Videos❗
Viofo-Modelle im Vergleich
Topmodelle von Viofo, Vantrue und Nextbase im Vergleich
Viofo VS1 gegen Viofo A119 Mini2
Viofo A229 Plus gegen Vantrue S1 Pro
Viofo RTC300 Telephoto für Viofo A229 Plus- und Pro-Modelle - Gamechanger?

Updates zu weiteren Tests findet ihr immer im angepinnten Kommentar des Videos
"Viofo-Modelle im Vergleich"

-------------------

So bekommst du einen Rettungsgassenaufkleber:

--------------

❗ WICHTIGES Extra-Notfall-Zubehör Auto ❗

❗ WICHTIGES Notfall-Zubehör Auto ❗

❗ Gutes Licht ist ein Sicherheitsgewinn! ❗

----------------------------
Unsere Social-Media-Kanäle
----------------------------

Wenn ihr unsere Arbeit einmalig oder mit einer monatlichen Spende unterstützen möchtet:
----------------------------

Alle Links mit "✅" sind Affiliate-Links oder Werbelinks.
Für euch entsteht kein Nachteil beim Kauf, ich erhalte jedoch im Gegenzug eine kleine Provision.

[gerolsteiner]

Bei 3:50 sagt der jenige dem vorderen an der Ampel, dass er an den Kontaktstreifen ranfahren soll damit die Ampel auch mal umspringt. Sieht man ganz gut, da der 1. Schatten sich auf einmal nach vorne bewegt.

[scheff]

Finde es stark von dir hier auch die eigenen fehler zu zeigen
Jedem pasiert manchmal sowas

[JB-]

Ich fahre ja wirklich echt gerne Motorrad und bin auch garantiert nicht immer langsam, aber bei so etwas wie im ersten Video sträuben sich mir immer die Nackenhaare. Solche Jungs und Mädels enden des öfteren mal mit einem Holzkreuz am Straßenrand....

[jaapbruijn]

Gut und sicher überholen ist eine Kunst, die manche einfach nie lernen!!!

[dennisschmidt]

Zum Thema vor Kurven überholen: Ich habe mehrere Jahre in den Bergen gewohnt und gearbeitet. Ich musste fünf Mal die Woche einen Arbeitsweg von ca. 20km Kilometern zwei Mal befahren - über kurvige und nicht einsehbare Straßen. Auf der ganzen Strecke gab es zwei Stellen, an denen der Überholen möglich war.
Sehr häufig hatte man einen LKW vor sich (deswegen war ich immer so früh wie möglich auf Arbeit, weil die so früh nicht fuhren) oder jemanden, der sich auf der Strecke nicht sicher gefühlt hat (wenn man die Strecke nicht kennt, durchaus verständlich. Manche Kurven waren überraschend eng und man sieht halt auch nicht, wohin die Kurve führt - fahren auf Sicht und so). Natürlich war das ein nerviges Ärgernis.
Mindestens fünf Mal die Woche (bei zehn Fahrten) war da ein solches Überholmanöver dabei - teilweise auch von ganz hinten an der ganzen Fahrzeugschlange vorbei. Ich selbst habe dadurch "nur" sechs Unfälle erlebt, aber die häufigen Sperrungen und Staus sprachen Bände (es gab keine alternativen Strecken, die keinen Umweg von 40km bedeutet hätten).
Aufgrund der zahlreichen Toten hat man schließlich eine Geschwindigkeitsbegrenzung eingeführt, die aber zu nur noch mehr Unfällen führten (die Ungeduldigen haben sich natürlich daran nicht halten wollen und erst recht überholt)

Ich habe mich all die Jahre immer wieder gewundert, wie viele Helden alleine in dieser kleinen Region herumfahren, die nicht an ihrem Leben hängen können und 50m vor einer Kurve überholen.
Bester Spruch war mal: Nachts mache ich das, weil ich ja die Scheinwerfer hinter der Kurve sehe (nein, das ging nicht -> danach kamen weitere Kurven und den Scheinwerfer hat man erst gesehen, wenn wer direkt um die Kurve kam)

Gleiches Spiel dort mit Kurven schneiden (Tagesordnung) und im Winter (dort hat es von O bis O wirklich Schnee und Bedarf an guten Winterreifen) völlige Fehleinschätzung von Schnee und Glätte - angefangen bei Sommerreifen bis hin zu Überholmanövern, um dann im Graben zu landen.

Ich glaube, dass den Leuten überhaupt nicht bewusst ist, was sie da gerade tun - oder das die Ungeduld und das Genervtsein einfach jede Vernunft ausschaltet. Anders ist mir so eine Häufung nicht erklärbar.

[KRayMcOne]

Hab mich durch den Schrei bei 2:00 mehr erschreckt als durch den Vito 😂

[gemueseapfel]

Du fragst immer: "Was denken sie sich dabei" Ich würde sagen: "Gar nichts" oder "Weg da Mothafu#*a, hier kommt der Lastafahra" Den meisten ist denke ich noch nie was passiert. Wenn dann was passiert, wickelt sich meistens jemand anderes um den Baum, leider.

[modelleicher]

3:48 könnte ich mir vorstellen dass er dem vordersten mitgeteilt hat n Stück vor zu fahren weil er vielleicht nicht auf der Induktions-Schleife stand. Jedenfalls sieht man am Schatten wie der vorderste n gutes Stück bis an die Haltelinie fährt nachdem der andere nebendran gefahren ist. Kann natürlich auch genau so gut sein dass der vorderste einfach nur sicherstellen wollte dass kein Platz zum reindrängeln ist :D
LG

[achim]

Der BLick auf die Käfer-Haube bei 0:40 ist doch einfach nostalgisch :-)

[rebellsky]

Bei 5:49 die Geisterfahrerszene:
Rechts steht doch das Schild für Sackgasse. Das bedeutet doch, dass dies der einzige Weg rein und wieder raus ist.
Somit wird ja jeder zum "geisterfahren" gezwungen.
Oder wie oder was?

[Maj]

Wenn ein Motorrdfahhrer wie bei 8:00 einen Unfall baut hab ich auch nur mitleid mit dem armen Tropf, der das Motorrad aufs Korn nimmt. Die müssen doch Wissen, dass sie selbst mit hoher Wahrscheinlichkeit einfach drauf gehen und deren Versicherung dann noch für den ganzen Schaden aufkommen musss. Und zu Hause sitzen dann die Angehörigen vom Motorradfahrer und fragen warum. Autos etc. haben Airbags, Knautschzonen etc. Nicht, dass ich überholen vor Kurven gut heissen würde. Bei manchen Szenen hier im Video von aller Art Fahrern muss mann sich ja schon fragen ob die überhaupt in einer Fahrschule waren.

[Najxi]

Deine Frage bei 9:23 kannst du dir selbst ganz leicht beantworten. Setz dich in dein Auto und dreh den Kopf mal leicht nach links (so ca. 10° bis 30°), die Antwort findest du dann ein paar Zentimeter vor deiner Nase.







Die Antwort ist, das Fahrzeug hat sich hinter der linken A-Säule versteckt. Diese wirft einen recht großen toten Winkel nach vorne, in dem sich je nach Fabrikat des Fahrzeugs mindestens ein Fahrradfahrer und bis zu ein ganzer Sprinter mit Anhänger verstecken kann, wenn er ungünstig durch den Kreisverkehr fährt. Deine Dashcam hat den natürlich problemlos gesehen, da sie direkt an der Frontscheibe hängt und per Weitwinkel zur Seite schaut und damit vor der A-Säule herschaut.
Aus dem Grund sollte man den Kopf etwas vor und zurück bzw. nach rechts und links bewegen bevor man in den Kreisverkehr einfährt, um auch in den Bereich hinter die A-Säule zu schauen.

[ralphl.]

Auf der B35 zwischen Bretten und Bruchsal steht seit den 70ern ein Schild. Darauf steht:"Überhole im Zweifel nie!" Das Schild hab ich bei Fahrten mit meinen Eltern so oft gelesen als Kind und später selbst als Erwachsener... Und der Satz geht mir jedes mal durch den Kopf, wenn ich mir überlege zu Überholen. Dafür bin ich echt dankbar, denn oft denke ich: Ne, lass mal... Ist zu unsicher... Diese Schilder sollten viel öfter aufgestellt werden... Eigentlich gehören sie aufs Armaturenbrett geschrieben, bei jedem Auto....

[christiang.]

Bei dem Fußgänger an der Ampel bei 5:32, der müsste Grün gehabt haben, da an der Ampel ein gelb die Fußgängerwarnung blinkt, und das macht sie eigentlich nur, wenn die Fußgänger grün haben.

[alwaysmuede]

8:12 echt jetzt? mir ist mal bei 30km/h einer reingefahren weil er keinen (wirklich keinen) abstand gehalten hat (überholen hat er sich anscheinend auch nicht getraut) und ich an einem uneinsehbaren zebrastreifen (war in ner kurve) bremsen musste. sicherheitsabstände müssen defiitiv viel härter geahndet und auch überwacht werden.

[obledum]

Wie cool, 4:35 ist mein Arbeitsweg - nach einem Jahr nach release kann man ja mal trotzdem komentieren ;D
Danke übrigens für die Videos. Hier kann man noch das ein oder andere zum Autofahren hinzulernen.

[michaelb.]

4:26
Hunsbuckel Hihgway
An der Stelle wurde ich auch schon öfter überholt.

Und noch schlimmer ist es, wenn man in die andere Richtung fährt und ein Traktorgespann vor sich hat.
Da wird von vielen, meist Einheimischen die doppelt durchgezogene Linie reihenweise missachtet

[darksells]

ich habe eine idee, wieso du selbst den pkw im kreisverkehr übersehen hast:
A-Säule beim blick, ob da jmd kommt, im weg gewesen. der winkel könnte passen, je nachdem, wann du geschaut hast.

[Blackpantherdm]

5:20 Da ich an der B2 wohne, wo solche Spurenverteilungen gibt von 1 auf 2 in beiden Seiten gibt, daher auch Sperrflächen und verlockende Überholvorgänge ... ja, hat deutlich zugenommen. Und das neben Raser. Jedoch hat sich die Anzahl der frontalen Unfälle mit Todesfolge auch demensprechend zugenommen. Mittlerweile ist unser Landkreis am überlegen, ob man eine Leitplanke in der Mitte benötigt und die B2 demensprechend breiter gebaut wird für diese. Sowie auch Geschwindigkeitsbegrenzung von 100 auf 80 zu senken. An der Ecke gabs auch Rekorde beim Blitzen.

[claudiabeckmann]

das Problem mit der Kreuzung kenn ich als Fußgängerin, am besten noch die Ampel blockieren und man kann nicht loslaufen, wenn man grün hat, hatte ich schon oft genug