Замена обгонной муфты генератора на Volvo XC70 D4 Дизель.

preview_player
Показать описание
Появился посторонний шум муфты генератора на холодную. Как только двигатель прогревается, шум пропадает.
Замена обгонной муфты генератора решает проблему. Можно купить оригинал Volvo или тот же оригинал только не в коробке от Volvo. Понадобится спец инструмент.

VOLVO 30667682
INA 535 0121 10
Спец инструмент Force 674

Устраняем течь патрубка вентиляции картерных газов
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Смотрю уже не первое видео с вашим участием. Полезное видео для вольвоводов👍🏻

edif.
Автор

INA самые лучшие обгонные муфты, на своем опыте ставил ZNP, Valeo, год ходили. Ina супер!

СитиФильтр
Автор

Очень благодарю автора за видео. Xc70 2010, 258 000 пробег. Муфта гены потрескивала, и заклинила. Не слушайте тех кто пишет, что можно снять вентиляторы и легко вытащить - вентиляторы вверх не вытащить! Я не смог протащить генератор между патрубками. Пришлось снимать корпус масляного фильтра - там 4 болта. Масло не течет, если фильтр не крутить и оставлять в положении как на авто. Генератор выходит-заходит свободно. Заменил в нем муфту, контактные кольца, подшипники и щетки. Вышло 10500р. Обратите внимание - корпус фильтра нужно снимать и ставить, когда генератор откручен со своего места. Т.е. сначала прикручиваете фильтр, а потом генератор, иначе трудно подлезть к нижнему болту корпуса фильтра.

AleksandrGerg
Автор

Генератор вытаскивать не надо. Просто повернуть к себе муфтой и открутить ее пневмо гайковертом за 3 секунды. Потом прикрутить новую и закрутить также. Всего дел на час. Я сегодня делал первый раз самостоятельно. Дольше разъем с генератора снимал. Самое главное иметь этот ключ для откручивания муфты и Torx T60 для отжатия натяжника ремня.

Технолог-пц
Автор

Спасибо большое за видео, оно придавало уверенности, когда принимали "роды", генератор выходил, чудом и заходил так же :))))
Резюме: при пробеге 235 тыс поменял всё( блок щёток, медные колечки на якоре, подшипники 2 шт, обгонную муфту) цена вопроса: снять/поставить 3500, ремонт генератора с расходниками 6500, и муфта 2700 ( покупал сам)
Причина: что то стало внезапно шуршать :)

Dronkremq
Автор

Способ рабочий. На 196 000 умер генератор, вынимали таким же образом. На сервисе по ремонту генераторов очень удивились, что это возможно. Еще использовали крем для рук, намазали патрубки, что-бы лучше проходил.
Умер - это муфта, подшипники, и якорь с колечками.

morozworkshop
Автор

Если есть ударный гайковерт, а его крайне нужно купить на Алике с подходящим аккумом, ибо стоит он копье, то генератор надо просто повернуть и через головку с удлинителем все снимается за 2 сек. Ставиться примерно столько же, при этом отверткой контрится крыльчатка. Самое сложное в таком подходе, это открутить сам генератор и его внизу повернуть. Вынимать его наверх вообще не обязательно.

АлексейВыблый-лф
Автор

Очень полезное видео. Я чуть не сменил все ролики на приводном ремне и ролики с ремнём ГРМ. Спасибо.

МаксимДихтяренко-юз
Автор

Примерно 10 месяцев назад я интересовался тут, почему у меня при малейшем газе при наинизших оборотах двигателя машина дергалась. Грешил на коробку. Оказалось, что клинит электромагнитный привод клапана ЭГР. Менять не стал. Заглушил сначала. Но машина это увидела и перешла в аварийный режим черепашка. Тогда я снял фишку тупо. Сейчас горит чек, но авто работает без каких-либо проблем.

sergey
Автор

Volvo XC70 D5 2009 год, звук был подобный, но муфта была в порядке.

АндрейВиноградов-еь
Автор

Отличное видео. Просьба к Евгению снять видео, как соберётся менять ремень ГРМ

malik_bobby
Автор

Респект вам за видео очень понятно и подробно рассказано и показано.

sergejstepanov
Автор

Спасибо большое Евгению.Второй раз спасает семейный бюджет 🤝🤝🤝🤝🤝

vadimkovalenko
Автор

Благодарю! Тоже так тарахтит периодически

AleksandrGerg
Автор

Точно такая же фишка стоит на заднем суппорте с электрическим ручным тормозом. У меня ушло на поиск пути вскрытия минут 5. Там важно отвёртку засунуть правильно. Под язычок, а не над языком. Потому, что сам выступ находится на теле фишки.

sergey
Автор

Всё понятно даже тем кто ремонтом авто никогда не занимался .

сергейлысенко-ег
Автор

Для сведения это реле управления накалом свечей.До 11 года реле стояло несколько ниже сбоку радиатора.

ВладимирИванович-ьту
Автор

Молодцы ребята! Полезное дело делаете.

ДмитрийВасюков-оя
Автор

От души! Ключик закажу и сам поменяю;) семейный бюджет на 5тыс.съэкономлен;)

ЮрийЮрьевич-ьв
Автор

Сняли бы блок вентиляторов и наверное генератор достали бы за 30 сек. Отличное видео, спасибо.

evgenygrigorovv