ОБОРВАЛО РЕМЕНЬ ГРМ НА VOLKSWAGEN TIGUAN. РАЗБИРАЕМ ДВИГАТЕЛЬ 2.0TDI EA288

preview_player
Показать описание
Всем привет!
В этом видео расскажем про машины которые у нас в работе!
____
Адрес сервиса: г. Новокуйбышевск, ул. Монтажная 11 (20 минут от Самары)
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Очень хороший двигатель! Главное на нём не экономить! У меня уже вторая машина с этим двигателем, до 200 тысяч не было проблем вообще, ремень с помпой (оригинал) менял в районе 100 тысяч. После 200 двести начал маховик просится на замену. Форсунки после 200 были в очень хорошем состоянии.С экологией тоже Dpf фильтр после 200 тысяч только на половину был забит - oil ash 41г. из 80. допустимых. Продал только по тому что нужна была машина с багажником по больше. Купил другую но точно с таким же двигателем доволен на все 100. Правда одна заметка живу и использую авто в Англии.

kckrplg
Автор

Это нормально, когда ремонт 200 т рублей. Машина стоит от трёх лямов.

gennagijzabrodin
Автор

Отличный двигатель, первый раз с завода ГРМ можно менять после 200.000км

videoCxema
Автор

Китайцы молодцы! Знают куда товар сливать. На свои тачки наверняка заказывают с Европы

bugbydj
Автор

Так ну а сколько должен стоить оригинальный ремень? в среднем 20тр ремень(набор) и около 20 помпа и это уже с накруткой продавца. мне кажется отличить ремень оригинал от не оригинала не сложно при сравнении

nikitanalimov
Автор

Добрый день
Спасибо за познавательные видосы, полностью согласен с поддельным оригиналом!
Скажите какие регламенты замены хороших комплектов ГРМ Conti или Ina?
Ходят ли они как орига?

carlsonns
Автор

Хотел себе такую машину, посмотрел ваш ролик думаю лучше Мазду CX5 -2, 5 взять.😊

npzvyvr