Mehr geht nicht, oder? Gleich FÜNF Regioshuttle in einem Zug! STB trifft DB Regio RB 20: 143 mit By

Hallo liebe Eisenbahnfreunde und Besucher,
herzlich willkommen auf meinem Kanal!
Heute führe ich euch in den September 2010 zurück! An diesem trüben Tag machte ich mich nach Neudietendorf an der Hauptstrecke Erfurt - Eisenach auf, um auf 232 zu lauern.
Daneben wurde natürlich auch der Regelverkehr dokumentiert.
Die Regioshuttle der Südthüringenbahn STB sind heute noch allgegenwärtig im Nahverkehr in den Thüringer Wald. Ich hatte sie damals gleich in einem Fünferpack erwischt- toll! 10 aktive Dieselmotoren in einem vergleichsweise kurzen Nahverkehrszug...aber dafür mit bemerkenswerter Beschleunigung.
Allerdings verkehren die Züge nur abschnittsweise in dieser Formation.
Im Bahnhof Plaue in Thüringen finden nämlich Flügelungen bzw. Zusammenführungen von Zugteilen statt.
Dafür wurde der Bahnhof signaltechnisch ausgestattet mit Zwischensignalen. Der zweite Zugteil fährt dann bis zum Zwischensignal und fährt dann an der ersten Zugteil heran. Das Kuppeln erfolgt dank der automatischen Mittelpufferkupplung problemlos und ohne Aussteigen des Lokführers. So werden die Zugteile aus Ilmenau bzw. Meiningen verbunden und fahren in einer Trasse gemeinsam nach Erfurt.
Die Verbindung nach Saalfeld wurde damals noch von DB Regio erbracht, die mit 642 fuhr (Siemens Desiro). Diese Verbindung wurde aber inzwischen von der Erfurter Bahn (ehemals Erfurter Industriebahn EIB) übernommen, was die Flügelungen nach Arnstadt verlagert hat von/nach Saalfeld bzw. Ilmenau.
Die Züge der RB 44 Erfurt - Meiningen fahren nun eigenständig.
Neben den Regioshuttlen gehörten auch die 143 mit ihren y-Wagen zum Alltagsbild auf der Relation Eisenach - Halle. Die RB 20 wird seit 2015 von Abellio gefahren, statt der lokbespannten Züge aus dem Video sind Bombardier Talent unterwegs, der Verkehrsvertrag läuft bis 2030.
Liebe Grüße euer Torsten
10092010

[robertmeinecke]

Servus Torsten, Merci für deinen Besuch in Neudietendorf in 2010. Danke für das 5er Pack 650er der STB und die 143er mit ihren y Wagen auf der Thüringer Stammbahn.
Ich habe diese Züge in meiner Merseburger Zeit regelmäßig genutzt.
Ein 5er Pack kenne ich nicht, bei 4 war bei mir in Freiburg auf der S Bahn immer Ende 😭.
Danke für deine wunderbare Story zum Bild, die vieles erklärt.
Du bist ja auch ein Kind der Stammbahn 😊.
Damals gab es im 642er sogar noch Raucher 😢.
Wünsche dir noch einen angenehmen Abend und einen wunderschönen Sonntag.

Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Stuttgart 😊

[riccolooser]

Soweit ich weiß kann man sogar sechs Shuttles zusammenbauen. 12 Motoren... da ist es dann mit der Wirtschaftlichkeit nicht mehr weit her...😅
143 auch immer schön. Das ist meine Kindheit: 650 und 143. Jedes Mal, wenn ich meine Oma in Oberboihingen besucht habe, war ein Besuch am Haltepunkt und am Spielplatz an den Gleisen Pflicht. Da fuhren noch die 650 und 143 mit Doppelstock- und mit n-Wagen und am Haltepunkt wurden die Schranken noch gekurbelt.

Auch beim Ersatzverkehr für die SWEG vor kurzem kamen auf der Strecke ja wieder Dostos zum Einsatz, allerdings mit einer 112/114. Jedoch war kurzzeitig auch eine 143 angehängt. Man merkte direkt, dass die besser beschleunigt, denn der Ersatzzug konnte den Fahrplan fast einhalten. Der Renn-Trabi hat das nicht geschafft.