News du 31/07/24 : Les Tarifs Dévoilés de l'Alpine A290 [OCTANE #207]

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Aujourd'hui au programme :
Alpine ouvre les commandes pour sa nouvelle A290 et préparez-vous à hypothéquer un rein pour vous l'offrir !

Ouvrez grand vos oreilles et préparez-vous à un déferlement de savoir faire made in france, c'est à dire cher et pas puissant ! En effet, les commandes de la nouvelle petite bombe d’Alpine, l'A290 sont ouvertes, au menu, deux puissances, quatre niveaux de finition et une série limitée Première Édition qui vous coûtera un bras, une jambe et votre dignité.

Commençons par l’entrée de gamme, la GT, facturée à 38 700 €. Avec ses 180 chevaux sous le capot et une batterie de 52 kW, elle offre une autonomie de 380 km, mais ne vous emballez pas trop, elle est bridée à 160 km/h et atteint les 100 km/h en 7,4 secondes, ce qui, dans le monde de l'électrique, n'est franchement pas décoiffant.

Passons à la GT Premium à 41 900 €. Elle conserve les 180 petits chevaux, mais rajoute du style et du confort avec un toit biton noir, des étriers de frein avant bleus et un intérieur en cuir Nappa. Et si jamais votre smartphone crie famine, un chargeur par induction est là pour lui redonner vie, car oui, il n'est même pas intégré dans la version de base.

Maintenant, voici la GT Performance. Avec un électromoteur de 220 chevaux, la vitesse maxi grimpe à un exceptionnel 170 km/h et atteint les 100 km/h en 6,4 secondes. Bon, l’autonomie chute à 364 km, et le prix grimpe à 41 700 €.

Et pour ceux qui veulent le nec plus ultra, la GTS est là pour vous. Elle combine tous les équipements luxueux de la GT Premium avec le moteur de la GT Performance. Mais préparez votre portefeuille, il faudra lacher 44 700 €.

Enfin, pour les vrais aficionados, Alpine propose la Première Édition, limitée à 1 955 exemplaires. Elle reprend le moteur le plus puissant et tout l’équipement de la GTS, avec en plus quelques détails exclusifs comme une plaque numérotée et des tapis de sol spécifiques. Le prix de l'exclusivité : 46 200 €, rien que ça.

Alors un conseil, achetez plutôt une R5 GT Turbo, le 0 à 100 est abattu quasiment aussi rapidement, mais vous dépasserez largement les 160 km/h, vous ferez le plein en 2 minutes et surtout elle vous coutera 3 fois moins cher et vous ne perdrez pas d'argent quand vous voudrez la revendre. A bon entendeur. Mais dites moi dans les commentaires, trouvez-vous les tarifs de cette Alpine cohérents ou complètement délirants ?

On reste chez Alpine avec leur tout premier SUV qui pointe le bout de son nez, ou devrais-je dire son groin, lourdement camouflé mais tout de même reconnaissable.

Regardons de plus près cette bête 100% électrique : une proue plongeante et galbée, un profil « fastback » et une poupe coupée comme si un boucher avait décidé de s’essayer à la carrosserie automobile. Pour les amateurs de détails on remarque des projecteurs si bas qu’on dirait qu’ils cherchent des truffes, un petit spoiler sur le coffre, et des feux arrière fins donnant au postérieur des airs de grosse A110.

L'Alpine A390 se base sur la plate-forme CMF-EV, partagée avec les Renault Mégane et Scénic E-Tech. Dont le train arrière a été entièrement revu pour accueillir deux moteurs, et un troisième sera logé à l'avant, avec une puissance combinée qui devrait dépasser les 400 chevaux.

Le SUV sera équipé d’une batterie NMC de 90 kWh, fabriquée à Dunkerque par l’entreprise française Verkor censée faire parcourir 600km en une charge.

L’A390 et ses meurtrières en guise de fenêtres fera son entrée au prochain Mondial de l’Auto avant de démarrer sa production en 2025.

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[octane-auto]

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[geonghuber]

Vive la GT Turbo - Renault est déconnecté avec leur électrique jetable

[Space_VR]

Ah oui le prix est délirant complet.
Même le prix divisé par deux je trouverai ça encore trop chère. 😅
Laissons Alpine mariner dans la sauce de la connerie et oublions pour l'instant l'électrique qui est hors budget.
Merci pour la vidéo. 😉

[AnjuSaccaram-Luximon]

46000€ pour une caisse pas puissante et des tapis de sol améliorés.Alpine nous prend vraiment pour des pigeon😢

[AlexandreRousselet]

Ben... Vais aller m'acheter une model 3 pour ce prix

[iAPX]

J'avais une voiture de sport très affutée et encore plus rapide que cette R5/Alpine il y a plus de 30 ans, une diesel...
Quel progrès extraordinaire!

[karimdjebbar]

!!!! C'est une dinguerie, je n'arrive pas à y croire

[joelr.]

46.000 € pour un veau, il y a de quoi devenir vegan!

[jeromesbranna]

comment tuer un produit avant même sa commercialisation, 170 km/h pour 360 km d'autonomie pour 46000€ on se fout clairement de la gueule du monde,

[tonydm]

A cette allure là Alpine va nous sortir des voiturettes et des camions.
Et dire que c'était pour remplacer la branche Renault Sport (qui nous sortaient des véhicules au top)

[l_antilope]

Tout ça pour se faire depasser par un vieux diesel d'y a 20ans qui fait même pas 100ch sur lautoban...👌🏼

[onslaclaque]

À 2:50 🤣🤣
Je suis tellement d'accord !

[Etoileden]

L'électricité a permis aux constructeurs de doubler (voire plus) le prix de leurs fers à repasser.

Au total on est très limité par l'autonomie, par les prix, et on a encore perdu une liberté et on se retrouve attaché à la glèbe en bons serfs que nous sommes.

[Maraudd]

J'espère qu'elle va faire un bide mémorable, ces margoulins ne méritent que sa !

[johnnyduquenne]

Les tarifs sont totalement dingues, surtout avec ces performances sommes toutes moyennes pour une électrique. Le monde de l’automobile « perds la tête » depuis quelques années, les prix ne font que monter 😢

[Mutant]

La fin d'Alpine est annoncé, à force de prendre les clients pour des jambons, ils ne vont pas tarder à couler.
Qui va acheter une soit disant "sportive" qui roule au maximum à 170 km/h avec 200 km d'autonomie sur autoroute, à un prix stratosphérique ??
Cela promet pour le prix de leur SUV qui va être aussi délirant.
Du grand n'importe quoi, bye bye ALpine.

[astridfibleuil]

On verra combien sera facturée l'alfa Roméo junior et ses 280 ch...

[Karrera]

Le prix est delirant mais tout autant que les mini et abarth qui sont en face donc bon, c pour une niche parisienne et bordelaise

[YvesPIERRU]

En effet c’est du délire des tarifs comme ça avec ces caractéristiques. Ils peuvent se la garder, je vais regarder les prix des R5 turbo d’occase. 😅

[fredericdelmas]

a ces prix ce n'est plus des vendeurs qu'il va falloir chez Renault mais des camelots de marchés 🤣