ZERO S | Δαίμονας για Α1 | ZERO MOTORCYCLES

preview_player
Показать описание
Σήμερα σειρά έχει το Zero S , το naked street μοντέλο με τους 59 ίππους που όμως χάρη στην ηλεκτροκίνηση είναι κατάλληλο και για διπλώματα κατηγορίας Α1. Το μυστικό εδώ βρίσκεται στα διάφορά modes της κατασκευής , έχοντας το στο πρόγραμμα eco θυμίζει απλά ένα γρήγορο μοτοσυκλετάκι , αυτό μέχρι να επιλέξεις το πρόγραμμα Sport όπου εκεί η τρελή ροπή παίρνει τα ινία , ο ηλεκτροκινητήρας ξυπνά και εσύ ξαφνικά αποκτάς ένα απόλυτα κοντράδικο μηχανάκι αφού από το μηδέν μέχρι και τη τελική του η επιτάχυνση είναι αδιάκοπη.

********************************************************************

Social Media

********************************************************************

Λίγα λόγια για το κανάλι.
To Anton 26 , είναι ένας χώρος έκφρασης για όλους , ένα κανάλι στο οποίο θα γίνονται πραγματικότητα και οι δικές σας ιδέες. Ότι κι αν αφορούν. Motovlogging , νέες παρουσιάσεις μοτοσυκλετών και αυτοκινήτων , video γενικής συζήτησης , gaming , υπολογιστές , κινητά , νέες τεχνολογίες , θρησκεία , πολιτική , αθλητισμός , προσωπικά θέματα και προβληματισμοί και πολλά άλλα. Δεν θα γίνει άλλο ένα μονοδιάστατο κανάλι αλλά μια μεγάλη παρέα. Στόχος μου είναι το κανάλι να αποκτήσει δύναμη μέσα από πολλούς φίλους. Να μπορείτε και εσείς να εκφράσετε την τρέλα ή τη λαχτάρα σας.

A few words about my channel.
Hello to everyone and welcome to my channel , my name is Antonis and im from sunny Greece. I'm not a professional youtuber and this is a simple channel with low budget stories. I'm here to show everything draws my attention , I'm here to talk about cars , motorbikes , tricks , how to make your life easier , security issues , cooking , health , religion , computer technology and many many more , you are welcome to our YouTube companion , feel free to express your opinion , subscribe if you like and stay tuned for more.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Αντώνη Ευχαριστούμε για τις παρουσιάσεις σου! Πάντα Ωραίες και Ουσιαστικές! Το κόστος σήμερα για ένα τέτοιο δίκυκλο όμως θεωρώ ότι θα μπορούσε να είναι διαφορετικό. Σίγουρα έχουν αναβαθμισμένα ηλεκτρονικά που το κόστος τους όμως περιλαμβάνει το κόστος εξέλιξης και όχι της παραγωγής, ο ηλεκτροκινητήρας και οι μπαταρίες σίγουρα θα μπορούσαν να έχουν καλύτερο κόστος με γνώμονα τις αυξημένες πωλήσεις στα επόμενα χρόνια. Εάν κόστιζαν οι μοτοσυκλέτες στον πελάτη σήμερα τα μισά χρήματα - είμαι βέβαιος ότι η εργοστασιακή τους αξία δεν είναι μεγαλύτερη - θα μπορούσαν να έχουν τρομερή διείσδηση στις αγορές. Καλή Συνέχεια!!

sokratisbarbounis
Автор

Anton φοβερή παρουσίαση!! Συνέχισε έτσι!!!

ΓιωργοςΚαραμπεκος
Автор

Ωραία και πλήρης παρουσίαση, ίσως οι ποιοτικότερες ρευματομηχανές 👍👍👍...ηλεκτρικά θα βλέπουμε όλο και πιο συχνά...βέβαια η Ελληνική πολιτεία έχει υποκριτική στάση στα ηλεκτρικά και πράσινα οχήματα γενικότερα σε σημείο ηλιθιότητας, ξεκινώντας απο τα (γελοία) κίνητρα κτίσης που θα βοηθούσαν τα μεσαία εισοδήματα έως και τα θέματα υποστήριξης 🐢(χελωνιακής)🐢 ανάπτυξης δικτύου φόρτισης.

giannhslakiss
Автор

Γεια σου ρε Αντώνιο, , ωραίο το εργαλείο φίλαρακο, είναι όμως πολύ πολύ ακριβό για την επωνυμία του, , με 18.000 παίρνεις πραγματικά ότι θέλεις... έγιναν τελικά τα μοτορια είδος πολυτελείας, , κάποια στιγμή θα το βρούνε μπροστά τους όλες 👍

ultrascorpionx
Автор

Γειά σου Αντώνη μερακλή...
Ωραίο τό εργαλείο αλλά πανάκριβο.
Ας ελπίσουμε πώς ο ανταγωνισμός θά ρίξει τίς τιμές....

KOSTAS
Автор

Αδελφέ, μήπως γνωρίζεις πόσο κοστίζει η μπαταρία του οχήματος;

antoniosiatro
Автор

Ο ήχος του είναι σαν συρμός του μετρό...😀😀😁😁 Όπως σε κάθε ηλεκτρικό...!! Νομίζω ο Αντώνης βρήκε τη νέα μοτοσυκλέτα του...!!! Πολύ όμορφο βίντεο Αντουάν...💪👏👌👍

tiresias
Автор

Εκπληκτικο μηχανημα, αλλα θα ηθελα να δω καποια στιγμη τις εταιριες που ασχολουνται με ολα αυτα τα ηλεκτρικα οχηματα, να εγκαθηστουνε ενα δυναμο φορτισης εν κινηση στο δρομο, ωστε να μη χρειαζεται ποτε να ασχολεισαι με τη φορτιση της καθε τετοιας μηχανης.Ειναι αρκετα ευκολη πατεντα να μετατρεψεις την κινηση ενος δυναμο σε φορτιση παραλληλα εν κινηση..Ωραιος αδελφε.

George.mendonis
Автор

Τέλειο! Μου φαίνεται θα μπαρκαρω και τα λεφτά θα γίνουν ρόδες χαχαχα!!

gmani
Автор

Πολύ κατατοπιστικό και το 2ο αφιέρωμα .Εσύ Anton26 σκέφτεσαι να αγοράσεις μία ZERO μοτοσυκλέτα?

ektor
Автор

θελω να ακουω κυλινδρους.. στην αναγκη παραβατικος τοτε οταν...

Dlight-ro
Автор

Το DSR με ποια κατηγορία διπλώματος μπορείς να το οδηγήσεις ?

kostisarmoutakis
Автор

Αντώνη πολυ ωραία παρουσίαση αλλά 18κ είναι παρά πολλά .

manosmanos
Автор

Αντώνη αμα ψηνεσαι κανε ενα νυχτερινο βλογκακι σαν κατι καλοκαιρινά που ανέβαζες παλιά και κανα κοοκ φελας. Να σαι παντα καλα!

nikbn
Автор

Πρεπει να αρχισουν να βγαζουν καλα σχεδια στα zero

nikoskaramvalis
Автор

Περιμένουμε κ το sr να κάνεις review δεν ξεφεύγεις

darkdog
Автор

Κατα την γνώμη μου είναι χάλια 1 γτ ειναι αθόρυβο δεν γίνεται να πηγαίνεις με 100+ και να είναι σαν να μην υπάρχεις 2 δεν ξέρουμε ακόμα αν αντέχουν σε βάθος χρόνου 3 παρά πολύ ακριβά για αυτό που προσφέρουν και 4 δεν είναι δυνατόν ένας μηχανόβιος να αφήσεις τους κυλίνδρους για να πάρει ηλεκτρικό ( σε καμία περίπτωση δεν γίνεται να θυμίζει ροπή από hayabusa ) ούτε αυτό ουτε το ρς μην λέμε ότι θέλουμε

GeoRge-ntml
Автор

Αν δεν έχεις δει το vf πρώτα δεν είσαι μηχανοβιος 😂

Thomas._kapelas