Тест-драйв от Жукова. Lada Vesta.

preview_player
Показать описание
При отключении системы стабилизации на приборной панели загорается индикация, что она отключена, просто нужно удерживать кнопку при её отключении.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

норм тачка, только буду брать через пару лет когда опкатают и уберут все недостатки, пока рано очень сырая !
а пока на кио рио погоняю !

DmitreiSPb
Автор

Я пока на W 212 покатаюсь а потом посмотрим!! Если веста понравится продам 212 и куплю весту

МаксимКремнев-ту
Автор

не в роботе дело, дело в движке слабом нужен хотя бы 1, 8 ждемм

OlegOleg-sesi
Автор

Пля, хватит уже мусолить одно и то же, ребят: колонка, колеса, барабаны, интерьер, экстерьер... Все это всё видели уже! Теперь нужны нюансы по салонному пластику, сверчкам, люфтам, зазорам внизу панели приборов. Меня, например, очень интересует шумка, нужна инфа по клипсам, трудоемкости по снятию обивки дверей, доступ к свободным полостям, чтобы максимальную поверхность кузовщины обклеить битумной бесшумкой. Дураку понятно, что для получения удовольствия при езде в этом автомобиле нужно еще поработать руками и вложить энную сумму денег. Я не говорю, что машина плохая и, наверное, даже хочу ее купить, но я хочу знать, с чем мне предстоит столкнуться во время ее эксплуатации.
Пока меня только шумка беспокоит и то, что у блока мультимедийной системы имеется этот боковой (с обеих сторон) выебон в виде неправильной трапеции. Из-за него можно забыть об установке какой-либо приличной музыки, а штатная вряд ли оправдает мои ожидания.

evgeniykostrov
Автор

Отличная машина, правда ступицы уже сыпятся, при закрывании двери плафон освещения салона падает, ну дальше время покажет.

АлександрМалышев-ед
Автор

ну хотя бы что-нибудь новенького сказал
цены можно смотреть на сайте www.lada.ru
на хрена о ценах вещать в тесте? это не тест, а лекция

НикитаМартынов-яъ