ЭТО НЕВОЗМОЖНО! Нашли два ранних ВАЗ-2108 БЕЗ ПРОБЕГА (обзор и тест)

preview_player
Показать описание
Да, это чистая правда! В нашем новом сюжете — сразу два ВАЗ-2108, выпущенных в СССР: короткое крыло, низкая панель, все как полагается. Им 66 лет на двоих, но общий пробег составляет... Всего 1700 километров! Когда-то эти машины были куплены новыми, но вообще не ездили, и дожили до наших дней в первозданном заводском состоянии. Главное сокровище — конечно же, зеленая «восьмерка» 1985 года: это самая-самая ранняя версия с индексом ВАЗ 2108-01, и здесь множество отличий от более поздних машин. А еще — заграничные запчасти!

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

А какие у вас связаны воспоминания с восьмерками, девятками, да и вообще отечественными машинами тех лет? Пишите истории в комментариях, давайте поностальгируем вместе!

AutoNewsRu
Автор

Мужик, который купил и сохраняет машины - спасибо тебе!

AGD
Автор

Как по мне восьмерка красивая машина, особенно как для 85 года. Она выглядит не хуже гольфа. Пропорции отличные, нет лишних деталей или несуразных частей (привет современным обмылкам!). Я ни разу не ездил на 8ке, только на 99 и после жигулей это был космос. Вазовское переднеприводное семейство в конце 80х середине 90х это страница автомобильной истории, за которую не стыдно!

nlvzwlb
Автор

тот случай, когда в 2021 году я все еще на восьмерке. 15 лет назад переварил днище, за все время сменил два мотора. машина - зверюга!

Juvero
Автор

Да, я купил такую восьмёрку 09 октября 1985 года, одним из первых в Красноярске!

vnkosov
Автор

Отдельная благодарность Илье. Вот было бы круто увидеть тот самый 190 Мерседес. Именно "новенький", а не с пробегом пол миллиона. Только пожалейте деньги и нервы коллекционера - можете делать обзор капсул в статике (это по-человечески).

dbtqowm
Автор

У нас была 86-го года.После Нивы купили. Белая. Всё как в показанной здесь салатовой. С "матерчатым" потолком. Только пепельница была в цвет панели, а не серая. Отличная машинка. Из проблем... ну, карбюратор чистить приходилось из-за бензина. Тросик сцепления был расходником. Всегда возили с собой запасной. Но и стоил он не дорого, и поменять было легко своими руками. Коммутатор подвёл как-то раз - на обгоне отказал, а сзади за мной два мотоцикала летели, как они только не убились... до сих пор сердце сжимается как вспомню. Этот первый отказ коммутатор пережил, машинка завелась минут через 40 сама, а вот второй его доканал. Но как-то быстро тогда появились в продаже обновлённые коммутаторы и машинка не стояла, тут же купили и заменили. Внутреннее зеркало заднего видна нам оторвали в первые полгода. Пассажиры когда садились в машину всегда его задевали головой. Заменить таким же не смогли, оно же вклеивалось в лобовуху. В конечном итоге привинтили к потолочной панели, кажется от шестёрки - кто-то подарил. Два раза нам въезжали другими машинам в задний бампер и один раз в передний (шестёрка задом сдать решила внезапно на заправке, я не увидел - как раз смотрел впаво). Восьмёрке хоть бы хны. В первый раз фару заднюю разбило, а на бампере ни царапинки. Единственное что эти бампера форму сверху не держали, немножко провисало там или волной шло. А так жаль, что на современных такого не делают, реально нам пришлось бы оба раза новый бампер покупать, если бы нам так въехали в современну машину. Однажды провалился в свежевыкоманную траншею - с чего-то решил, что смогу перелететь через неё. Машина легла на днище, передом на дно траншеи. Вытащили тросом. Бак промялся и меньше бензина стало помещаться. Снял сидушку и насосом наддул бак и бак выпрямился. Свет был отличный. Жаль не было на аншей машине дворника сзади и корректора наклона фар. Скрипы были, но всё решалось поролоном:) Мы её поменяли на 123-й мерс с небольшой доплатой. До сих пор скучаю. Обзорность шикарная была.

toriyshaov
Автор

Посмотрел на одном дыхании, настоящие капсулы времени, владельцу успехов в поиске новых раритетов . Было бы интересно посмотреть обзор про 21011 о которой вели речь ну или про любой советский автомобиль наверняка у хозяина есть ещё подобные экземпляры ))

kdjqkxj
Автор

Дизайн у этой модели кузова действительно опережал время, даже сейчас смотрится вполне бодро с небольшой поправкой на классичность, а в девяностых / нулевых так и вовсе воспринималась круче большинства иномарок _(как минимум визуально)_ по крайней мере на мой личный взгляд.

Playrne
Автор

Осень 1990 г. мне 9 лет.. Вишневая восьмерка экспортная .. сиденья в целофане...я до сих пор помню этот запах нового салона

iwrzjyb
Автор

Очень интересный обзор, мало кто так профессионально и достаточно подробно проводит. Спасибо.
А ещё хорошо, когда коллекционер не прячет свою коллекцию в закрытом гараже от всех, а хотя бы в таком виде даёт насладиться этими, уже уникальными, автомобилями.

d_dValdimir
Автор

Михаила всегда очень интересно слушать и смотреть)

the.modestas
Автор

Когда я сел в такую первый раз пассажиром, я был в восторге, а когда сел за руль- это было что-то, динамика, управление, ощущения космолёта! Спутник, а Самара!!!Спасибо за обзор и людям хранящим такие авто, авто нашей истории!

tcwcnuu
Автор

Михаил, спасибо Вам за Ваши увлекательнейшие работы. Каждая смотрится на одном дыхании. От всей души желаю Вам творческого долголетия.

akastan
Автор

Спасибо за видео! Хочу увидеть сюжет про "капсулу времени" ВАЗ 2101 и ВАЗ 21011. (в идеале в сравнении)

vzkvemw
Автор

Хоть эти машины и не моё детство, но всё равно очень интересно смотреть на то, как старые машины в сегодняшнее время выглядят в идеальном состоянии, а ещё интереснее узнавать историю этих машин.
Кстати, делайте пожалуйста видео в 4К, даже если съёмка происходит в 1080р, то просто при рендере выберите апскейл до 4К, сейчас ютуб очень сильно сжимает 1080р и на большом экране выглядит не очень. А за счёт апскейла до 4К, можно получить хорошую картинку, так как ютуб не так сильно убивает битрейт в 4К.

Bocharov
Автор

Как сейчас помню. 1990 год, мне исполнилось девять лет, пока ещё существует СССР и ЧССР, отец работает в Праге, и мы с мамой и братом, приезжаем к нему, на самые яркие полгода в жизни, на тот момент. И среди прочего, я недоумеваю, откуда здесь столько девяток (Favorit), а в метро 81я серия вагонов метро, которых в Ленинграде, очень не много!

uwrfzls
Автор

А у меня ваз 2104 1994 года выпуска да и сам я 1994 года рождения. Очень люблю свою четверочку.

jhyqmnr
Автор

Все детство, у папы девятка с серым салоном и брата восьмерка бежевая с коричневым салоном

sndysvt
Автор

Вишнёвая прям как моя самая первая... Ух, на этой машине и учился гайки крутить (или высверливать)
У всех, да, заглушки на регулировочном рычажке зеркал выпадали? )))

nicdiez