5 САМЫХ ТЕПЛЫХ ТРАМВАЕВ СССР.

Привет, друзья! Вы на канале Авто История!
В том видео вы узнаете какой советский трамвай был самым теплым.
Всем приятного просмотра! Подписывайтесь на канал!

Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования.
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его

00:00 Вступление
00:34 Трамвай МТВ-82
02:23 Трамвай РВЗ-6
04:02 Трамвай КТМ-5
05:44 Трамвай Татра-Т3
08:03 Трамвай КТМ-8

Благодарю за внимание!
#зил130
#трамвай
#ссср
#ностальгия
#грузовикиссср
#автоистория
#тракторыссср

[koarughka]

"Стиляга" в Ленинграде, очень теплый был. Воспоминание из детства, которое мама подтвердила.

[Stasable]

КТМ5й - ХОЛОДИЛЬНИК: 3 двери у него - это 3 части стены, которые просто сдвигались. Жуткий холод!

[konstantinshamray]

Я думаю, дело в том, что теория сильно расходилась с практикой. В Кемерово КТМ-5 всегда был морозильной камерой. Скорее всего, просто экономили и не включали никакого отопления вообще. При этом, трамвай очень хороший. Несколько вагонов до сих пор там работают

[Елена-пжэ]

Я не знаю какие сейчас трамваи в Питере. Но было это лет 15 назад, зимой, как сейчас помню --15. И проехался я на трамвае, не помню каком именно, не до этого было как-то. --15 за бортом. И что меня поразило так это щели в дверях, да такие что можно руку было просунуть. Не знаю, скорей всего попался такой мне доходяга

[АнатолийП-жб]

Вот сколько проездил в КТМ-5 в разных городах - ни разу не ощущал тепла, в них просто не работали печки. Татры да, грели, но тоже не все. А про питерские трамваи тут уже писали... щели везде и всё думал - корпус вагона рассыпится или нет

[paxtonfettel]

Дааа! Автор красава! Услышал просьбу!

[tkachuk_andrey]

Усть-Катав у нас в Павлодаре до сих бегают. Чего им сделается. И старые, и новые. На Татре как-то в Омске, летом правда, тоже катался. Колоритный трамвай в наше время

[sergeyvasilev]

Почему нет Ленинградского трамвая ЛМ-57 "Стиляга"? Очень тёплый!

[алексейгондырев-еч]

В Ижевске Татры в основном. Но их наши левши модернизируют так что зимой нормально. Ещё львят привезли Дак вних жара, только тесно

[olezbozz]

Я когда-то учился в Ленинграде. Там были только советские трамваи, здесь я их не увидел, их было два вида, старые полукруглые и угловатые новые. Вот старые были пипец теплые, да они были менее остекленные, а новые более саетлые, но холодноваты, но ческие трамваи были тупо холодные, возможно там печки не включали, не знаю.

[GregoryGrozdov]

Не, в Татрах было холодно, я специально КТМ-8 ждал (в Москве в 90-е), там было гораздо теплее.

[denys]

Советские трамваи были настолько крепкие, что им на крышу можно было ставить пулемет и сразу в бой!😁😁

[Vladimir_Zyuban]

Ждём ролик "Самые прожорливые трамваи" 😂

[ЗИЛОКЧЗВ-жж]

Привет 👍👍👍👍👍👍👍 а где зилок 130 самосвал 🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚👍👍👍👍👍👍❓❓❓❓

[nos]

Как сейчас помню табличку из трамвая КТМ5 в советские годы. Сидеть - 35(или 32). Стоять 102.
Ни о каких 180 человек вместимости речи не идёт как мы видим.

[don-oxnr]

У нас вывели из эксплуатации ктм-5-8 в перми

[fedorkuzmin]

В Свердловске были скоростные и тëплые, в 1988 строил дома там после события...

[nos]

КТМ 8 не был теплее КТМ 5. Вот ни разу.
Печки размещались как бы открытым способом под сиденьем. В отличии от пятерки, там они располагались ВНУТРИ стойки сиденья. Разница большая, через пару минут на сидушке ктм 5 ты чувствовал как подогревают твою пятую точку, чего не ощущалось в ктм 8. 4 двери тоже не способствовали удержанию тепла в салоне, хоть они и были уже.
По моему мнению восьмёрка в целом не была удачной моделью.

[HABADU_NET]

ИНТЕРЕСНО ; ПОЧЕМУ ПРИ ПЛОХИХ КОММУНИСТАХ, СТРАНА БЫЛА САМОДОСТАТОЧНОЙ - И ВСЁ ДЛЯ СЕБЯ ПРОИЗВОДИЛА, А ПРИ ХОРОШЕМ ПУТИНЕ, НИХЕРА НЕ ПРОИЗВОДИТ, И ПОЛНОСТЬЮ - ОТ КОГО ТО ЗАВИСИТ ??! 🤔

[ВадимКамин-фт]

В МТВ не было электропечи в кабине, реостатами грелись.