Высокоскоростной электропоезд 'Сапсан' проезжает платформу Вохна

preview_player
Показать описание
Высокоскоростной электропоезд двойного тока ЭВС2-01 "Сапсан" с рейсом №771 "Санкт-Петербург - Нижний Новгород". Электропоезд построен в 2008 году. Снято на Горьковском направлении МЖД, перегон Фрязево - Павловский Посад, платформа Вохна. 31.05.2018 г.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Это был ЭВС2-01! Просмотрел в очень замедленном действии с высокой чёткостью! В названии уточните ЭВС2-01!

ГородскойОхотник-йл
Автор

ЭВС2-01

Депо приписки: Северо-Западная дирекция скоростного сообщения (ТЧ-40 ОКТ)
Железная дорога: Дирекция скоростного сообщения РЖД
Именное название: Сапсан
Год постройки: 2008
Двухсистемный электропоезд построен компанией Siemens AG в 2008 году на базе стандартной платформы Velaro.

В составе десять вагонов.

Имеет ряд конструкционных отличий: электропоезд шире, способен работать при более низких температурах наружного воздуха. Максимальная скорость составляет 250 км/ч, но во время испытаний в России Velaro RUS удалось разогнать до 295 км/ч.

Был представлен общественности на выставке "Иннотранс-2008" в сентябре 2008 года в Берлине.

Из Германии был доставлен на пароме в российский морской порт Балтийск 14 ноября 2008 года.

22 ноября 2008 года прибыл в депо Санкт-Петербург-Московское для дальнейшего прохождения технического обслуживания.

Является собственностью Северо-Западной дирекции скоростного сообщения.

15 марта 2009 года совершил первый самостоятельный технический рейс из Санкт-Петербурга в Москву, откуда отправился на ЭК ВНИИЖТ в Щербинке для прохождения приёмочных испытаний.

6 мая 2009 года совершил технический рейс из Санкт-Петербурга в Нижний Новгород(через Москву), где состоялась его презентация на ст. Горький-Московский Горьковской ж.д.

В сентябре 2009 года совершил технический рейс из Санкт-Петербурга в Сочи, где состоялась его презентация на станциях Ростов-Главный и Сочи Северо-Кавказской ж.д..

С декабря 2009 года стал эксплуатироваться на направлении Москва - Санкт-Петербург, а с июля 2010 года и на направлении Москва - Нижний Новгород, как скоростной электропоезд.

ГородскойОхотник-йл