Концевики Уаз Патриот. Решаем проблему.

preview_player
Показать описание
Проблема с правильной работой концевиков дверей на Уаз Патриот не нова, мягко сказано. Как я решил проблему?
Столкнулся я с ней через 3 недели владения Патриком - открываешь дверь - и свет не загорается в автомобиле.
Когда открутил концевики - их рабочие поверхности - контакты - оказались окисленными - все в зеленоватом налете. Взял напильник, преобразователь ржавчины и WD-40 и зачистил контакты. Металл в общем то нержавеющий применен - скорее всего медный сплав какой-то. НА текущий момент прошло 9 месяцев - и они в полном порядке - как-будто вчера только зачистил контакты.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Я так же сделал и уже даже забыл, но вы напомнили. Сделал всё точно также, и всё работает. Патриот 2018 года

lsmwqks
Автор

Я тоже так же зачистил, только смазал смазкой для контактов, ни чего больше не окисляется и отлично работает!

hszqvys
Автор

Всё как ты сказал.смазал и огонь! Да и ещё каждый год промываю механизм замков внутри дверей очистителем тормозов, и смазываю циатимом.двери очень легко открываются и зимой не замерзают.быть добру!

UPatrik
Автор

Только в прошлое воскресенье снял, зачистил наждачкой и смазал литолом.Заработали все.До этого, ни один не работал.Машина 19 года, автомат.Новые куплены на Алишке:), будут ждать своего часа...

fjfpohn
Автор

Жигулевскую резинку поставить и будет счастье. На Жигулях от копейки до Нивы проблем с концевиками не было и не будет.

Mecenatum
Автор

Сразу поменял эти на медные от Нексии. Ничего нигде не клинит и они в резиновой гофре, дверь не царапают. Работают 2 года как часы. Родные пролежали год в гараже и покрылись белым налётом окиси. Они даже от влаги в воздухе окисляются.

Slava_I
Автор

Привет, желательно наклеить силиконовую капельку на дверь, чтобы концевик не царапал дверь

SIV
Автор

От сырости окисляется покрытие. Я с новья подгибаю эти три усика с нутро чтобы уменьшить пятно контакта ещё на Жигулях 30 лет назад понял их проблему.

viktorJEEP
Автор

У меня такие на шестёрке 1994 года выпуска были, в 2004 году они уже не работали или через дверь... Там в принципе вся машина через раз работала.
В общем жду обзор через девять лет, год-это слишком мало.

SergeyPolyakoff
Автор

Они как наделали их миллионами, ещё при царе горохе, и до сих пор их ставят. На складах они уже окислились, а они их продолжают ставить

AGGRESSVEX
Автор

На предыдущей авто, гранд витаре, крякнулся концевик, конструкция неремонтопригодная оказалась, покупал новый (это было года 4 назад) за 600 руб. Ждал неделю.
На УАЗе концевик на багажной двери изначально плохо работал. Отвинтил концевик, удивился дубовой и простой конструкцией, протёр пальцами место контакта, понажимал несколько раз и поставил на место. После этого 3 года работает без замечаний, с остальными проблем не было.

evgen_injenegr
Автор

У кого машина стоит на улице в Сибирском регионе, данный способ решение проблемы полумера.
Я купил три года назад на Алиэкспресс новые концевики в резиновых кожухах, латунь, 5 шт. Цена вопроса 300 рублей.
Несколько я помню штатные концевики алюминиевые.

Igor_gall
Автор

А я купил сразу gm и начал мучаться после установки, они подклинивать стали сразу после установки(2 из 5) со всеми вытекающими. Снял вот сейчас обратно свой водительский и поставил заводской, всë нормально стало, скоро остальные поменяю обратно на заводские... Насмотрелся ютюб, зря косарь потратил.. Вот держу в руках gm он даже снятый в руках подклинивает пластиковый шток(кнопка) плохо ходит в корпусе. Можно конечно смазать и прочее... Но нафига если заводские такого косяка не имели.. Вот опыт...

SiMpsonZW
Автор

Лучши поищи пароль заводских настроек на магнитоле, чтобы можно было режим ACC включить.

Slava_I
Автор

Вообще ни чего не делал, и всё работает с 19 года.

uzsypzt
join shbcf.ru