V22 OSPREY PARA ESPAÑA. Armada y ET al acecho.

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En este video os vamos a enseñar que es, como funciona y que características tiene el V22 OSPREY. Como operaría en la Armada y en el ET y cuales sería las ventajas estratégicas que otorgaría a las FAS.

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ESTRATEGIA-TV
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le pasare tu canal a mi hermano que ha estado 12 años en fuerza aérea argentina. para que te siga

javierblanco
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Mis felicitaciones por lo logrado. La verdad que no es ninguna sorpresa este logro debido a la seriedad y la imparcialidad con la que es tratado un tema tan importante como es el sistema de defensa de cada país, deficiencias, virtudes y proyección a futuro.

martincisnero
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Es un aparato que siempre me ha gustado y estoy totalmente de acuerdo en adquirirlo para nosotros 👍👏🇪🇦

miguelguardeno
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La verdad es que lo veía como un bicho raro, pero has explicado bien que podría ser muy util.
Aunque para el AWACS creo que sería mejor el C-295 AEW, así apoyariamos la industria española.

ZXsp
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Para Arg nos vendría bárbaro con tres de estos y uno de alerta temprana tendríamos respuesta rápida en nuestro sur

osvaldozampella
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Este avión fue probado su aterrizaje en el juan carlos I , quiero decir que puede ser operativo de inmediato en la defensa de España . Una vez mas empleando la lógica en subir la capacidades y operatividad de la fuerza . Un saludo

manulu
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Sería fantástico tener un mínimo de veinte. La legión siempre debe estar equipada con los aparatos más potentes y rápidos además de tener una buena potencia de fuego.... Seria genial. Video muy interesante.

manspain
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Gracias compañero por el magnifico aporte y bien explilcado. Bajo mi humilde opinión creo que es imprescindible adquirir dichos V22 Osprey y si me apuras, una cantidad algo mas elevada para ir sobrados, como bien comentas el importe no es excesivo uno 70 millones.Si se adquirieran 12 como estos bien armados podria ser al rededor de unos 900 millones de euros, una cantidad importante pero dotaria a nuestra armada y ejercito de tierra de un magnifico transporte de tropas y ataque.Como siempre digo, todas estas adquisiciones y mejoras para nuestras fuerzas armadas, se lograria subiendo el PIB, en defensa, crea puestos de trabajo y tendriamos un poder militar acordes a nuestras necesidades. Un 2.5 % o un 3 %, seria vital. Pero como tenemos los gobiernos que tenemos. No piensan en dicha defensa, si no en sus propios intereses. Un acuerdo comun y acordado por consenso para que dicho Pib, no sea rebajado entre el gobierno que entre. Gracias por el magnifico aporte.

bernardo
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Tengo entendido que tiene un fuerte coste operacional y muy complicado de mantenimiento y un coste de 100 Mill €/ud. Si cae no puede aterrizar de emergencia porque tiene hélices y no palas de helicóptero. Los últimos accidentes han hecho que las flotas de Osprey de USA y Japón esten actualmente paralizadas

TheCota
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Que lindo sería ver a estos hermosos bichos en las fuerzas armadas argentina vamos petri y Milei vamos por 12 de estos

RobertomassoTito
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Procurare ser breve. Los fallos que se aprecian en el Osprey asi como los costes de mantenimiento hacen inviable la adquisicion de este transporte para el ejercito de nuestro pais.

acsdt
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Es una buena idea proveernos de este sistema v22 pero podemos hacer lo mismo que la india con los C-295 España fabrica una tanda y el resto se fabricara en la india supongo bajo licencia española, pues hay que decir que aquí en España se fabricaron los míticos F-5 en la empresa casa y encima los mejoramos lo mismo que los F-18 que compramos de segunda mano a EEUU, también se ensambló en España el caza harrier y también le hicimos mejoras que EEUU estuvo muy contento con las capacidades de España a la hora de mejorar un caza de esta emvergadura más bien entrenador avanzado, pues lo que decía comprar 5 aparatos y el resto lo montamos en España por Airbus España defense nosotros pondremos algunos sistemas españoles para superar al original eso España tiene experiencia a ver qué opinas

franciscojaviergarcia
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Gracias por tu vídeo muy interesante para España 🇪🇸 y sobre todo para Canarias 🇮🇨 contra Marruecos 🇲🇦

franciscocarmonamarrero
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Uno de sus principales inconvenientes (wikipedia) es que no puede realizar una autorrotación (aterrizaje de emergencia) debido a que usa hélices y no rotores por debajo de los 490 metros de altura, la pérdida de los dos motores puede causar un accidente sin supervivencia.fuera aparte que parece que tiene fallas y los costes de reparacion son altos.

pepegotera
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Hola te agradezco tu video y tus opiniones, la version repostaje y la alerta temprana me parece muy interesante, pero el precio de 70 millones no es real, anda por los 200 millones. Y parece que se dejo de fabricar. Saludos

joseangelgranado
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Buen video..muy didáctico.. me parece que seria interesante adquirir..quizás no tantos como comentas..pero seis en Canarias y otros 12/18 en las Famet seria lo mínimo..un saludo

jesusmontalban
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😮😮😮😮 ni en broma este artefacto está teniendo problemas a punta pala tenemos los ch47f chinook y habria que comprar de al menos de 9 a 12 helicópteros más para las famet y seria la pera limonera

joseluissalguero
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Pinta interesante... Me pareció haber visto que tuvieron muchos accidentes con este aparato... Pero anticipo que soy un completo igno del tema

adrianmarcelovillarruelcue
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Un buen aparato, pero no podemos permitirnos todo lo que quisieramos.

jackbauer