Wir testen die neuste Version des VW Passat (2024) ✅

In diesem Video testen wir für euch den VW Passat Variant 2.0 TDI (B9) in der Ausstattungsvariante R-Line. Unser Testwagen stammt aus der neunten Generation, die seit 2024 auf dem Markt ist. Angetrieben wird unser Passat von einem 150 PS (110 kW) starken Turbo-Diesel mit 360 Nm Drehmoment.
Sein kombinierter Verbrauch liegt laut Herstellerangaben bei 5,1 L/100 km (WLTP). Auf Autohero findet ihr diesen VW Passat Variant um die 42.500 Euro! #vwpassat #volkswagen #autotest #autohero

↪︎Hier findest du mehr VW Passat:

00:00 Intro
00:25 Optik außen
03:51 Optik innen
07:48 Infotainment
12:46 Platzangebot
16:55 Beschleunigung 0-100 km/h
16:45 Fahrverhalten - Negatives
20:50 Fahrverhalten - Positives
23:57 Fahrverhalten - Fazit
24:28 Monatliche Kosten
24:39 Fazit zum VW Passat Variant
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[ThomasKraft-vz]

Ich bin als Vielfahrer schon sehr über diese Kommentare verwundert. Bin in den letzten 5 Monaten 30.000 Kilometer mit dem neuen Passat gefahren. Sehr wirtschaftlich, hier macht sich der sehr niedrige CW-WERT bezahlt. Deshalb auch keine lauten Windgeräusche. Sehr geräumig, da halten alle Vorgänger nicht mit. Meiner Meinung nach ist der neue Passat ein absolutes Topauto!

[TheVuk]

Diese Felgen am Auto sind die Leeds Felgen in 19".

[roadster]

1.5 TDI ?
Mehere Sekunden Anfahrtverzögerung ?
Nett gemacht, aber jemand mit Ahnung hätte das Video mal auf Fehler prüfen sollen, bevor ihr es veröffentlicht.

[pieterg]

40 k in der Basis wie sieht es denn Ausstattungs bereinigt zum Aldi 7 aus?

[saschalomp]

1, 5 Liter TDI 150PS ? Ist doch 2 Liter .

[nikohexduke]

Sorry, aber seit dem 3b(g) hat die Qualität kontinuierlich abgenommen. Was schade ist, denn ich bin seit Jahrzehnten Passat Fahrer.
Wird aber wohl mein letzter gewesen sein.

[prion]

Kann ich mich nur anschließen, qualitativ einfach nur schlechter geworden. Wo man hinschaut sieht man dass gespart wurde. B7 gefahren und nun der B8, definitiv kein Fahrzeug mehr von VW. Klapperkiste mit sehr schlechtem Sitzkomfort, Ergo Comfort, ich lach mich tot, Klappstühle eher.
Auch die Position vom Lenkrad ist ja wohl nur unergonomisch. Warum wird ein Lenkrad so eingebaut dass der Winkel sich vom Fahrer wegneigt? Sollen sie doch gleich eine Lenkstange einbauen wie an einem alten Traktor. Eine Lenksäule die wieder in alle Modelle eingebaut wird, aber nicht bei allen Modellen eben passt.