Consejos para conducción 4x4

Cada vez hay más gente que se siente atraída por el mundo del 4x4 y comienza sus pinitos en esto de la conducción off road. En este vídeo práctico os mostramos cómo se deben atacar algunas de las dificultades más comunes que se suelen presentar en las rutas de todo terreno, así como consejos básicos de seguridad como, por ejemplo, cómo cambiar una rueda de manera más segura que utilizando el gato.

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Como es lógico, en este vídeo práctico de conducción todo terreno no se pueden mostrar absolutamente todas las dificultades que se pueden presentar, pero sí las principales, dejaremos para futuras entregas otros problemas.

Es interesante que, además del vídeo, eches un vistazo al reportaje con información complementaria que hemos publicado en Autocasión.
Desde cómo conocer cuáles son las características más importantes de tu coche para saber cuáles son sus límites, el manejo correcto de los distintos sistemas que incorpora para avanzar fuera del asfalto o cómo atacar una rampa con seguridad, todo lo podrás conocer en este vídeo práctico de conducción off road que hemos elaborado.

El vehículo empleado para el vídeo es un Jeep Wrangler Rubicon con el motor diésel de 200 CV y cambio automático de 8 marchas más la reductora, un coche muy especializado para el uso en campo y que nos sirve de ejemplo para conocer los diferentes sistemas que existen para garantizar la máxima capacidad de avance, como el diferencial delantero bloqueable o las barras estabilizadoras desconectables.

Esperamos que te guste este vídeo práctico y que nos dejes tu comentario al respecto, tanto si es así como si no te ha gustado para que podamos seguir mejorando.

¡Feliz ruta!

Vídeo presentado: Rubén Fidalgo
Vídeo producido por: Javier Martínez

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[carrionvergara]

Excelente video, conciso, claro y de mucha utilidad. Gracias totales.

[JuanGarcia]

Sugiero que un video para personas que vayan a a manejar por primera vez un Rubicon estaría genial, saludos desde Colombia 👌🏼

[IceDevilGSX]

El mundo de los 4x4 está muy abandonado últimamente y da gusto ver que hay canales que les dedica tiempo a explicar sencillas pautas para los que estén interesados o gente que les llama la atención este mundillo y quieran iniciarse. De cierta manera fomentais el uso de estos vehículos que son magníficos para su uso en campo.


Lo malo es que los 4x4 puros están en vías de extinción, salvando el nuevo Jimny (que ha dejado de servirse en España por tiempo indefinido) el resto de TT's son muy caros para la mayoría de bolsillos. A día de hoy o buscas en el mercado de ocasión vehículos con más de 20 años (la mayoría de las veces en un estado lamentable) o te compras un Duster como hice yo. Hace unos años tuve un Pajero de los primeros, de los de motor 2.3 que rescaté de un desguace, y dedicándole tiempo y dinero puede disfrutar de un TT por una temporada. Pero ahora no dispongo de tiempo y me sigue gustando salir al campo a hacer excursiones a sitios que un turismo normal o un SUV de hoy en día no llega, porque ahora la moda es un coche con aspecto de TT pero que no hace ni la mitad de lo que hacía con mi Pajero.

Estaría bien que las marcas fabricaran coches como el Duster o el Forester, vehículos medianamente asequibles y que tienen ciertas capacidades fuera del asfalto. La mayoría de usuarios no queremos un TT levantado hasta la saciedad para hacer offroad extremo, queremos un coche que nos lleve más allá sin renunciar a las comodidades cotidianas de espacio, fiabilidad, consumos...

Todo esto viene a que hay mucha gente que nos gusta salir al campo para disfrutar en familia o con amigos en rutas medianamente sencillas, y estaría bien adaptarse un poco a las nuevas tendencias. Un vídeo para explicar un poco las capacidades de los SUV's más capaces estaría bien para que los usuarios que tenemos este tipo de vehículos, que es lo más extendido hoy en día, podamos disfrutar del campo sin tener un Wrangler o un Defender. Un vídeo de SUV's capaces fuera de asfalto a modo de tutoriales de como utilizarlos y sacarles el máximo partido en campo estaría bien.

[royalbee]

Usted si sabe de lo que habla, mis repetos que gran video.

[juliansecades]

Pocas veces me he encontrado videos con explicaciones tan buenas, hablando con conocimiento y haciendo tan ameno el video. vengo de rebote de un video que tambien me ha encantado del Land cruiser 2022 que estoy planteandome comprar, aunque en acabado VX. enhorabuena!

[RagingBad]

Muy bien y sencillamente explicado, buenas bases para comenzar

[Javier-OverlandESP]

Bien explicado, concreto y ágil. Un vídeo muy útil para no iniciados en la conducción OFF-ROAD. Muchas gracias

[victorsegura]

Excelente tutorial demaciado completo, te felicito

[miguelangelrodriguez]

Gran video. Me gustó. yo tengo una Explorer v6 4 x 4 1994. Con autoblocante atras pero con ruedas 31 x 10.5.

[DavidRodriguez-nskb]

Hola, excelente tips bien explicados, más claro nivel agua!!
Me estoy encontrando este video bastante después de haberlo subido!
Pero soy nuevo en el mundo del Jeep!
Haber si puedes asesorarme
Quiero meterle llantas 35” x 12.5 en R17 a una Jeep JT Mojave……. La pregunta podré hacerlo sin meterle ningún kit de elevación!???

[tomasvillafan]

Se va a especializar en 4x4, no hay muchos o no hay, todos son SUV, pregunta sobre el Troller TX4 2020, la mayoría de los clientes o clientes potenciales solicitaron la transmisión automática como una opción en el jeep, ya que el motor es el mismo de Ford Ranger, el 3.2 de 5 cilindros y turbodiésel con 200 hp y 47.9 kgfm (470 Nm) de torque, y la camioneta siempre ha ofrecido transmisión automática, esta Troller no. En otras palabras, querían una raíz 4x4 (el Jeep T4), pero con una transmisión automática. El TX4 Troller también es el primero en venir de fábrica con neumáticos Mud (20% - 80%) aprobados. - Que opinas vale la pena por 35, 000 USD o hay algo mejor.

Vídeo conciso y bien explicado, yo lo habría puesto casi plano y con gata.

[crkaiserman]

Más videos de consejos de conducción estaría genial.

[ramirocastellon]

Muchas gracias. Muy bien video. Me fue de mucha utilidad.

[elviejocharlie]

Podrías hacer un video con una caja manual? Un ejemplo una LAND ROVER DEFENDER.... pero no última versión 2016 o anterior, caja manual?

[alexlimachi]

Muchas, muchas gracias y esperamos mas videos de este tipo!!!

[Pablo-Anaut-M]

Muy buen video veo que aparte de los Citroën Hidroneumáticos también coincidimos en gustos con los Todo Terreno Puros y Duros 🙂👍

[oscargabrielacosta]

Muy buen video
Saludos y muchas fuerzas. Desde Santa Cruz de la Sierra Bolivia
Por ahí escuché y no me acuerdo en qué canal de YouTube. Recomiendan usar los frenos cuando se conduce por superficies lodosas lisas o con surcos o roderas
Yo no sé si ellos es lo que funcionó, sin embargo en mi familia. Siempre hemos tenido vehículos con tracción 4 por cuatro
Se condujo un Nissan tida con tracción integral conectable sin reductora
Entre medio de huellas de tractores que llegaban más profundo que estar inmerso hasta las rodillas y en algunas partes hasta casi la cintura
Se círculo así para que las ruedas agarren más el terreno y dejaron en cierto sentido
Ello es verdad?

[ThePirucho]

el video mas real q existe sobre este tema...primera leccion y la mas real, es mentira q un vehiculo sea todo terreno...vivo en Canada y e visto las mejores y mas potentes 4x4 q sin saber usarlas se quedan en muchos terrenos sobre todo en invierno

[elmermoradurand]

Excelente video educativo de conducción 4x4 jeep moderno, lamentablemente consumo de combustible es muy oneroso para callejear en la ciudad.

[raybolanos]

Exelente video, mucha limpieza en el y profesionalismo absoluto. Enhorabuena Chicos. Por cierto, cuales son los precios de los JEEP´s en España ??