Угнали машину. Toyota Prius ZVW30. Уважаемый таксистами. Зачем покупать гибрид?! Обзор от владельца

В этом видео речь пойдет о топовом автомобиле среди таксистов. Зачем покупать тойота приус в 30 кузове? стоит ли этот автомобиль своих денег? Зачем нужен гибрид? Вы увидите подробный отзыв от владельца Toyota Prius ZVW30.
Купить Toyota Prius ZVW30 с аукциона Японии можно через компанию «JapanAuto DV».
Мы занимаемся поиском, покупкой и доставкой авто из Японии во Владивосток, с дальнейшей отправкой
заказчику по России. Покупая авто из Японии с аукциона, мы
гарантируем выполнения всех обязательств прописанных в договоре,
заключенным с нашими клиентами.
Заказать автомобиль из Японии:

Прошлые обзоры на канале:

********************************************
********************************************
Тел. [phone] – Звонок по РФ бесплатный

Звоните, мы всегда на связи!
Поможем выгодно приобрести автомобиль из Японии, с дальнейшей
отправкой по России.

==============================
Наш адрес: г. Владивосток, ул. Верхнепортовая 12А оф. 406
Наш адрес: г. Находка, ул. Портовая, д. 3, оф. 508А.

Либо позвоните: [phone] – Владислав;

[dmitrii_autoexport]

Не могу сказать что субъективный обзор. По мне очень даже объективно. Хорошо что названы как плюсы, так и минусы 👍

[АлександрВикторович-бю]

Отличный обзор! Интересно честный обзор, когда не только плюсы, но и не достатки!

[ИванЧай-ьй]

Братка, у тебя очень душевные обзоры.

[unclesamunclesam]

Старый ведущий, респект. Обзоры можно чередовать, длинные с короткими, лучше будет если популярные авто будут с длинными обзорами, как Приус в 30 кузове и nissan минивэн с коротким обзором.

[Kerbusik]

Псюсы - 1. Экономичность, 4-7 л/100 (зависит от манеры езды и времени года, но все равно в сравнении с обычными авто это существенно меньше). 2. Практичность (большой багажник и складывающиеся сиденья, перевозил спокойно две пачки 3-х метровых ПВХ панелей). 3. Внешний вид по мне тоже плюс (т.к. 20-ый какой-то не такой), 30-ый он изящный, современный, стильный что ли, в общем мне лично, да и многим нравится, хотя конечно на вкус и цвет у всех фломастеры разные. 4. Доступность - 700-900 т.р. это вэри зер гуд! 5. Надежность - без комментариев, это ж Тойота! 6. Не дорогое обслуживание - запчастей валом и относительно не дорого, ТО также не обременительное. 7. Ликвидность - купить, продать, не потеряв кучу денег - не проблема.
Теперь минусы - все, что говорил автор видео про минусы, это его личное ИМХО, т.к. по мне обзорность нормальная, шумка меня не напрягает, включил музыку погромче и вперед, далее, тонкий металл - а где он, на каких авто сейчас толстый? Материалы отделки опять же, смотря с чем сравнивать, считаю, что вполне приемлимые и качественные, не гавно точно. Низкий? Ездить аккуратно надо, не джип, а для города хватает 14, 5 см, кому не хватает, ставят проставки, но я за 2 года не ощутил неудобства и недостатка клиренса. Так что минусов то и нет по сути!

[Russlan-jg]

Насчёт 20 согласен сосед ездил на 20 ом, 8 лет и менять не хотел, купил паралельно 30 ку он, вообще был разочарован...я тоже владел 30 ым кузовом, не в восторге слабенькая тоже переднея стойка доставала, головой об потолок, у меня европеец был там регулировка сиденья ниже не делалалась как в 🇺🇸, пробовал я в 🇺🇸 Приусе сиденье ниже вообще как по асфальту не удобно....кто ростом великоватые, крупные спереди не могли сидеть....

[egorshcherbak]

А обзор на 50-ку будет?Интересно было бы глянуть, сравнить

[petrl]

Реально классный обзор, аж сразу расхотелось покупать. Лучше аурис гибрид универсал, гораздо выгоднее смотрится

[СлаваСлавкин-ее]

а мне вот эта борода с торпеды между водителем и пассажиром не нравиться, как зажатый сидишь, у меня в акве мне больше нравиться компоновка

[AntoxaKa]

Скажите а что в сравнении тогда альфа, такой же говеный пластиковый материал и так же неудобства как на трицадке? По ходу Фрид 2го поколения интереснее будет по управлению, шумке, материалам салона

[ВикторияВикторова-уч]

Этим видео, автор только полностью потерял уважение к себе. 30ый Приус отличная машина! Надо было сразу начинать обзор с того-что у вас предвзятое отношение к этой модели. Критиковать всегда легче, чем сказать что то хорошее. Ладно если бы критика была объективной, а то наплел с три короба какую то дичь. Складывается впечатление, что по вашему если это одна из самых распространенных машин в такси, то это как то зашкваривает Приус? В такси могут ездить и ездят абсолютно разные авто. В Москве например, самые популярные авто в такси это Солярис, Рио, Поло седан. По тарифу К+, ездит много свежих Камри, Киа Оптима и т.д. Встречаются и мерседесы Е-класса и 5-ки бмв. В Японии классика такси это Краун. По вашему это тоже все "машина таксиста"? И то что на ДВ в такси пользуется популярностью именно Приус, это уже положительно характирезует этот автомобиль. В такси что попало закупать не будут. Ибо не каждый автомобиль сможет достойно выдерживать такие суровые испытания. А в такси нужно что бы машина ездила, приносила доход и не простаивала на ремонтах. В первую очередь Приус и полюбился дальневосточным таксистам своей высокой надежностью и экономичностью. Тем более с нынешними ценами на бензин и расходом в 4-5 литра по городу, на этой машине очень выгодно таксовать. При всем этом у Приуса большой салон, очень просторный задний ряд, а пассажиры в такси в основном ездят сзади. Эта машина комфортна как для пассаров так и для водителя будет очень удобна и комфортна. Это вам не какой нибудь дереянный рио или солярис в минималке. С механической коробкой, веслами, без климата и подлокотников. Про кузов и железо полный бред. Толщина металла у Приус 30 такая же, как и на других современнх авто. У ТЛК 200 тоже металл гнется и что теперь? На безопасность это не влияет. И Приус к слову считается одним из самых безопасных авто в классе. Вопросы по поводу шумоизоляции и отделки салона? Так это же не авто премиум класса! Пластик как пластик. Да, твердый. Зато практично и выглядит вполне прилично. Шумка вполне сносная. Для тех кому не хватает шумки, всегда можно дополнительно проклеить. Стоит это не так дорого, можно и самостоятельно сделать. Японцы как известно, особой шумоизоляцией никогда не отличались, даже в премиум классе. И Приус тут не исключение. У вас видимо опыт езды на автомобилях не большой. Не ездили еще на действительно шумных машинах. Либо ушки слишком нежные, беруши с собой возите значит. Назвать Приус консервной банкой, ведром.. Тогда так можно сказать про 80% всех оставльных моделей Тойота, Хонда, Ниссан и т.д. Ходовка в меру жесткая, не валкая. Отлично держит дорогу. С обзорностью у Приуса тоже все в порядке. Если ты Гулливер и не можешь нормально сидеть за рулем, то это уже твоя проблема. Если бы автомобиль был на столько плох, он бы не обрел такой популярности во всем мире. Приус заслуживает уважения и бережет окружающую среду, а ты в холостую коптишь воздух и заслуживаешь дизлайк😉👎.

[ИванЧай-ьй]

На чем сейчас двигаешься и какая машина запала в душу?

[ВикторияВикторова-уч]

Столько негатива наговорил на машину. Видимо девушку увел какой то таксист на 30ом Приусе😂

[Аден-цз]

Лет через 200 когда у нас в Сибири будут дороги хотя бы как в японской деревне, тогда куплю приус 700ку.