Простая замена успокоителя цепи Москвич 412

[vwslevw]

Дорогие мои подписчики. За ранее хочу попросить прощения за невысокое качество съёмки, т.к всё делалось в гараже под одной переноской, с одной лампой. Все просят делай, снимай и показывай. Это оказывается достаточно сложно, потому что в одной руке держишь камеру, в другой лампу или ту деталь о которой что-то следует рассказать. Руки в масле и грязи, освещённость низкая, аппарат плохо фокусирует при такой освещённости. А аппарат тоже надо Контролировать сразу всё становится достаточно проблематично.     Отдельную благодарность я хотел бы выразить своему моему младшему сыну, который выполнял большую часть работы.
   Слишком уж жарко на солнце, работать становится просто невозможно, поймите меня правильно и не говорите, что оператору надо отбить руки....потому что оператор это я. Хотите отбить-роликов больше не будет))))
    Поедем на рыбалку, там обязуюсь всё снять значительно красивее)))).
С уважением-Валерий.

[lbolsho]

Спасибо Валерий
по-больше бы роликов таких
реальных, ждем от Вас новых, надеюсь будут
Удачи Вам

[AlexJCruel]

Спасибо большое за видео! Очень своевременно! Мне как раз скоро предстоит такого рода работа.

[santehnik_vasily]

Валера спасибо за труд, я тоже вот думал разбирать мотор чтоб поменять успокоитель а теперь рад что можно сделать все проще, без капитального ремонта

[maksim_]

Спасибо за видео! Очень познавательно! Съемка нормальная, претензий нет, рабочий процесс он такой какой есть! )))

[tndlezx]

Вчера столкнулся с этой проблемой, воспользовался советом, удачно. Но крепление успокоителя не срубал зубилом, а расплавил раскаленным заостренным прутком, вытащил остатки им же. Спасибо за совет

[qujbcds]

Спасибо Вам, очень помогло ваше видео, жду новых интересных видео:))))

[dizzi]

Валера, добрый день! Выполнил все рекомендации из предыдущего вашего письма, а именно: проверил глушитель на нарастание давления выхлопных газов. При резком увеличении оборотов двигателя нарастание давления происходит почти мгновенно, так что глушитель в порядке, а вот с компрессией есть проблемы. 1 цилиндр - 9, 4кгс/см2, 2 - 9, 2 кгс/см2, 3 - 8, 0 кгс/см2 и 4 - 9, 2 кгс/см2. Под головкой у меня стоят две родные и одна медная (толщ. 1 мм) прокладки. Смущает третий цилиндр. Жду новых рекомендаций.

[juqqulg]

Благодарю за ответ.но подсказка осколки от сторого упавшие в мотор достал пылесосом уменьшыв трубку на пол дюйма

[deuhqlq]

валера привет  .как всегда четко и обстоятельно излагаешь тему .хоть нет у меня москвича, но люблю смотреть твое кино.мира и добра нам всем..лайк с меня...

[lomritw]

Добрый день Валерий рад видеть ваши ролики, надеюсь осенью с вами встретиться так как хочу приобрести авто 2140

[fmmxzqn]

Я натягиваю цепь другим способом дабы избежать недожима пружины плунжера, откручиваю шестигранную пробку плунжера, вставляю туда отвёртку и удерживая рукой отпускаю немного болт фиксатор отвёрткой вручную надавливаю плунжер через отвёртку прокручивая ручкой двигатель на один оборот, зажимаю фиксатор, ставим пробку.

[gtmwqix]

Валерий, что делать, если на шкиве КПП нет метки.. Совсем нет... А закернить забыли... Как быть.? Может Вы знаете.? Ответьте, пожалуйста....

[dizzi]

Валера, у меня та же проблема. Успокоитель разлетелся на 3 части, причем нижняя часть ( довольно приличных размеров) провалилась куда-то вниз и достать не удалось. Как быть? И еще вопрос: на какую шпильку (верхнюю или нижнюю) вы поставили овальное отверстие успокоителя? Очень надеюсь получить ответ. С уважением, Виктор.

[xggpltq]

валерий видел ваш ролик по замене натяжителя цепи м412 прошло много времени информация есть у вас ходит успокоитель нормально не слетает в ролике вы делали это в первый раз поэтому и спрашиваю. зарание спасибо.

[mixon]

У меня после переборки двигателя была проблема что я не мог натянуть цэпь, оказалось что новый натяжитель цэпи на подшипнике упирался рычагом в нижнюю крышку грм, стукнув по рычагу он проскользнул и цэпь нормально натянулась.

[dizzi]

Валера, добрый день! Мне удалось поменять успокоитель цепи по вашему методу, спасибо за совет. У меня другая проблема - при работе двигателя из открытой маслозаливной горловины сильно выделяются продукты сгорания. Двигатель прошел 40000 км после капремонта, и у меня подозрение, что залегли поршневые кольца. Нужен ваш совет - можно ли поменять кольца не снимая двигатель. Поделитесь своим опытом.

[dizzi]

Валера, спасибо за оперативный ответ. Мне все-таки кажется, что овальное отверстие находится на нижней шпильке. Где бы еще посмотреть ? А кусок, который провалился - примерно половина натяжителя. Я точно смогу его достать через нижний лючок?

[dizzi]

Валера, головка у меня не фрезеровалась, высота ее заводская, а прокладки поставлены с одной целью - перевести работу двигателя на дефорсированный режим с 95 бензина на 76 (сейчас 80). Компрессию после ремонта и обкатки я не замерял, но думаю она была около 9 кгс/см2. Сейчас двигатель работает неплохо, на холостых оборотах выхлоп прозрачный и лишь при увеличении оборотов из глушителя появляется небольшой дымок. Как можно проверить из-за чего в 3 цилиндре компрессия несколько ниже остальных ( виноваты клапаны или поршневые кольца?)

[dizzi]

Валера, добрый день! Наверное еще нужно включить первую передачу, чтобы избежать проворота колен. вала и производить проверку на прогретом двигателе. Неплохо бы иметь пневмотестер. У меня его нет, но есть желание самому изготовить, компрессор имеется .Может у вас есть данные о диаметре жиклера пневмотестера?