«Мощщщь!» Честный обзор на КИРОВЕЦ К-708УДМ

preview_player
Показать описание
Рассказывает и показывает – механизатор Михаил!
На машине он работает уже четвертый год. Знает её лучше, чем повар рецепт овсянки.

Смотрите и пишите свое мнение об отечественной Универсальной дорожной машине в комментариях!

#КИРОВЕЦ #ПТЗ
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Мало людей которые хвалят свою закреплённую технику. Обычно хают производителя а себя никогда. Я когда работал за всю долгую работу новую машину получал три машины разных марок для конкретной работы. И все мне нравились.

ВячеславГоршков-вя
Автор

Ролики посвещëнные трактору кировец всегда смотрю с огромным удовольствием! Звук работы двигателя кировца всегда слегка завораживает! Нисчем не спутаешь! Кирюша это легенда!

СергейКуликов-нб
Автор

Трактор отличный, молодцы производители.

ДенисНовоженин-дт
Автор

Как только начинает газовать К-700, где-то на планете начинает плакать Гретта Тумберг🤣

wexx-w
Автор

Могут когда захотят . Отличный трактор.

evqeniilyhenkov
Автор

Блин одно убило, не выходя из кабины можно посмотреть скорость в километрах. Можно и так сказать ( тут главное не пить, но у нас таких нету у нас все ребята хорошие) .

shadrinvalentin
Автор

Большому трактористу, большой трактор

GorikAleksandrov
Автор

По-моему можно просто на трактаристе пахать, деревья валить..

россияамерика-йр
Автор

Шикарный трактор хорошо бы ещё 2-3 десятка иномарок выпустили своих полностью и не дорогих даже хрен с ним на базе классики зубило лишь бы с автоматом на ристайленге под весту так же барсики уазы, зил бы восстановить 43 модель с автоматом и магистраль неё со спальником как на фредлайнер что бы с койкой холодильник туалет 'душ' маленькая кухонка)и так же Урала с камазом )))и наконец то начали свою бытовую технику выпускать от сотика с буком до плах )))стирки мелкая бытовая крупная ))

kirbill
Автор

Трудился на К - 744 Р 1, мотор ЯМЗ, восьмерка, часто ломался : турбокомпрессор, коленвал пополам, течь масляного радиатора течь из ТНВД и тд . Рядом был К - 744 Р 2 с мотором MERCEDES . Этот мотор как небо от земли : не ломался, не тек, мощный, компактный, запускался за 1 секунду при морозе - 25

Владимир-рлы
Автор

видео не о чем. как человек, эксплуатирующий такое скажу. 1. рама сварная с нарезки, не ковка и не литье, трещины и разрывы легко при ударе тем же отвалом об серьезный упор. 2. сочленение и пальцы управления отлиты на коленке в подвале из стали марки "пластилин -1!. 3. гидравлика мощная спору нет, только качество комплектующих резино-технических изделий ужасное. 3. поворотное устройство отвала как было 30 лет назад слабым, так и осталось. попробуйте упереться или поймать угол бетонного блока из земли, результат 100% предсказуем, загибает "ушки" креплений гидроцилиндров к отвалу, а часто оторвать норовит. 4. шума нет в кабине, ага. все саморезы через пару сезонов раскручиваются, вся облицовка начинает деформироваться и как в старых жигулях 9й модели скрипит/шуршит/гремит оркестром им.Поскриповского. 5. как грамотно в видео проскользнули мимо ушатанной облицовки, посмотрите в стоп кадрах) крылья, обиловки кабины, капот сделаны из ломающегося без посторонней даже помощи то ли стекловолокна, то ли еще говна какого-то, не паяется и вообще крайне слабо ремонтопригодно при космической цене. что, слабо из пластика хотябы и ломаться не так будет, и ремонтировать можно. 6. даже на видео у трактора саржавело все, что должно быть в краске еще минимум лет этак 5! у наших машин при постоянной эксплуатации краска отпала от неогрунтованного металла вообще везде, массово! и это прогрессирует. 7. если в сочленение при работе попадет кустарник толщиной хотябы с черенок, то при вывороте руля стекла на кабине говорят "до свидания"! и не предусмотрены ни зажитные опоры, ни что-либо еще.
советую присмотреться к китайцам лай-гонг и xcmg. они и дешевле, и качественней в разы. и запчасти на них стоять они на голову выше этого чудо-техники

АлексейМигель-тъ
Автор

Всё хорошо и трактор хорош и рабочий на нём, но варите на него внешние дуги безопасности.... приходится и лес валить и вам нужно задуматься о безопасности

НиколайОтпущенников-лф
Автор

Понравилось что не выходя из кабины можно смотреть скорость и километраж.

pensioner
Автор

У нас один китаец, другой Кировец. Проблем с ними примерно одинаково. Но Кировец в разы мощнее. Соответственно денег больше приносит

DimaEnergetikshow
Автор

приглашали на такой, на севера работать...

den_klimenko
Автор

Сварная конструкция из нарезанных на ЧПУ пластин это не на долго, по швам все расползется. Надо возрождать литье, как раньше делали, дорого, да, но намного крепче

uzer-shmuzer-zu
Автор

Прям ни одного минуса, а за лес приписать

traktoristo
Автор

Мене нравиться у которого кабина по конуса сделана спереди и зади

fwdroup
Автор

Про педали с тросовыми приводоми забыл скозать.

_ZA-MIR
Автор

Ау! Ау! Конструктора? Где вы? Примите ковниманию!!! И зделайте дороботки! Напровление хорошее! Добивайте машину вам люди с полей да с горажей сигнал подают!!!! Нет же! Как всегда!!! До ума довести немогут!! Жаль такая техника! Наша! Мощь! Сила!!! Где этот ген директор?? Сам должен лично читать отзывы механизаторов и механиков!! Только так можно добиваться хоть каких-то результатов!! На планерке обсуждайте! Пинка им пусть работают!!!! Спят находу!!!

ВиталийМеренков-эф