Течь масла сторона грм 4g69

Всем привет друзья!Данная неисправность относиться и к моторам MITSUBISHI 4G63 4G64 .Всем спасибо за просмотр , за лайки подписывайтесь поддержите канал .Удачи на дорогах и по жизни!

[seqrzrl]

15:45 Ну вообще по сервисному мануалу как раз со вставленным болтом фиксируется вал от проворачивания, это единственный способ по букварю.
Гайку надо затянуть на 54Нм, минимум 50. Я надел старый (ненужный!) ремень ГРМ, натянул его максимально (штатным натяжителем), и стал гайку динам-ключом закручивать. Когда дошел до 50, от этого усилия шестерня провернулась, содрав зуб с ремня!
Срывал ее аналогично, со старым ремнем; длинным ключом 14, покачивая. Ремень выдержал, но при откручивании ремень тянет за нижнюю дугу, там провис гораздо меньше; тоже думаю для ремня это не особо полезно было.

[CTO_masterskaya]

Постоянно эти авто едут к нам в сто. Что 63 что 69. Сальники не меняют. Болт солнышко нал масло насосом...

[mingal]

Всем, здравствуйте.Столкнулся с такой же проблемой, подложил шайбу, толщиной 0, 5, стало ещё хуже.Поеду, закажу новую шестерню, на сегодняшни день оригина около 2500 рублей

[spgqjyu]

Парни привет скажите кто понимает пришло время менять ремень грм на 4g69 всё раза брал и токая история болонсировачный ремень сьела все зубчики на ремне и он слетел и все зубья с ремня залезли под шестерёнку вычестил все но шестерня не крутится что можно заделать

[VITEK]

Здравствуйте, Номер сальника не помните?!

[serjemiloslavsky]

Два распредвала??? Откуда там их два?)разве на 69ом моторе не один распредвал?)